※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-08 10:07:02
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 為什麼現在檔車尾巴都翹很高
時間 Sat May 8 01:34:25 2021
(代PO)
注意:以下有幾句包含極重的個人主觀成分,若有冒犯在此致歉,請大家多多指教
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大家晚安
最近看了不少以前跟現在的檔車
有個很大的疑惑
那就是為什麼現在的檔車大部分車尾都翹很高呀?
舉個最有感的例子
就是最近經典重現的Katana
這是1991年式katana:
https://i.imgur.com/hhMpAOx.jpg
這是最近沸沸揚揚的新katana:
https://i.imgur.com/YWJl397.jpg
我就很好奇為什麼現在的檔車都會想把車尾翹那麼高呢?
後座不好坐上去、椅墊也不像舊版的那麼寬闊舒適
而且「個人感覺」很像舊版katana前後被「物理性擠壓」後,「壓縮」成現在這個樣子的
接著回首望向現在流行的輕檔車
接著回首望向現在流行的輕檔車
小阿魯應該是現在路上最常見的輕檔
不管R版還是S版的尾巴都翹很高
連主打雙載的小海盜也是翹很高
再看看以前的輕檔車
野狼 愛將 B1 雄獅等等都很平坦
NSR、追風、王牌等雖然也是有翹但也算是維持一體成形又寬闊的坐墊
那為什麼現在的檔車大部分都是把尾巴翹高高而且坐墊很小一塊呢?
那種平坦的坐墊現在好像只有野狼、雲豹223h跟勁多利有新車了
那為什麼現在的檔車大部分都是把尾巴翹高高而且坐墊很小一塊呢?
那種平坦的坐墊現在好像只有野狼、雲豹223h跟勁多利有新車了
其他車例如MT、R15等等都不是這種平坦坐墊
有任何特別的原因嗎?
我對檔車的知識跟見識還很淺薄
因此想聽聽各位的看法
還請各位為小弟解惑!謝謝各位!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.150.210 (臺灣)
※ 編輯: Happiness (223.136.150.210 臺灣), 05/08/2021 01:40:20
※ 編輯: Happiness (223.136.150.210 臺灣), 05/08/2021 01:41:45
推 : 審美觀的改變1F 05/08 01:42
推 : 就帥啊,不然就是改中置怕後座擊中後輪阿2F 05/08 01:43
→ : 感覺尾巴翹高高是因為中置避震的關係3F 05/08 01:44
→ : 其實我覺得後座位置是差不多的,是搖臂向下移了4F 05/08 01:45
→ : 越翹賣越好5F 05/08 01:57
推 : 性能車後座不是重點吧6F 05/08 02:08
→ : 你看的這些剛好都是偏向街車運動車的款式阿7F 05/08 02:19
推 : 復古的就偏低8F 05/08 02:23
→ : 流線造型9F 05/08 03:00
→ : 你怎麼不看CB35010F 05/08 03:29
推 : 酷龍那個屁股就平的,你覺得有熱賣嗎…11F 05/08 04:11
→ : https://i.imgur.com/W3z0WVN.jpg
推 : 如果你真的很喜歡SB 250/300 那種坐墊,但騎的是T2 該
→ : 怎麼辦呢
推 : https://i.imgur.com/Zb0btdp.jpg
→ : https://i.imgur.com/W3z0WVN.jpg
推 : 如果你真的很喜歡SB 250/300 那種坐墊,但騎的是T2 該
→ : 怎麼辦呢
推 : https://i.imgur.com/Zb0btdp.jpg
→ : 偏運動型的車後座本來就只是做爽的,看看有幾台車的廣告中17F 05/08 07:55
→ : 後座有人的那才是設計來坐人的
→ : 後座有人的那才是設計來坐人的
推 : 檔車有分仿賽、街車,設計上各有不同,你會這麼問就代表19F 05/08 08:26
→ : 你是外行
→ : 你是外行
→ : 因為載人不是主要需求 要舒服載人就買大羊或開車了21F 05/08 08:30
推 : 延伸題:為什麼要翹牌22F 05/08 09:20
推 : 要載人就騎大羊,檔車幾乎都單人騎乘23F 05/08 09:20
→ : 為什麼每次提到檔車,美式機車都會被無視阿XXD24F 05/08 09:21
→ : 明明長距離巡航美式的後座就很好坐…
→ : 明明長距離巡航美式的後座就很好坐…
推 : 方便妹仔向前滑26F 05/08 09:55
→ : 樓上 因為現在只有仿賽,運動街車才會被當人看27F 05/08 09:57
→ : 對他們來說美式巡航跟復古車就是野狼等級的垃圾
→ : 對他們來說美式巡航跟復古車就是野狼等級的垃圾
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