※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-10-03 08:48:59
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 原來大橋的綱樑不是裝飾品
時間 Wed Oct 2 01:14:39 2019
先講為何鋼索斷，橋面就垮
因為鋼索跟拱的設計，可以拉長橋墩間的垮距(中間海上就不用做橋墩，叫上鋼索幫忙拉，
拱把鋼索拉力傳遞到兩邊橋墩幫忙分擔)
所以只要鋼索斷了，本來這需要中間再用橋墩支撐的垮距就無法負擔，橋面垮下。
再來講上面的拱為何一起掉下去
看影片，感覺拱是穿過橋面與橋墩接合，像合菜桌上轉盤穿過桌巾黏在桌板上，橋面在中間
像桌巾
現在橋面往下掉，桌巾用力一扯，合菜桌上轉盤也一起扯下來了
大概是這樣
以上鍵盤文組不專業感覺流 勿怪
※ 引述 《HeroFun (Hero)》 之銘言：
:
:
: （文組文）
:
: 小弟我一直以為這種大拱橋上面鋼樑是裝飾品
:
: 還覺得很浪費畢竟全臺灣那麼多長這樣的橋
:
: 台中尤其多
:
: 今天看新聞才知道
:
: 乾 原來上面那麼大隻
:
: 是在懸吊橋樑哦
:
: 後來想想
:
: 不對阿？！
:
: 仔細看橋垮的樣子
:
: 為啥鋼纜斷掉會整個鋼樑崩塌
:
: 就算鋼纜斷也是把橋面丟掉而已吧
:
: 畫個示意圖比較清楚
:
:
:
: 今天橋先這樣斷纜繩
: http://i.imgur.com/LNEOrPw.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/LNEOrPwh.jpg)
: 後來就變這樣？
: http://i.imgur.com/h54NFq7.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/h54NFq7.jpg)
: 文組小弟我就很疑惑了
:
: 既然那大綱樑是支撐橋面用
:
: 就算斷橋應該也要這樣斷吧
: http://i.imgur.com/fXt1fja.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/fXt1fja.jpg)
: 有專業大大可以解惑嗎==
:
:
--
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※ 文章代碼(AID): #1Tauc1V6 (Gossiping)
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→ : 用兩條鋼索啊1F 39.8.62.104 台灣 10/02 01:15
推 : 鋼索斷了還好 但是拱斷了就很奇怪2F 36.233.244.115 台灣 10/02 01:15
→ : 恩恩 跟我想的一樣3F 125.231.25.38 台灣 10/02 01:16
→ : 問題是一條鋼索斷了 居然橋面就撐4F 223.140.22.182 台灣 10/02 01:21
→ : 不住 若非施工不良 設計大有問題
→ : 不住 若非施工不良 設計大有問題
推 : 以結果來看 設計的安全係數可能太低6F 114.25.46.177 台灣 10/02 01:25
→ : 拱其實應該也有發揮到，否則拱就沒有意7F 49.215.236.247 台灣 10/02 01:26
→ : 義
→ : 義
→ : 這種高跨度鋼索拉力橋應該中間斷一條就9F 49.217.68.113 台灣 10/02 01:29
→ : 會開始連鎖崩塌吧，靜不定度很低
→ : 會開始連鎖崩塌吧，靜不定度很低
推 : 有些設計 全世界沒甚麼人用也有道理11F 111.251.15.166 台灣 10/02 01:30
推 : 看影片是第四根先斷，所以這個地方應該12F 49.215.236.247 台灣 10/02 01:30
→ : 是力的破口。
→ : 油罐車經過第四根時，可能拉力超過繩子
→ : 的承受度，就斷了
→ : 所以那座橋其實承載重量不高吧？ 比如說
→ : 一分鐘內不可以超過多少台車子通過之類
→ : 的。
→ : 意思跟吊橋時間內限多少人通過差不多。
→ : 是力的破口。
→ : 油罐車經過第四根時，可能拉力超過繩子
→ : 的承受度，就斷了
→ : 所以那座橋其實承載重量不高吧？ 比如說
→ : 一分鐘內不可以超過多少台車子通過之類
→ : 的。
→ : 意思跟吊橋時間內限多少人通過差不多。
→ : 應該滿高 之前消波塊卡車都沒事了20F 49.217.68.113 台灣 10/02 01:34
