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現在大概是在討論兩個問題啦！
第一：施工中的防火安全跟建築物防火避難設施、消防安全設備的失效。
第二：火災時怎麼逃？


一、施工中的消防安全

（一）依據「消防法施行細則」第15條第2項，「遇有增建、改建、修建、室內裝修施工時
，應另定消防防護計畫，以監督施工單位用火、用電情形。」

（二）基於上述，內政部消防署訂定「製定現有建築物（場所）施工中消防防護計畫指導須
知」。
https://law.nfa.gov.tw/MOBILE/law.aspx?lsid=FL005028

（三）所以要看他們「施工中消防防護計畫」怎麼寫，ex.相應的補強措施、採最小必要量
的關閉...等。

二、防火設施、設備的失效



（二）如果是第一種可能，我舉幾個例子（我也不確定）：

1. 可能是受限於本身消防安全設備的規格跟技術；因為火警自動警報系統買比較差的，所
以施工時，不能只關閉部分樓層，只能夠「全關」。



（三）如果是第二種可能：

1. 那我完全不意外，因為想關多少就關多少。




三、火災時避難逃生安全

（一）容許避難時間

1. 容許避難時間（Available Safety Egress Time，ASET），白話文就是指人類於火災情
境下，距離被煙嗆死、火燒死、熱流燙死...等危害到的時間。

2. 那為啥停留在包廂裡面比較安全勒？ 很簡單，因為ASET比較長，可以跟火災好比較久，
五五開。

3. 因為只要是「門」，都有一定程度的擋煙效果，所以只要是無開口的門，基本上都能讓
你撐比較久。

4. 但也有例外，像是「塑膠門」因為塑膠的熔點較低，所以特別是在起火處附近、或者火
災擴大，塑膠門被煙給溶掉了，可想而知你ASET到頭了。

5. 也有人說，包廂隔間易燃，躲在裡面會被燒死，如果遠離起火層，那火應該沒有跑那麼
快，至少到消防隊來，很難延燒超過5、6層，但也有格蘭菲塔的例外.....

6. 總之，看到走廊或樓梯有濃煙，就評估一下ASET，然後比較一下「所需避難時間（Requi
red Safety Egress Time，RSET)」，就是你走出濃煙的時間。

7. 還有，考慮一下留在包廂中的ASET，跟等到消防隊來的RSET。

8. 綜合6和7，自己決策一下，哪一種策略的餘裕較多，哪個就比較能保你安全。

如有錯誤，小弟才疏學淺，請見諒以及指教。

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