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作者 標題 [新聞] 485萬起！台灣賓士AMG E53 Hybrid開賣
時間 Thu Oct 17 17:03:59 2024
485萬起！台灣賓士「AMG E53 Hybrid 4Matic」開賣 綜效馬力585匹
https://bit.ly/3U8IawL
485萬起！台灣賓士「AMG E53 Hybrid 4Matic」開賣 綜效馬力585匹 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
台灣賓士（Mercedes-Benz）近日宣布引進AMG E53 Hybrid 4Matic+，該車也是E-Class車系中首款PHEV插電式油電性能房車，以3.0升直列6缸渦輪引擎結合P2插電式油電動力架構，具有綜效585匹馬力、純電續航101公里表現，售價自485萬起。
(汽車,房車,油電,賓士 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7898/e7898121.jpg)
台灣賓士（Mercedes-Benz）近日宣布引進AMG E53 Hybrid 4Matic+，該車也是E-Class車
系中首款PHEV插電式油電性能房車，以3.0升直列6缸渦輪引擎結合P2插電式油電動力架構
，具有綜效585匹馬力、純電續航101公里表現，售價自485萬起。
系中首款PHEV插電式油電性能房車，以3.0升直列6缸渦輪引擎結合P2插電式油電動力架構
，具有綜效585匹馬力、純電續航101公里表現，售價自485萬起。
新AMG E53 Hybrid 4Matic+以M256 3.0升直列6缸渦輪結合21.22kWh電池、永磁同步馬達
及9速AMG SpeedShift變速箱，達成585匹綜效馬力、最大扭力76.5公斤米輸出， 靜止加
速破百4.0秒，若選配AMG Dynamic Plus套件則可達到612匹馬力、0-100km／h加速3.8秒
。
及9速AMG SpeedShift變速箱，達成585匹綜效馬力、最大扭力76.5公斤米輸出， 靜止加
速破百4.0秒，若選配AMG Dynamic Plus套件則可達到612匹馬力、0-100km／h加速3.8秒
。
新AMG E53 Hybrid 4Matic+也標配2.5度後軸轉向系統，可縮小迴轉半徑、並在高速時強
化穩定性，另外也提供6種駕駛模式、具有AMG電動車專屬音效，提供日常代步、熱血駕馭
氛圍。
化穩定性，另外也提供6種駕駛模式、具有AMG電動車專屬音效，提供日常代步、熱血駕馭
氛圍。
AMG E53 Hybrid 4Matic+具有可發光直瀑式水箱護罩、Turbo Hybrid複合動力專屬銘牌，
同時也具有AMG側裙／尾翼、後下擾流與4出圓形尾管；車內則有AMG碳纖維飾板、AMG碳纖
維／Microcut方向盤，標配MBUX Superscreen寬螢幕，具有5G連網、支援14款第3方App、
影音串流等服務。
同時也具有AMG側裙／尾翼、後下擾流與4出圓形尾管；車內則有AMG碳纖維飾板、AMG碳纖
維／Microcut方向盤，標配MBUX Superscreen寬螢幕，具有5G連網、支援14款第3方App、
影音串流等服務。
台灣賓士也限時導入AMG E53 Hybrid 4Matic+ Edition 1車型，全車具有黑化元素，提供
專屬層峰灰或消光瓷釉白車色，並具有車側Edition 1專屬彩貼、21吋AMG鍛造輪圈以及黑
色煞車卡鉗，另外也在前擾流、窗框等採高亮黑處理，並具有碳纖維後視鏡外蓋、尾翼。
https://i.imgur.com/LkL6IGA.png
https://i.imgur.com/9RVzjHP.png
https://i.imgur.com/kKocS5k.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CS/LkL6IGA.png)
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CS/9RVzjHP.png)
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心得：
