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作者 標題 [新聞] 中華車MG HS自製率拉至2成 力拼核可後恢
時間 Thu Nov 21 17:48:06 2024
原文:
https://www.ctwant.com/article/377316/
中華車MG HS自製率拉至2成 力拼核可後恢復生產 | 財經 | CTWANT
經濟部「國產車自製率」新政策於8月正式上路,大力重擊陸系品牌汽車,中華(2204)汽車導入及代工的MG首當其衝。不過中華汽車總經理陳昭文今(19)日帶來好消息,「MG HS 1.5T車款自製率已拉到2... ...
經濟部「國產車自製率」新政策於8月正式上路,大力重擊陸系品牌汽車,中華(2204)汽車導入及代工的MG首當其衝。不過中華汽車總經理陳昭文今(19)日帶來好消息,「MG HS 1.5T車款自製率已拉到2... ...
記者:劉芯衣
2024-11-19 18:21
經濟部「國產車自製率」新政策於8月正式上路,大力重擊陸系品牌汽車,中華(2204)汽
車導入及代工的MG首當其衝。不過中華汽車總經理陳昭文今(19)日帶來好消息,「MG HS
1.5T車款自製率已拉到2成,爭取核可後正常供應。」
根據經濟部「國產車自製率」規定,車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐
年提高,上市第一年15%,上市第二年25%,上市第三年35%;對於新制上路前已販售的車款
,則要求首年20%,到2026年8月須達35%自製比例。
年提高,上市第一年15%,上市第二年25%,上市第三年35%;對於新制上路前已販售的車款
,則要求首年20%,到2026年8月須達35%自製比例。
受到國產自製率新制的影響,MG旗下電動車MG4已暫停接單,HS和ZS則限量接單,原預計9月
在台導入的全新上汽大通Maxus G50 Plus 7人座休旅車也確定延後,陳昭文表示,「現在依
序調整,目前先以HS 1.5T車型優先。」至於成本部分還在計算中,「不會全部反應在售價
上」。
在台導入的全新上汽大通Maxus G50 Plus 7人座休旅車也確定延後,陳昭文表示,「現在依
序調整,目前先以HS 1.5T車型優先。」至於成本部分還在計算中,「不會全部反應在售價
上」。
中華車在各廠商的努力及產發署指導下,全力加快提升在地化比率的工作,MG HS車款自製
率已經拉上2成,不過還是要等核可達標才行。陳昭文也強調,已下訂客戶會確保用同樣交
易條件,保障客戶權益。有業內人士分析,「若MG能通過審核,應能在年底前恢復正常供應
。」
率已經拉上2成,不過還是要等核可達標才行。陳昭文也強調,已下訂客戶會確保用同樣交
易條件,保障客戶權益。有業內人士分析,「若MG能通過審核,應能在年底前恢復正常供應
。」
心得:
居然這麼快就準備解套了嗎?說不定老大哥已經正在想對策了,不過這樣搞下去,還有辦法
當價格破壞者嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.24.175 (臺灣)
※ 作者: fck01 2024-11-21 17:48:06
※ 文章代碼(AID): #1dFm7Qbk (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732182490.A.96E.html
的確,重點是內裝直接起飛,我超愛。
→ : 過了之後依裕隆尿性大概率會...4F 11/21 17:52
推 : 國產車 的自製率兩成5F 11/21 17:54
→ : 應該改叫進口組裝車
→ : 應該改叫進口組裝車
推 : KUGA才剛爽完一個月...7F 11/21 17:56
→ : 裕隆肯繼續壓價的話還是有一定市場
→ : 裕隆肯繼續壓價的話還是有一定市場
推 : 支那國產車就是國產車。這種叫合資車9F 11/21 17:56
中華國產車,簡稱中國車。推 : 期待恢復產能,打趴那些沒改款誠意國產車10F 11/21 17:56
推 : 自製率提高,成本也應該提高了吧XD11F 11/21 17:56
→ : 會不會變成三菱 萬年拉皮車?12F 11/21 17:58
推 : 難怪這幾天股價狂漲13F 11/21 17:58
哈哈對,可惜沒上車。推 : 讚讚讚咱們裕隆台灣製作英國超跑MG從不到20%自製率國產14F 11/21 17:58
→ : 變成終於滿足20%國產車完成了 其他80%是什麼?不准問!滾!
