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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-10-21 12:48:37
看板 car
作者 fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)
標題 Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90
時間 Mon Oct 21 09:12:13 2024

推個，CX-5開起來真的不舒服，拖就算了，換檔超白癡，會說這台好開的，八成是烏龜或沒
開過順暢的車。

座椅太高，椅面過於平坦，剪裁不好，再加上硬過頭的避震，整台車跳到不行，吸震更是世
界爛，只有死硬，加上不順暢，只要開一小段連我也暈。

結果保養時在展間試坐了一下CX-30，完全沒有上述問題，我頓時覺得被大家給騙了。

CX-5看似車內空間大，其實不然，中控下緣做得過低，嚴重壓縮前座膝部空間，連帶影響後
座。

駕駛座甚至出現錯誤的休息踏板角度，導致一開長途，我左腳可以比右腳還痠。

後座開口超級小，就算車門能開90度也沒救，輪拱整個凸上來，沒有做斜切，上下車極度不
方便，完全失去休旅車的意義，每次看到家人上下車，我都覺得很對不起他們，為啥當初要
聽這板的買這台車，明明試乘體驗是最爛的。


反之，CX-30中控下緣做得很高，再加上極度往前推的腳踏區域，使得前座膝部空間相當好
，連帶後座受惠，再加上椅背內縮，實際上我調整完，前後座並沒有比較小，反而更開闊。

座高、坐姿都洽到好處，屁股、腿部、雙腳置放的位置和角度極為完美，這才是一台正常的
車，Mazda 3亦是如此。

即使座高低，但後座開口大，上下車非常方便，根本不存在什麼高低座高方便度問題，開口
才是重點。

但當我試了CX-60和CX-90，嗯，還是CX-5那套，完全不思進取。

結論：再讓我選一次，馬三或CX-30以外的我絕對不會考慮，但這兩台車的空間…我還是去
買本田好了，至少車子開起來是順的，我不太懂這年頭車還能做成這樣是怎麼辦到的，我的
4AT老馬自達吊打，6AT開起來還能輸也是可憐。


最慘的還是內裝，前座異音多到不行，目前都還無法解決，只能說金玉其外敗絮其中。

還有吹安全的，牙膏擠到2024才給完後座預縮，當前面買的都是白癡，那些人後座家人都不
重要，當初甚至沒有標配MRCC，不過有了我也不會用，平順度超爛，置中也不行，買了結果
還是只能自己開，唉…


煞車也是爛到一個極致，改過Brembo和Elig來令片都沒用，這樣你跟我說有多安全，笑死人
。

隨便買別牌都好，不要聽這板瞎說，再信一次這牌和這板我就是狗，錢錢打水漂，買了一台
比舊車還爛的新車。

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.193.64 (臺灣)
※ 作者: fck01 2024-10-21 09:12:13
※ 文章代碼(AID): #1d5QflDw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729473135.A.37A.html
推 fdcb1022291: 真情流露1F 10/21 09:15
當然，我自詡是算會開車的人，結果這台車不僅沒有讓我感受到人馬一體，反倒開到快落馬
。

草稿從暑假就在擬，打了又刪、刪了又打，直到這位老哥發試駕心得，發現居然有知音，決
定不忍了。
推 jackie0414: 真的這麼爛？2F 10/21 09:15
真的，比珍珠還真。
→ jackie0414: 但是CX30有夠醜，上次有人po下方防刮材質後，每次看3F 10/21 09:16
→ jackie0414: 到這台都覺得選這台車的審美觀是不是有問題
對，CX-5之後的基本上都沒救了，感覺設計師江郎才盡，亂改一通。
推 jim31117: 試駕過2024版，真的普普，我原本的2016版CX-3操駕屌打5F 10/21 09:17
CX-3應該是和CX-30差不多原因，低座高加上2.0的動力配小車體，所以會順暢很多。
→ PeterHu0827: 版上都說馬自達是對比勞斯萊斯欸6F 10/21 09:18
補充：我原本的車是馬自達的魔術大空間，配上那顆4AT簡直是無人能敵，和CX-5動力細節
差異，我可以之後補充或是另開一篇分享。
推 lightmei: 樓上的版上不知道是哪個版，可能是他個版7F 10/21 09:25
→ hank12332: 單純就跟你不合吧XD8F 10/21 09:26
不太可能，能和我不合基本上就是爛車。
→ hank12332: 幾個看起來試乘應該就會發現的問題，怎麼最後還入手9F 10/21 09:28
因為我當初發試乘心得文，又被影響了，想說板上這麼多人推，或許沒那麼嚴重，而且覺得
本田好開還被說是本粉勒，想想真的是後悔發那篇文，我看嘴我的人才是馬粉吧。