之前說台灣賓士不推hybrid車款這不就來了嗎
油電混合的性能真香 馬力585hp 扭力76.5kg/m
至於純電的續航有101km
能體驗到油車的性能跟電車的平穩 感性跟理性兼具的一台車
開價485萬起對比隔壁棚M3同樣直列六缸馬力還比較強
卻便宜了一百萬 賓士最近開出來的價格很對味喔XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.56.185 (臺灣)
※ 作者: Ukfe 2024-10-17 17:03:59
※ 文章代碼(AID): #1d4DC1HL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729155841.A.455.html
推 : 嘩1F 10/17 17:05
→ : 帥2F 10/17 17:10
帥到嫑嫑推 : 我只差四百多萬3F 10/17 17:12
跟我差不多XDD 一起努力推 : 痾...會買得都大老闆吧，應該不會在這裡4F 10/17 17:13
你小看PTT了推 : 純電續航居然可破百市區代步感覺很可以5F 10/17 17:15
→ : Hybrid車型真的比較適合台灣
→ : Hybrid車型真的比較適合台灣
推 : 純電101好猛7F 10/17 17:15
數據看起來純電表現不錯 這樣回家不用怕吵到鄰居(誤推 : 非toyota的油電你敢買喔...8F 10/17 17:18
Toyota的油電有多厲害？ 呵→ : 這種是夠上下班純電代步，周末用油小玩。9F 10/17 17:24
→ : 臨時路上遇到要輸贏也不怕沒電
臨時要輸贏XD→ : 臨時路上遇到要輸贏也不怕沒電
→ : ㄏ，看一下戶頭，我根本不差那幾萬塊 我差那四百萬11F 10/17 17:26
→ : 很好 沒錢12F 10/17 17:27
推 : 賓士主要被詬病就是48V很常在雷，小電池都這樣了，那13F 10/17 17:31
→ : 大電池可能是驚天雷
台灣的電車目前也沒什麼大問題 應該還好啦→ : 大電池可能是驚天雷
推 : Toyota油電厲害的就妥善率跟經濟性 不過性能也提升到油15F 10/17 17:37
→ : 車中的前段了 賓士油電換一次大電池還比特斯拉貴 但能買
→ : 得起的應該不care
→ : https://i.imgur.com/hVKxuOE.jpeg
→ : 車中的前段了 賓士油電換一次大電池還比特斯拉貴 但能買
→ : 得起的應該不care
→ : https://i.imgur.com/hVKxuOE.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/hVKxuOEh.jpeg)
推 : 2.5度後輪轉向，應該可以改善舊款迴轉半徑過大的問題19F 10/17 17:38
→ : 吧，一點點就好。
後輪轉向有的話真的差很多 有總比沒有好→ : 吧，一點點就好。
→ : 這還是非Phev的大電池 PHEV的大電池不敢想像21F 10/17 17:39
續航真的厲害→ : 捏一下買了22F 10/17 17:39
要捏很大XDD推 : AMG的直瀑式水箱真的帥，這台買白色不錯看！23F 10/17 17:48
真的帥到推 : 上個月坐過同學的E53，加速真的猛24F 10/17 17:51
這台應該更猛推 : 別小看平治換大電池80w25F 10/17 17:51
推 : 買這台回來省油錢26F 10/17 17:52
推 : 理論上 phev 的電池價在大概20到30之間27F 10/17 17:53
推 : 我再存個480萬就可以出手了28F 10/17 17:58
→ : 重現s400 hybrid 電池惡夢29F 10/17 18:01
※ 編輯: Ukfe (101.10.56.185 臺灣), 10/17/2024 18:05:09噓 : 車主搞不好希望的是純V8T的，開這車誰跟你環保30F 10/17 18:02
推 : 不過對比W213 E43,這價格其實算佛心了
推 : 不過對比W213 E43,這價格其實算佛心了
→ : 捏了32F 10/17 18:06
推 : 這台終於進來了之前看國外YT介紹內裝有夠美33F 10/17 18:06
推 : 可惜是PHEV大胖子34F 10/17 18:10