→ : 變成終於滿足20%國產車完成了 其他80%是什麼?不准問!滾!
→ : 我相信別家廠商也不敢公布自製率16F 11/21 18:00
推 : 那買福特就好了啊~~17F 11/21 18:01
推 : 準備漲價啦18F 11/21 18:05
推 : 傻了才買,倉促上路品管肯定崩盤19F 11/21 18:06
推 : 福特:我才剛從ICU轉一般病房20F 11/21 18:07
XD推 : 新款的來,苦瓜差不多要下去了21F 11/21 18:07
推 : 說個笑話 2成自製率的國產車22F 11/21 18:07
推 : 經濟部會同意嗎23F 11/21 18:10
推 : 很多號稱國產都是進外國貨,來台組裝,加點自製玻璃或等等24F 11/21 18:13
→ : ,就變成國產XDD
→ : ,就變成國產XDD
推 : 合理懷疑有人偷接70的中華26F 11/21 18:16
一定有,還以為接盤的是韭菜,結果小丑是我。→ : 呵汰腦的人永遠看不清大局,活該當一輩子韭菜27F 11/21 18:26
→ : 你知道今年apec台灣代表是誰嗎? 嘻嘻~
→ : 你知道今年apec台灣代表是誰嗎? 嘻嘻~
推 : 看來變國產不能買了29F 11/21 18:29
推 : 2204盤中一度漲停30F 11/21 18:29
誇張→ : 看到一堆可悲的中華業代就好笑31F 11/21 18:30
→ : 自製率這種東西能騙嗎XD 當大家都裕隆?
→ : 自製率這種東西能騙嗎XD 當大家都裕隆?
推 : 再獻策一次改4成就好了33F 11/21 18:30
笑死推 : 大快人心!趕快拿下國產休旅第一名,但小心再被陰34F 11/21 18:32
→ : 自從自製率事件後,很多人對某牌的觀感度變的很差
→ : 自從自製率事件後,很多人對某牌的觀感度變的很差
推 : 依舊是中國上汽名爵的工業垃圾36F 11/21 18:35
推 : 中國車裝國產車37F 11/21 18:39
推 : 重點是有沒漲價漲價就掰了38F 11/21 18:42
確實,但不要漲太多的話也還行。推 : 新的苦瓜蠻有競爭力的啊39F 11/21 18:47
車確實棒,但妥善率…推 : 明天漲停了40F 11/21 18:48
會贏喔噓 : 留言一堆韭菜樣,年底到了,我日行一善好了,如果你41F 11/21 18:54
→ : 們留言沒反串,那最好遠離股市...嘻嘻~
上上下下進進出出→ : 們留言沒反串,那最好遠離股市...嘻嘻~
推 : 嘻嘻43F 11/21 18:54
推 : 所以原本是做得到但不想做 果然是垃圾裕隆44F 11/21 18:55
笑死,但我覺得算合理,有現成的幹嘛不用。推 : 苦瓜搓勒等45F 11/21 19:01
推 : KUGA: 我不二價喔46F 11/21 19:01
推 : 看留言氣噗噗就知道各車廠有多怕了...47F 11/21 19:02
XD噓 : 一樣都垃圾48F 11/21 19:08
兇推 : 會買這垃圾中國車的都很可悲49F 11/21 19:10
超派推 : 不買沒差 但需要這種品牌來壓其他家離譜的誇張開價50F 11/21 19:11
確實,車界台星。→ : 我看到的MG車主都很趾高氣揚 優越感十足51F 11/21 19:11
→ : 就是沒錢但又對自己的「英國車」感到很驕傲
→ : 相較之下乖乖買日系國產車的就沒有這個問題
受眾不同→ : 就是沒錢但又對自己的「英國車」感到很驕傲
→ : 相較之下乖乖買日系國產車的就沒有這個問題
推 : 難怪股票會漲54F 11/21 19:14
