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看板 car
作者 標題 [問題] Prius C 油電車失去動力
時間 Wed Nov 13 15:06:01 2024
https://i.imgur.com/NG7gw1f.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CT/NG7gw1f.jpeg)
2012年的Prius C
里程近20萬公里
在高速公路上失去動力
回原廠修
說是油電轉換系統壞掉
“變壓器轉換器總成”
維修要近十萬
油電轉換系統壞掉會整個失去動力
踩油門突然完全沒反應
這樣的設計是不是怪怪的？
這個東西開20萬就會壞掉嗎？
本來售價就高
還要換電池
油電轉換系統還會故障
那油電車比起油車
說實在成本蠻高的吧？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.31.104 (臺灣)
※ 作者: werttrew 2024-11-13 15:06:01
※ 文章代碼(AID): #1dD4_SmX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731481564.A.C21.html
※ 編輯: werttrew (223.137.31.104 臺灣), 11/13/2024 15:07:38
就行進到一半
踩油門完全沒反應
很奇怪的設計吧？
東西會壞沒錯
但我覺得可以分三個層次
1.用多久會壞？
2.壞了是否立即影響安全？
3.是否可預防？
這台是公司用車
定期都回原廠做保養
但竟然會因為油電系統故障
在行進中失去動力
那不代表車子的設計上
和原廠的定期保養上
確實是那裡有問題嗎？
※ 編輯: werttrew (223.137.31.104 臺灣), 11/13/2024 16:00:50
--
→ : 一公里省一塊都省了二十萬了 還倒賺十萬欸1F 11/13 15:07
推 : 好奇內燃機也會無法提供動力？2F 11/13 15:08
就行進到一半
踩油門完全沒反應
很奇怪的設計吧？
→ : 跟isg掛一樣意思吧3F 11/13 15:11
※ 編輯: werttrew (223.137.31.104 臺灣), 11/13/2024 15:12:03→ : 外場問問看！ 看看有沒有機會半價4F 11/13 15:13
→ : inverter掛了就不能開了 因為THS設計就這樣5F 11/13 15:14
→ : 很少吧，如果20萬公里就會壞的話，網上案例應該非常多6F 11/13 15:15
→ : PC CT都有聽過會壞 新一點的P4以後就真的幾乎沒聽過7F 11/13 15:16
推 : 版上都搜的到案例8F 11/13 15:34
推 : 第三代油電的通病 第四代油電後好像沒這問題9F 11/13 15:34
推 : 這好像是前代的通病10F 11/13 15:36
推 : 大電池掛掉也會有類似的狀況，不過幾分鐘後就能開了11F 11/13 15:37
推 : 新一代的還沒到年限怎麼能說只有前代有問題12F 11/13 15:37
推 : 福特:新款的沒問題了13F 11/13 15:40
推 : Prius 4以後一堆跑 20 30萬公里的 頂多換水泵而已 報價14F 11/13 15:41
→ : 一萬多
→ : 一萬多
→ : 不過東西都有機會壞啦16F 11/13 15:41
→ : 有問題一律說是前代通病，改款不會惹17F 11/13 15:42
推 : 你有換嗎18F 11/13 15:45
推 : 20萬還不夠多嗎19F 11/13 15:48
東西會壞沒錯
但我覺得可以分三個層次
1.用多久會壞？
2.壞了是否立即影響安全？
3.是否可預防？
這台是公司用車
定期都回原廠做保養
但竟然會因為油電系統故障
在行進中失去動力
那不代表車子的設計上