加上我前一台也是馬自達，我又算是半個馬粉，老實說當時隨便試一試就買了。
推 AMSTERDAM14: 爛到我不敢相信10F 10/21 09:32
請相信我XD
推 SimACC: 就買過一次不會再買第二次的牌子阿。11F 10/21 09:32
真的，我本來以為會延續以前馬的優點，結果看來除了耐用度有繼承到，其他好像都跑去福
特那邊了，越看覺得福特比較像以前的馬自達。
推 NTHUlagka: 真的版上不知道是業務太多還怎樣一直狂推馬 明明就超12F 10/21 09:38
推 methodho: 年初試駕過60懸吊真心死硬，中間還讓業務開一下我去後13F 10/21 09:38
→ NTHUlagka: 爛 要買一定是買被版上唾棄的韓車 這幾年韓車進步有感14F 10/21 09:38
確實，在百貨公司坐過土桑L，真的不錯，但中控我覺得很糟，不過小改就起飛了，會考慮
。
→ methodho: 座，結果業務也用很驚訝的表情轉過來跟我說怎麼那麼硬15F 10/21 09:38
→ NTHUlagka:16F 10/21 09:38
→ methodho: ，我想那時候他自己也是第一次開17F 10/21 09:38
慘
推 leo255112: 嫌貨才是買貨人18F 10/21 09:39
XD
推 morrishh: 所以下一台要選福特了嗎?19F 10/21 09:39
先不要，我有點怕XD
→ leo255112: 每個人開起來感受都會有差，說不定也有真心推薦的，車20F 10/21 09:40
→ leo255112: 這東西真的自己開開看才知道
確實
推 MK47: 確實 除了CX-90 其他Mazda車根本爛一個等級 不知道吹啥 建議22F 10/21 09:42
→ MK47: 沒信仰的看這台就夠了
→ MK47: *爛一個等級以上
90在我看來一樣爛欸XD
→ NTHUlagka: 馬牌新的車早就不行了 根本不會造車 只會搞內裝 爛廠25F 10/21 09:45
→ segio: 這樣看起來馬牌的造車理念=中國車26F 10/21 09:47
真假
推 xx20433: 板上馬粉不喜歡這篇27F 10/21 09:52
但馬粉看到通常都是嘴巴閉閉當沒看到
推 superpie007: 某韓國爛車連後座預縮都沒欸28F 10/21 09:55
沒關係，反正以前的CX-5也沒有，一樣爛。
→ air1007: 試車時沒感覺？29F 10/21 09:57
有啊，但後來發心得，就被噴其他兩台都垃圾，有點後悔沒聽少數推文的去試森林人，感覺
會是一台稱職的家庭用車，但風箱…
噓 defendor007: 很懂車？30F 10/21 09:59
至少我開得出來這台絕對是爛車
推 lota: 被馬廠的業務騙了，車還是自己去試乘喜歡的最準～31F 10/21 10:00
→ lota: 板上一堆馬的駐板業務，不知道嗎？
哭死
推 slluu2: 馬粉出來講一下呀33F 10/21 10:01
其實也不一定是馬粉，應該滿多是車主，但我覺得如果沒有絕對的判斷能力，還是不要隨便
推薦別人比較好。
推 YJM1106: 欸不是 改了brembo也沒用是怎樣34F 10/21 10:06
原廠腳感就很奇葩，制動甜蜜點在非常前段，代表輕踩就會開始作動，但不夠力，所以必須
踩到後段讓卡鉗硬夾，雖然停得下來，但煞得很急而且煞不太住，整台車會嚴重點頭。