沒錯,可能還有法說會的關係。推 : 堂堂正正的中國車假裝自己是英國車55F 11/21 19:16
→ : 跟拿盜版名牌包有著異曲同工之妙
→ : 跟拿盜版名牌包有著異曲同工之妙
推 : XD 氣到不能呼吸嗎57F 11/21 19:19
哈哈你好壞推 : 希望改款壓在100內58F 11/21 19:20
一定要的,超過百萬乾脆去買RAV4。→ : 再獻策一下就好了59F 11/21 19:22
怕推 : 好事60F 11/21 19:25
推 : 自製率改更高福特也會停產吧61F 11/21 19:30
怕誤傷友軍推 : 哈哈哈 加油唷 一年又快到了升%了62F 11/21 19:34
推 : 車殼車架這種簡單的應該很容易自製吧 也不是沒能力做63F 11/21 19:39
→ : 啊
→ : 啊
推 : 全球化了還在自製率 乾脆原料也自製算了65F 11/21 19:43
推 : 自製率只打擊中國原型車喔66F 11/21 19:45
推 : 推文有文組覺得開模具很便宜幾萬元就有嗎XDD67F 11/21 19:46
→ : 和泰笑而不語68F 11/21 19:48
就是他搞出來的XD推 : 就用通用模組 降低成本造福台灣消費者吧69F 11/21 19:48
推 : 會不會售價出來又涼了73F 11/21 19:55
怕推 : G50應該也有共用零件,不知道底盤相不相同?74F 11/21 19:55
→ : 好奇和泰的軍師等級有多高 臥龍鳳雛嗎75F 11/21 19:58
→ : 2成?四顆輪子?76F 11/21 19:58
笑死義大利本土車企 被認定貼牌組裝陸製汽車 遭開罰2.1億元 | 國際焦點 | 國際 | 經濟日報
義大利反托辣斯機構對當地一家汽車公司DR Automobiles罰款600萬歐元(大約台幣2.1億元或640萬美元),因... ...
義大利反托辣斯機構對當地一家汽車公司DR Automobiles罰款600萬歐元(大約台幣2.1億元或640萬美元),因... ...
推 : 植物人的浮木 只剩 冠德建設的東森可以抓 加油79F 11/21 20:06
植物人?推 : 自製率2成就能當國產 其他國產車商建在地產線都白癡80F 11/21 20:07
推 : 沒有國產車這種東西,和泰也是幫日本車生產零件81F 11/21 20:11
推 : 幫樓上修正 是國瑞82F 11/21 20:12
推 : 這篇 業務是不是很多啊 我是說非MG的83F 11/21 20:15
→ : 意思本來15%都沒有!?84F 11/21 20:22
噓 : 中國爛車當寶 應該課重稅才對85F 11/21 20:39
XD推 : 兩成 幹這門檻也太低了86F 11/21 20:42
推 : 會買MG的真的堪憂87F 11/21 20:43
→ : 會買專門欺負國人的日本車才堪憂88F 11/21 20:46
推 : 樂見市場破壞者,是不是中國車很重要嗎?89F 11/21 20:48
推 : 很重要啊 lol90F 11/21 20:54
推 : PHEV應該拉不到兩成 電池那些都中國的91F 11/21 20:54
推 : 看看何太洗的多白92F 11/21 20:57
真的→ : 文章內只提到HS 看來其他款都還沒有達標93F 11/21 20:57
推 : MG是好車,光空間跟隔音就完勝日系鋁罐鐵皮屋94F 11/21 20:58
推 : 欺負國人的不就是領補助又進支那車來賣的裕隆嗎95F 11/21 21:07
推 : 和泰看到這消息表示不開心,會不會哪天又獻策?96F 11/21 21:10
推 : 應該已經在獻策了97F 11/21 21:27