和原廠的定期保養上
確實是那裡有問題嗎？
※ 編輯: werttrew (223.137.31.104 臺灣), 11/13/2024 16:00:50
推 : HV自然壞掉不太常見但有案例 只是那位置很容易被撞壞20F 11/13 16:08
→ : 所以幾乎是每車禍必壞 但是很少自己壞掉的
→ : 我以前是車主 臉書line群那麼久只看過一次自然壞的
→ : 喔我說的是PC 其他Prius系列我就不知道了
→ : 所以幾乎是每車禍必壞 但是很少自己壞掉的
→ : 我以前是車主 臉書line群那麼久只看過一次自然壞的
→ : 喔我說的是PC 其他Prius系列我就不知道了
→ : 你猜買新車時這東西保固給多久24F 11/13 16:13
推 : 這里程我覺得不吃虧了，換好再戰十年25F 11/13 16:18
推 : 里程夠了啦 已經賺到了26F 11/13 16:19
推 : 請問最新款的油電CC會有這個問題嗎27F 11/13 16:20
推 : 省油不省錢 你慢慢發現油電車的秘密了28F 11/13 16:21
→ : 油電混合就是個超大維修坑
→ : 省的油錢絕對都是拿回去照顧原廠的
→ : 油電混合就是個超大維修坑
→ : 省的油錢絕對都是拿回去照顧原廠的
推 : 油錢都省多少了還在不省錢？31F 11/13 16:26
推 : 好配備都裝在油電上面 被情勒上油電32F 11/13 16:29
推 : …頭又大怎麼也顧路33F 11/13 16:36
推 : Irent 一堆殺肉車 外廠換應該便宜34F 11/13 16:56
推 : 油電盲又再誤導35F 11/13 17:05
推 : 同事的國產油電Camry有壞過，而且是過保壞的，他的開36F 11/13 17:09
→ : 法都急加速型的，壞掉會你的駕駛風格關係嗎？
→ : 法都急加速型的，壞掉會你的駕駛風格關係嗎？
→ : 國產camry大電池壞掉滿常聽過 壞HV就真的少 XD38F 11/13 17:10
→ : 同事那時候是去殺肉場買回來就原廠換，省至少一半39F 11/13 17:10
推 : 油電三寶壞其中一項都是大失血40F 11/13 17:11
推 : 我的prius 24萬壞變壓器總成，價格也是一樣，但是當初這台41F 11/13 17:13
→ : 的變壓器有瑕疵，所以終生保固可免費更換一次，目前已經25
→ : 萬
→ : 的變壓器有瑕疵，所以終生保固可免費更換一次，目前已經25
→ : 萬
推 : 說好的，人死車不壞呢？44F 11/13 17:30
→ : 大蟒也有案例，噴10幾萬45F 11/13 17:39
推 : 開油電車就智商稅 修的錢比省的多46F 11/13 17:54
→ : prius 系列最有可能壞的東西就 inveter，你剛好遇到了47F 11/13 17:56
→ : 油電車本來成本就比較高，但你省下的油錢應該早超過那顆
→ : inveter 的錢了。這台車很多，找看看有無殺肉品來省錢吧
→ : 油電車本來成本就比較高，但你省下的油錢應該早超過那顆
→ : inveter 的錢了。這台車很多，找看看有無殺肉品來省錢吧
→ : 機械可以慢慢磨到壞掉，但是還有比較差的功能，電氣只剩下50F 11/13 17:59
→ : 開跟關，沒辦法
→ : 開跟關，沒辦法
推 : 你要先看你的保養工單上保養了什麼才對吧52F 11/13 18:05
推 : 車走人還在，請知足53F 11/13 18:23
推 : 省很多油錢了 花一下大條的平衡一下原廠54F 11/13 18:27
→ : 里程偏高，20萬公里，相當於14年車了吧55F 11/13 18:30
→ : 你三個問題，全部可以建立在任何零件之上。用多久要看使用56F 11/13 18:54
→ : 方式，壞了會不會影響安全要看壞了什麼東西，如何預防？
→ : 方式，壞了會不會影響安全要看壞了什麼東西，如何預防？