推 : 或許正是因為消波塊卡車並不適合上橋，21F 49.215.236.247 台灣 10/02 01:37
→ : 在長時間承受之下，還有檢修並沒有依照
→ : 時間進行，所以才出事。
→ : 看影片這個橋完全靠鋼索在支撐，沒有其
→ : 他。 如果長期多次超過可以負荷的重量，
→ : 確實會對鋼索造成影響。
→ : 在長時間承受之下，還有檢修並沒有依照
→ : 時間進行，所以才出事。
→ : 看影片這個橋完全靠鋼索在支撐，沒有其
→ : 他。 如果長期多次超過可以負荷的重量，
→ : 確實會對鋼索造成影響。
推 : 因該是中間原本ㄉ重力被分散到兩邊斜27F 223.137.47.9 台灣 10/02 01:39
→ : 斜ㄉ方向
→ : 斜ㄉ方向
→ : 有些橋真的不是給卡車走的，要認清事實29F 49.215.236.247 台灣 10/02 01:40
推 : 一分鐘內不可以幾台??? 流量有這麼低?30F 36.227.248.198 台灣 10/02 01:40
→ : 。 該繞遠路就要繞。31F 49.215.236.247 台灣 10/02 01:40
→ : 中間斷掉往外ㄉ張力不見上面那根就縮起32F 223.137.47.9 台灣 10/02 01:41
→ : 你不是居民就不要往那邊講33F 36.227.248.198 台灣 10/02 01:41
→ : 來直接從路上拔掉34F 223.137.47.9 台灣 10/02 01:41
→ : 看新聞，居民的說法跟我說的一樣啊35F 49.215.236.247 台灣 10/02 01:42
→ : 他原本可能設計是抗壓力ㄉ受拉力一點點36F 223.137.47.9 台灣 10/02 01:42
→ : 就斷掉ㄌ
→ : 就斷掉ㄌ
推 : 政府蓋了條不符合當地民眾需求的橋吧38F 114.25.46.177 台灣 10/02 01:43
→ : 繩索都抗張力ㄉㄅ39F 49.217.68.113 台灣 10/02 01:43
→ : 不懂為何要特意選這世界唯二的結構?40F 114.25.46.177 台灣 10/02 01:44
→ : 十之八九是業主造景的需求41F 1.172.58.185 台灣 10/02 01:44
→ : 也可能業主想要新花樣要求顧問公司來做
→ : 也可能業主想要新花樣要求顧問公司來做
推 : 橋中間那麼重 居然只有鋼索吊著 很瞎43F 180.217.180.155 台灣 10/02 01:51
→ : 重點是下面沒橋墩 為了給船過 放棄安全?
→ : 重點是下面沒橋墩 為了給船過 放棄安全?
推 : 我想或許消波塊卡車是個重點45F 49.215.236.247 台灣 10/02 01:54
推 : 阿吊橋本來就是中間用繩索吊啊46F 223.136.173.14 台灣 10/02 01:55
→ : 你放橋墩橋墩也不受力 放爽的喔
→ : 你放橋墩橋墩也不受力 放爽的喔
推 : 可能48F 49.215.236.247 台灣 10/02 02:00
→ : 如果上橋前弄個牌子說載重超過多少請走
→ : 其他道路，可能就不會發生這種事。
→ : 如果上橋前弄個牌子說載重超過多少請走
→ : 其他道路，可能就不會發生這種事。
→ : 以台灣人的個性，超重還是會走啦51F 175.182.179.54 台灣 10/02 02:02
推 : 是沒錯 因為繞遠路很討厭52F 49.215.236.247 台灣 10/02 02:06
推 : 橋樑面 整個 都是 掛在 上方的拱，所以53F 101.13.194.120 台灣 10/02 02:15
→ : ，吊索一斷，就沒有任何力量可以阻止橋
→ : 面墜向地球
→ : 這種設計就是為了大跨度，還設計中間橋
→ : 墩只會讓鋼索鬆掉更不容易被發現（系統
→ : 更複雜了），如果吊索一部分鬆脫但是應
→ : 力分配給中間橋墩剛好不會倒，那只要再
→ : 一點點應力加上來，就會崩潰。從這個角
→ : 度而言更危險
→ : ，吊索一斷，就沒有任何力量可以阻止橋
→ : 面墜向地球
→ : 這種設計就是為了大跨度，還設計中間橋
→ : 墩只會讓鋼索鬆掉更不容易被發現（系統
→ : 更複雜了），如果吊索一部分鬆脫但是應
→ : 力分配給中間橋墩剛好不會倒，那只要再
→ : 一點點應力加上來，就會崩潰。從這個角
→ : 度而言更危險
推 : 面寬15米 長度100米的水泥重量 你覺得用62F 180.217.180.155 台灣 10/02 02:36
→ : 鋼索吊 這樣安全?
→ : 鋼索吊 這樣安全?