→ : 看世間哥這兩天會不會出來叫就知道
笑死→ : 看世間哥這兩天會不會出來叫就知道
推 : 之前還說政策突襲式宣布 結果土地產線3個月搞定了?99F 11/21 21:31
推 : 和泰把柴油車和中國車都擋了,捨我其誰100F 11/21 22:04
是喔?太糟糕了吧?→ : 兩成自製率的「國產車」XD為什麼不直接叫台組車就好101F 11/21 22:14
推 : 看來和泰有收到風聲 才降價CC先下手為強?102F 11/21 22:25
→ : 四顆輪子國產103F 11/21 22:29
→ : 成本壓不下來 一定漲104F 11/21 22:34
推 : 這設計到底哪裡好看…105F 11/21 22:35
不差啦→ : 講不會全部反應售價 那就還是會漲一些啊106F 11/21 22:39
推 : 很好啊 我倒要看價格會不會漲107F 11/21 22:57
推 : 強勢回歸,賣爆108F 11/21 23:02
→ : MG準備一桶漿糊
→ : MG準備一桶漿糊
→ : 兩成的自製率...真是無言110F 11/21 23:04
噓 : 我只在乎明天會不會漲停111F 11/21 23:23
XD推 : 兩成過了再改四成如何112F 11/21 23:53
怕→ : MG真的不錯113F 11/21 23:57
推 : 中華真的被害慘,反觀獻策的人爽爽賺114F 11/22 00:36
本來就躺著賺了推 : 上面有人說自製率國產車~xtrail業務說車體八成日本過來115F 11/22 00:43
→ : 那這樣xtrail算國產車還進口車?不過改25年式把車機本來
→ : 日製車機換成台製的
介面有變差嗎?→ : 那這樣xtrail算國產車還進口車?不過改25年式把車機本來
→ : 日製車機換成台製的
→ : HS是好車啦,無庸置疑118F 11/22 02:57
推 : 兩成是四個輪胎嗎119F 11/22 03:14
推 : 這效率也太強..還以為MG沒有希望在台灣看到了120F 11/22 06:51
我也以為曇花一現,現在看來是要東山再起了。噓 : 被和泰弄了吼121F 11/22 07:07
沒錯推 : MG 在內湖蠻容易看到的122F 11/22 08:04
→ : 合資車的定義是上汽要有中華的股份..有這部分的訊息嗎?123F 11/22 08:33
確實,感覺不太一樣。→ : 兩成的成本還不見得會漲啦.明年的35%才是重點..124F 11/22 08:34
真假,還有35%?推 : 其他車廠的自製率是多高啦,有公佈嗎?125F 11/22 08:57
推 : 中國合資車無誤126F 11/22 09:12
推 : 德國Chongqiang廠算哪裡的零件?127F 11/22 09:48
後車廂裡推 : 加油128F 11/22 09:49
推 : 自製率只針對中國車本來就很故意129F 11/22 11:03
推 : 照樓上說法,歐美日韓泰針對中國車的措施也是故意的130F 11/22 11:14
→ : 這部分的合資品牌應該是指國際車廠與中國汽車集團合資的公司131F 11/22 11:21
→ : 的自有品牌。其中在台灣比較知名的例如領克,領克是吉利跟Vo
→ : lvo合資的品牌,但是現在股權變更了。其他還有非常多,像是
→ : 一汽豐田有思銘品牌 東風日產有啟晨品牌 這些品牌得車型如果
→ : 拿到台灣組裝也受自製率限制。國際品牌不限。
→ : 照歐美的限制中國車,主要是在中國生產的車不管品牌。就算是
→ : 歐洲品牌在中國生產的也受控,而我川放話說中國車廠在美生產
→ : 由美國人管理也是ok的。