而Brembo黑皮金屬成分相當高，換上後又把甜蜜點再更往前移，導致輕含就瞬間吸住點頭，
超級不舒服，但重踩沒力，完全是靠前段來令片本身材質，但超級吵，踩煞車我能聽到他在
磨的聲音，而且偶爾過彎後煞會有卡到的聲音，很怪。

Elig則是把甜蜜點往後移，但金屬成分低又變成不夠利，輕踩無力、重踩點頭，一樣不舒服
，但至少重踩煞得住，所以目前用這個。

而且這腳感設計根本無法做到煞停不點頭，幾乎做到的時候我頭也開始暈了，腳要持續收到
一個剛好的點，但這個點存在的機率可能只有1%吧，後段太多無用行程了，除非前段就煞住
，不然後段多並不會讓煞停比較舒服。

之前有人說這樣比較好控制、線性，我聽他在放屁，CRV5反而好控制，因為它前段夠力，輕
踩就煞住了，只是要習慣一下，當然CRV6小施有說過煞車非常棒，但板上都選擇性忽略，只
會說盤子拉皮車，卻不曾想CX-5才是真正的拉皮車。
→ YJM1106: 摩擦力有到車不就停下來了嗎？35F 10/21 10:06
靠硬夾的
→ YJM1106: 還是說煞車線性這件事情36F 10/21 10:07
推 babyMclaren: 板上一直在吹，你就懂了37F 10/21 10:07
真的懂了，之前我反而覺得怎麼那麼多馬黑，現在才知道原來我也是小丑，已經粉轉黑了，
從今以後我就是馬黑。
→ hank12332: 覺得推薦歸推薦，最後還是要自己去現場摸+試乘38F 10/21 10:07
確實，但爛車真的不要亂推薦，會害到人。
→ babyMclaren: 像沒買電車的人一直幫別人擔心哩程焦慮39F 10/21 10:07
→ babyMclaren: 例如：板上酸最多的, 結果賣很好=剛好這裡都不是客
→ babyMclaren: 群
→ babyMclaren: 討論區本身不夠大，盲點死角很多。
確實，當時試乘其實連RAV4都比這台好開很多，但那個車機我真的不忍直視，也難怪現實中
會賣得好，確實不差。
→ hank12332: 買車前功課能做足都盡量做啦，討論區、車友社團、車媒43F 10/21 10:12
→ babyMclaren: 基本上買電車的人不會來這「討論」44F 10/21 10:13
→ hank12332: 都要多方參考~45F 10/21 10:13
→ MK47: 相對的嘛 其他是更爛一個等級以上XD46F 10/21 10:14
推 superpie007: Cx5比較重當然重拖，但他的配備以這個價格很有誠意了47F 10/21 10:14
那是看帳面的，開過以後覺得MRCC根本是LV0，這樣你跟我說誠意在哪？2024買一台沒跟車
的車？空間也沒有，是在搞笑？我買車是要拿來坐人的，不是給配備坐的欸，空間都拿去塞
配備，乾脆配備自己開上路算了。
推 Jerry05: 每次看到車版狂推CX-5就覺得很好笑，很納悶到底推48F 10/21 10:14
→ Jerry05: 的人有沒有親自去試駕過，還是跟風網路無腦推，中
→ Jerry05: 船做的又低又寬，身高175以上的腿一定常常尻到，儀
→ Jerry05: 表台又凸很高視野很怪，後座輪拱也很高，膝蓋不好
→ Jerry05: 的上下車絕對痛苦
中控台超大一坨，過坑洞整坨還跟著上下移動，伴隨著卡榫碰撞聲，這到底是三小？
推 jackie0414: 人家是車主，你噓人家很懂車？如果你是業務，祝你一台53F 10/21 10:16
→ jackie0414: 車都賣不出去
XD
推 NTHUlagka: 馬真的爛 引擎底盤懸吊什麼操作該有的技術完全不行 只55F 10/21 10:20
→ NTHUlagka: 會走旁門左道專心搞內裝 笑死
內裝還做得西巴爛，板上吹組裝品質，結果機構設計根本不行，何來的組裝品質？鈑件能調
整的話根本沒差，整天幻想進口車好，好個鬼。
推 YOHOpig: 同意，但預算就壓在100萬，無奈。57F 10/21 10:21
→ enzocarrera: 不過德國小哥對CX5評價不差耶，歐規版本不同嗎？58F 10/21 10:23
沒，一樣，該有的問題國外一定都有，只是選擇性忽略而已，但整台全是異音的車，我是不
敢載親戚朋友，載家人時我也只能當作沒聽到。
推 mozzan: 好奇你多高，cx30 和馬三椅面真的很短，坐起來很懸，cx559F 10/21 10:25
→ mozzan: 還是好一些
180，但椅面我不覺得短，因為CX30和馬三的椅面傾斜角度正確，你會被椅背托住。