推 : 這純電里程在日常使用上下班有插電可以等同電車了35F 10/17 18:21
推 : 那為啥不直接買電車 XD36F 10/17 18:23
推 : 怎麼覺得這定價好像不算貴 雖然我是騎新勁戰12537F 10/17 18:26
→ : 63SE 應該就是V8TT HYBRID惹
→ : 63SE 應該就是V8TT HYBRID惹
→ : 終於來了 但是我還差480萬39F 10/17 18:29
→ : 當然是出去玩不想等充電啊40F 10/17 18:37
→ : Prius 5用電的能耗是137 km/l41F 10/17 18:50
推 : 比較好奇為什麼c43 63不是用這個六缸油電引擎42F 10/17 18:55
推 : 我差480萬就能買了43F 10/17 18:58
推 : E53開這價格算蠻有誠意的44F 10/17 19:06
推 : 油電只買豐田這台45F 10/17 19:06
推 : 前面若干朋友說的是，買這台不如買我豐田油電，在此呼籲板46F 10/17 19:20
→ : 友別買E53請改買Pruis altis camry油電
→ : 友別買E53請改買Pruis altis camry油電
→ : 原本新世代的E63已經要沒有V8了，但聽說CLE63因為C648F 10/17 19:24
→ : 3銷量太差所以裝回了V8，不知道E會不會跟進
→ : 3銷量太差所以裝回了V8，不知道E會不會跟進
推 : 太便宜可是不買的哦50F 10/17 19:36
→ : 賓士MG，哇51F 10/17 19:51
推 : 喜歡層峰灰52F 10/17 19:54
推 : 隔壁的連530都還沒出53F 10/17 20:04
推 : 有點希望這套系統上GLE54F 10/17 20:38
推 : 有直六給推！還好不是澇賽4缸55F 10/17 20:40
推 : 開在路上被當外匯89猴子56F 10/17 20:59
→ : 定價不錯57F 10/17 21:14
→ : W206的C63SE 就是AMG 63標的黑歷史吧~58F 10/17 21:22
→ : 下一代一定換回至少6缸
→ : 下一代一定換回至少6缸
推 : 這個跟Toyota的那節能導向的設計差蠻多的吧 雖然都是油電60F 10/17 21:26
推 : 那個扭力，高潮惹61F 10/17 22:08
推 : 沒興趣 光看新聞稿就知道這台車子有多爆幹重62F 10/17 22:20
推 : 2.4公噸…只能玩直線
推 : 2.4公噸…只能玩直線
→ : 想太多了，有錢人玩個幾年就轉手了，沒機會換到電池64F 10/17 22:35
推 : 這個二手不知道要跌多少 很猛65F 10/17 22:36
推 : 帥哥66F 10/17 23:01
→ : 好好笑 買車還要先擔心二手價 那就是你不適合買67F 10/18 00:03
推 : 換電池 就是一台油電國產車68F 10/18 00:18
→ : 買一台車四百多萬元的車，有必要關心油耗跟純電續航嗎69F 10/18 00:47
推 : 真的好醜....這代只有立標比較好看Q70F 10/18 03:53
推 : P5真香71F 10/18 08:01
推 : P5天下第一72F 10/18 08:33
→ : 這個護罩放C還行，放E覺得沒那麼好看73F 10/18 09:12
推 : 尾燈設計難以理解74F 10/18 09:15
推 : 太貴 少50萬再説死75F 10/18 10:27
推 : 這代水箱護罩外框真的不好看76F 10/18 10:31
推 : 會開這種PHEV本來就不差錢 二手根本沒人敢收77F 10/18 11:26
推 : prius PHEV 0-100也不到7秒啊78F 10/18 11:36
推 : 我再存483萬就能出手了79F 10/18 12:17
推 : 還好我一年開不到一萬公里 油電不考慮 pass80F 10/18 12:28
推 : 好香 純電行駛就可以彌補大排量市區塞車走走停停油耗差81F 10/18 12:51
→ : 的缺點了吧
→ : 的缺點了吧
→ : 賓士油電真的很廢好嗎83F 10/18 13:04
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