推 : 原來油電車要要定期更換的，不是只有電池，推這篇58F 11/13 18:55
→ : 樓主是不滿原廠沒有預防性更換吧，畢竟都一直回原廠教59F 11/13 18:59
→ : 保護費，還沒保護到不開心正常
→ : 保護費，還沒保護到不開心正常
推 : 過保保養廠可以通通開預防性更換啊XD，沒人會接受而已XD61F 11/13 19:06
→ : 同樣可以舉例機油幫浦臨時故障，開到引擎縮缸，也會臨時失
→ : 去動力，如何預防更換？
→ : 同樣可以舉例機油幫浦臨時故障，開到引擎縮缸，也會臨時失
→ : 去動力，如何預防更換？
→ : IGBT說掛就掛 沒有任何前兆64F 11/13 19:20
推 : 變頻器掛了，馬達無法工作，無法變速，所以整車動力鏈65F 11/13 19:21
→ : 斷了的意思
→ : 變頻器也是電動車必備零件，看拉拉社團出保固都很開心
→ : 斷了的意思
→ : 變頻器也是電動車必備零件，看拉拉社團出保固都很開心
→ : 對，而且電子部件，小到一個電阻壞了，就可以讓整個模組失68F 11/13 19:23
→ : 去功能
→ : 電子的東西，你要預防更換可以，就是整個換掉
→ : 至於有些人會覺得開過保就壞，這就要看車廠當初如何設計測
→ : 試環境，以及設計工程師是否有足夠的考量跟能力去計算出正
→ : 確壽命，當然也不能排除零件品質以及製成問題。如果使用者
→ : 總是操作極限條件也是會提早掛點
→ : 去功能
→ : 電子的東西，你要預防更換可以，就是整個換掉
→ : 至於有些人會覺得開過保就壞，這就要看車廠當初如何設計測
→ : 試環境，以及設計工程師是否有足夠的考量跟能力去計算出正
→ : 確壽命，當然也不能排除零件品質以及製成問題。如果使用者
→ : 總是操作極限條件也是會提早掛點
推 : 豐田怎麼可能會壞 更別說妥善率著稱的PC 你來黑的吧75F 11/13 20:08
推 : 類似油泵壞掉？76F 11/13 20:46
推 : 不是說好豐田不會壞77F 11/13 20:59
推 : 就你運氣比較差 就跟電池一樣 有人保內就壞 有人開了40萬78F 11/13 21:29
→ : 公里還沒壞(就是我) 都讓你使用到過保固了 有啥好抱怨的？
→ : 還是你希望這個加在定期更換的單子裡？每20萬公里就先花
→ : 10萬做預防性更換？還是覺得不需要保養的東西永遠都不應該
→ : 壞？
→ : 公里還沒壞(就是我) 都讓你使用到過保固了 有啥好抱怨的？
→ : 還是你希望這個加在定期更換的單子裡？每20萬公里就先花
→ : 10萬做預防性更換？還是覺得不需要保養的東西永遠都不應該
→ : 壞？
→ : 油電盲見獵心喜，嘻嘻83F 11/13 22:19
→ : 又不是每台都會壞84F 11/13 22:27
推 : 12年20萬公里夠本了吧！油錢比當年的車一公里至少省0.585F 11/13 23:27
→ : 到1元，大概省10-20萬還是不虧阿！
→ : 到1元，大概省10-20萬還是不虧阿！
噓 : 我比較好奇，哪個廠牌能保證會立即影響安全的部件絕87F 11/13 23:35
→ : 對不會壞
→ : 對不會壞
噓 : 無聊+1 隨便看到路邊顧路的幾台超過20萬km?89F 11/14 01:37
推 : 以前油電車就是因為這樣二手價超爛90F 11/14 01:59
→ : 後來疫情新車大缺時二手價跟著上去又變神車
→ : 後來疫情新車大缺時二手價跟著上去又變神車
推 : 油電車省油的錢 應該更多又被原廠保養回收92F 11/14 07:47
→ : 加上油電系統只有原廠能處理 買了就賣身了
→ : 加上油電系統只有原廠能處理 買了就賣身了
推 : 抵制油電 燒錢不是這樣燒的94F 11/14 08:08
→ : 大電池要換 變壓器也要換 都快20萬了
→ : 大電池要換 變壓器也要換 都快20萬了
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