但CX5 CX60這些，椅子中間突出的支撐物太多了，椅面又平，反而會被椅背中心往前擠，實
際能被腿用到的地方不多。

CX30和馬三才有那種大沙發椅的感覺，中間是凹進去的，有被包覆住。
推 NTHUlagka: 但好奇cx-60日本那邊有說懸吊有改 整體好很多不知道是61F 10/21 10:28
→ NTHUlagka: 真的還假的
當然是假的，這牌只會吹，不用太過期待。
→ hank12332: 這麼說來，美國人CX5賣得很好，但他們身形應該更不適合63F 10/21 10:28
→ hank12332: 還滿有趣的 XD
哪有賣得好，前十名一樣是RAV4 CRV6，CX5賣得好是因為他們人口多，被騙的人當然也多XD
推 ding94xu04: 加速有夠拖 左腳比右腳酸 下一台絕對不是馬自達65F 10/21 10:32
你也一樣？
推 soulllful: cx5和rav4那個萬年2.0na就過時產品了66F 10/21 10:44
確實，不過至少RAV4的CVT不錯順，這板還吹AT吊打CVT，根本沒考慮實際開起來的順暢度，
爛AT根本不會贏CVT。
推 attitudium: 板上把馬自達吹到飛天 我該相信這篇文章嗎？67F 10/21 10:45
→ soulllful: 一定要等他拉轉68F 10/21 10:45
這顆6AT狂拉轉，因為寫得很爛，但CVT不至於，機車在市區多好騎，汽車CVT也差不了多少
。
推 Menstop: 我開cx30 缺點 前座異音多 時速10左右換檔很爛 要換不換69F 10/21 10:45
低速真的不知道在換什麼鬼，以前4AT起步順多了，高轉起步進檔一氣呵成。
推 boom0822: 可惡 我正想買馬三欸70F 10/21 10:45
不趕快發怕有人又上當，沒啦，是怕我憋出病XD
→ Menstop:  車會前後搖 方向盤重 迴轉很吃力 煞車超級爛 要踩很用71F 10/21 10:45
→ Menstop: 力 很吃力優點內裝真的有質感 外觀鐵灰色也帥
方向盤重？真假，比我以前油壓的輕很多了XD
→ Ganbaruby: ptt狂推但是銷量普普的東西通常都…73F 10/21 10:47
批踢踢能信的板可能不多，目前已知有機車板，推三陽是對的，引擎好其實整台車體質就不
會差，但車板一直反推一家引擎強的，我就不說是哪個牌子了。

馬大概是吉羊或雅哈哈的等級，前者喜歡做高排量沒力的引擎，還搞什麼特殊傳動，結果笑
死人，後者喜歡搞同一個東西複製好幾台車，車體靠北大，座艙卻很小，馬集合了這兩家的
缺點，真是太厲害了。