→ : 台灣是針對某些範圍的品牌才有自製率的限制。
→ : 的自有品牌。其中在台灣比較知名的例如領克,領克是吉利跟Vo
→ : lvo合資的品牌,但是現在股權變更了。其他還有非常多,像是
→ : 一汽豐田有思銘品牌 東風日產有啟晨品牌 這些品牌得車型如果
→ : 拿到台灣組裝也受自製率限制。國際品牌不限。
→ : 照歐美的限制中國車,主要是在中國生產的車不管品牌。就算是
→ : 歐洲品牌在中國生產的也受控,而我川放話說中國車廠在美生產
→ : 由美國人管理也是ok的。
→ : 台灣是針對某些範圍的品牌才有自製率的限制。
→ thigefe …
→ : 歐美是針對產地,台灣是針對品牌,是根本的差異。141F 11/22 11:27
太糟糕了推 : 和泰真是舒爽 天助人助142F 11/22 11:29
XD噓 : 垃圾車143F 11/22 11:51
派→ : 緊急開會準備再獻策狗爸爸144F 11/22 11:52
推 : 比較好奇要漲多少145F 11/22 11:56
推 : 和泰又沒作車,自製率獻策個屁146F 11/22 11:59
推 : 合資車定義是指車廠底下所有品牌,如北京現代的custin
→ : 就要管, 有人說和泰如果引進bz4x也要管, 因為原型車是
→ : 中國
推 : 合資車定義是指車廠底下所有品牌,如北京現代的custin
→ : 就要管, 有人說和泰如果引進bz4x也要管, 因為原型車是
→ : 中國
→ : 和泰跟國瑞是利益共同體150F 11/22 12:30
→ : bz4x在北美日本都有賣,不能算中國車
→ : bz4x在北美日本都有賣,不能算中國車
推 : 感謝和泰獻策!! 為了提高自製率讓大家的成本都提高了152F 11/22 12:46
車美仕成本沒提高,繼續躺著賺。推 : 加油,國產車就要有國產車的樣子153F 11/22 12:47
→ : 漏水車154F 11/22 12:53
你說牛頭嗎推 : 用好就再打啊155F 11/22 13:36
推 : 跟進的速度真快 中華算是很有誠意156F 11/22 13:50
推 : 看既得利益者崩潰就是爽 再敲盤子啊157F 11/22 13:55
笑死推 : 和泰表示..我什麼都不用努力 躺著割韭菜158F 11/22 14:50
→ : 都被和泰獻策自製率弄了,哪可能不漲價159F 11/22 15:11
→ : 不過就算漲價,假如MG能維持歐規滿配
→ : 那就還是很值得期待
→ : 但假如因被獻策自製率就同流合汙擠牙膏
→ : 那就抵制,台灣不需要跟歐日不同規的爛車
→ : 不過就算漲價,假如MG能維持歐規滿配
→ : 那就還是很值得期待
→ : 但假如因被獻策自製率就同流合汙擠牙膏
→ : 那就抵制,台灣不需要跟歐日不同規的爛車
→ : 中華就拚這台進入一般車用市場.不能老靠拉皮吃三菱老本..164F 11/22 15:21
拉皮已經吃不到市場了,只剩下省成本的優點。推 : 看來中華還是有研發的實力,不然沒辦法這麼快165F 11/22 15:52
推 : 模具賣給台廠 台廠壓製 然後認證 就解套了166F 11/22 16:22
推 : 有提升很好啊,不像和泰繼續爽用東南亞零件就好167F 11/22 16:50
市占第一就是爽※ 編輯: fck01 (182.155.129.249 臺灣), 11/22/2024 17:31:59
推 : 和泰不敢再獻策了? 484怕害到自己賣不了車168F 11/22 17:51
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