推 : 不用拱橋，就可能要用對開的機械橋。 那64F 49.215.236.247 台灣 10/02 02:42
→ : 個成本應該很高。 我猜拱橋應該是成本最
→ : 低，又符合美觀的橋樑。 但是承受的重量
→ : 可能不怎麼好就是了。
→ : 個成本應該很高。 我猜拱橋應該是成本最
→ : 低，又符合美觀的橋樑。 但是承受的重量
→ : 可能不怎麼好就是了。
推 : 用鋼索吊為何不安全 那麼多橋是用鋼68F 223.136.173.14 台灣 10/02 02:44
→ : 對開的機械橋可能更麻煩，維修可能更複69F 49.215.236.247 台灣 10/02 02:44
→ : 雜，應該沒有拱橋好。
→ : 雜，應該沒有拱橋好。
→ : 索吊的71F 223.136.173.14 台灣 10/02 02:44
→ : 而且那邊應該是漁港吧！ 漁船進出的時間72F 49.215.236.247 台灣 10/02 02:46
→ : 不固定，你不就要在那邊開開關關。
→ : 不固定，你不就要在那邊開開關關。
推 : 100公尺 對鋼索吊的橋來說並沒有很長74F 223.136.173.14 台灣 10/02 02:47
→ : 我回文了 如果橋有水平的左右支撐力75F 112.104.138.212 台灣 10/02 02:47
→ : 理論上不會因為斷一條鋼纜橋就變形彎曲
→ : 理論上不會因為斷一條鋼纜橋就變形彎曲
推 : 那座橋只靠鋼索吊下面沒橋墩?不要拿那種77F 180.217.180.155 台灣 10/02 02:49
→ : 只能騎自行車的橋來比
→ : 只能騎自行車的橋來比
推 : 感覺橋墩用混凝土齁不住拉力79F 223.136.173.14 台灣 10/02 02:50
→ : 舊金山大橋啊
→ : 當然兩種橋結構完全不一樣 不過完全可
→ : 以反駁你鋼索的強度不能用來造橋
→ : 舊金山大橋啊
→ : 當然兩種橋結構完全不一樣 不過完全可
→ : 以反駁你鋼索的強度不能用來造橋
→ : 如果橋體橫向水平結構 是兩段接合83F 112.104.138.212 台灣 10/02 02:52
![[圖]](https://i.imgur.com/7ieEDkIh.jpg)
→ : 圖片支援85F 49.215.236.247 台灣 10/02 02:53
→ : 只要接合處繡蝕 那橋面塌陷呈V字形就可理解86F 112.104.138.212 台灣 10/02 02:53
推 : 為什麼一直想到Bridge Building那種小遊87F 49.215.236.247 台灣 10/02 03:01
→ : 戲
→ : 戲
推 : 舊金山那種拉法 重點他有大柱子做支撐點89F 180.217.180.155 台灣 10/02 03:15
→ : 且有兩邊對稱 再加上橋體鋼骨(韌性)多
→ : 又不像水泥脆 還有南澳才幾條鋼筋?
→ : 且有兩邊對稱 再加上橋體鋼骨(韌性)多
→ : 又不像水泥脆 還有南澳才幾條鋼筋?
推 : 所以你不是說鋼筋不能拿來搭橋嗎92F 223.136.173.14 台灣 10/02 03:17
→ : 說錯 鋼索
→ : 說錯 鋼索
→ : 南方澳如果沒有水平支撐結構 那根本是吊橋94F 112.104.138.212 台灣 10/02 03:19
→ : 就跟毛毛蟲一樣的橋體
→ : 就跟毛毛蟲一樣的橋體
推 : 我看其他地方的圖 應該是像你說的有下96F 223.136.173.14 台灣 10/02 03:24
→ : 方龍骨 所以可能只是放在橋墩上
→ : https://m.imgur.com/xg9xlSd
→ : 方龍骨 所以可能只是放在橋墩上
→ : https://m.imgur.com/xg9xlSd
![[圖]](https://i.imgur.com/xg9xlSd.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/gUzCu7Vh.jpg)
→ : 角度如果不是由下往上拍的話很難看的出來啊100F 112.104.138.212 台灣 10/02 03:31
→ : 除非有橋體剖面圖 總之如果有避免彎曲的
→ : 橫向水平結構 橋面應該就不會彎曲而掉落
→ : 除非有橋體剖面圖 總之如果有避免彎曲的
→ : 橫向水平結構 橋面應該就不會彎曲而掉落
推 : 用googlemap去看可以看到橋正下方103F 223.136.173.14 台灣 10/02 03:36
→ : 又如果橋面是多段接合施工 只要接合處鬆脫104F 112.104.138.212 台灣 10/02 03:37
推 : 看起來整個橋底面都是鋼構？105F 223.136.173.14 台灣 10/02 03:37
→ : 確實也可能造成鋼纜受力不均而斷裂106F 112.104.138.212 台灣 10/02 03:38
![[圖]](https://i.imgur.com/H9ne8Igh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/FxQy96kh.jpg)
推 : 推110F 111.251.79.212 台灣 10/02 04:28
推 : 不要再蓋景觀橋了111F 42.73.252.166 台灣 10/02 08:41
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