家電板的話狂推國際牌冷氣，用起來和馬自達差不多爛，被批踢踢騙兩次高單價的東西，真
的很靠北，家電板也給我下去。
→ hank12332: CX5去年一般進口休旅第三名，算銷量普普嗎?74F 10/21 10:52
推 YOHOpig: 滿滿的真實車主心得必須推！可是瑞凡，我預算就只有100萬75F 10/21 10:53
100買二手也行，RAV4 CRV6入門隨便買一買，否則百萬買台拉皮車，問題也都在，虧爛。
推 zeze6666: 那你要換車了嗎 感覺慢慢恨意…76F 10/21 10:54
還在繳錢欸XD
噓 a73826491: 標準高的人要相信自己 多數的評價就是一般人77F 10/21 10:54
懂了，每次都想幫TA888讚聲，他才是真正擁有過兩台車的人，容我叫他一聲大哥，但我居
然沒有相信他的前車之鑑又重蹈覆轍，對不起。
→ hank12332: 認真覺得只是你不合而已，我家的國際牌冷氣正常運作XD78F 10/21 10:57
正常歸正常，但沒特別冷，又為了搞省電，室外機做那麼大一台，不就類似馬的車體XD

然後還搞出一堆臭酸黑歷史，像極了馬的柴油XD
推 a73826491: 試乘過了還買 怪不了別人79F 10/21 10:58
幹到不行
→ morrishh: 你是說引擎強但是TNCAP只有三星的嗎?80F 10/21 11:00
推 NTHUlagka: 感謝樓主分享 本來還真的有考慮看看cx-60 現在看來不81F 10/21 11:00
→ NTHUlagka: 用看直接選地瓜R好了
欸不是，那個妥善率…
推 YOHOpig: 國際牌冷氣異音多且有酸味沒錯，我家也有，但後勤維修很83F 10/21 11:01
→ YOHOpig: 讚，車界和泰吧
維修好沒什麼用，我就是遇到異音才會覺得和車一樣爛，還專搞背離產品本質的方向。
噓 gigiabc: 回去看你試車文 同溫層在H85F 10/21 11:01
→ gigiabc: 推你CRV的明明就比較多
→ gigiabc: 你自己說自己質感派 不在意動力的才推你CX-5
→ gigiabc: 自己頭鐵選錯了怪鄉民喔 了不起負責
我不愧是馬粉
推 YOHOpig: 樓主大概是因為異音問題，所以質感沒了，就像老婆娶回家89F 10/21 11:04
沒錯，可遠觀不可褻玩，爛死了，一碰就會碎，經不起一點風吹。
→ YOHOpig: 卸妝一樣90F 10/21 11:05
推 xx20433: 之前被水桶的ta888好像也有比較過本田跟馬自達，我記得下91F 10/21 11:05
→ xx20433: 場就是被噓爆
沒錯，辛苦他了，希望他沒往心裡去。
→ jackie0414: 100萬可以選的休旅很多啊XDD93F 10/21 11:05
真的，Outlander可能都比這台好。
→ xx20433: 但其實我自己開起來，確實馬自達需要改進的地方還蠻多的94F 10/21 11:05
就這種貨色還敢說是日本老牌，我看是砸招牌。
→ jackie0414: 為什麼100萬一定要選CX5? XDD95F 10/21 11:06
還有Panasonic車機，觸控才是王道，不能觸控根本不安全，光移動游標就要一直盯著螢幕
了，到底安全在哪，轉轉轉，許光漢轉轉蜜啊？

什麼觸控不安全，身體要往前，我笑你手短啦！觸控螢幕根本不會做很前面好嗎？最好是不
安全，怎麼不說儀表板那麼大一片，結果沒和中控連動，才是極度不安全，我連導航都要看
中控欸，太爛了吧！
→ segio: 帖主去看中國電車內裝的虛華超乎想像.馬牌還差的遠96F 10/21 11:10
※ 編輯: fck01 (27.51.1.160 臺灣), 10/21/2024 11:11:45
→ hank12332: 中國車內裝營造的豪華質感就讓人感覺很虛，不會說 XD97F 10/21 11:12

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