※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-10-28 01:46:22
看板 car
作者 標題 [心得] Model Y簡短試駕心得
時間 Thu Oct 27 13:54:19 2022
完整圖文 https://supr.link/oGO38
特斯拉 Tesla Model Y Long Range 台灣試駕心得分享 - C Jay Tech
![[圖]]()
台灣從 2019 年開始交車的 Model 3，至今為止通通都是由美國加州 Fremont 工廠生產製造；台灣在 202... ...
![[圖]](https://cjay.cc/wp-content/uploads/2022/10/IMG_6576-2.jpeg)
Model Y開起來就是視野變高的Model 3
以Long Range動力來說
一般家庭用車的情況已經非常夠用
但畢竟Model Y Long Range零百加速
本來就比Model 3 Long Range要慢一些些
再加上Model Y的車重
開起來就沒有Model 3那種輕快靈活的感覺
Model Y Long Range懸吊還是屬於偏硬的設定
其實開起來和Model 3 Long Range感覺差不多
尤其是在山路稍微有速度的駕駛上
仍然有不錯的支撐性
過彎時車身的側傾角度也比想像中要小的多
行駛在市區比較多顛簸路段第二排乘客就會感覺比較跳
但因為Model Y 第二排可以調整椅背
腿部空間也比較寬裕
總是可以找到自己喜歡的坐姿
所以會這二款車在懸吊差不多的情況之下
Model Y後排還是會比較舒服
這次MIG的Model Y前後都是雙層玻璃
在車輛靜止的情況之下
車室的隔音效果還算不錯
比起Model 3是真的有進步
但是Model Y在高速行駛時會有很明顯的胎噪
能不能接受還是要看每個人的感受
建議試駕的時候記得要試看看高速行駛的狀況
https://imgur.com/c7pyEVj
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/c7pyEVj.jpg)
這批Model Y已經取消超音波感測器 (USS)
也就是俗稱的倒車雷達
全面改用以攝影機鏡頭為基礎的Tesla Vision
實測發現這批Model Y
已經沒有任何停車輔助功能
也就是以前特斯拉行駛速度低於8 km/hr時
會針對周圍的物體發出警示
現在通通都沒有了
車輛前後左右都不會和以前的特斯拉車款一樣
顯示距離標線
也不會像以前一樣有顯示剩距離幾公分
唯一有測試出來的
就是如果車子前面有一個人
車子的畫面上就會顯示一個人
但是蹲下來就不會偵測到了
又如果人蹲在車尾
也沒有任何顯示偵測到物體的提示
現在Model Y在路邊停車或是倒車入庫
只能透過螢幕上的三個攝影機鏡頭
加上左右二個實體的後視鏡去讓駕駛判斷
尤其是車頭距離完全沒有任何輔助
只能依靠駕駛自己的肉眼判斷
目前這輛試駕車的軟體版本是2022.28
螢幕上的驚嘆號也有顯示是未交付車輛狀態
所以就等等看未來什麼時候會有OTA更新
來恢復啟用
https://imgur.com/mp3ZljJ
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mp3ZljJ.jpg)
https://imgur.com/Dpkbs5r
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Dpkbs5r.jpg)
單論駕駛體驗Model 3仍然是非常不錯的一款車
如果平常就是1–2人用車
說真的Model 3就已經非常夠用
也比較好開
Model Y行李箱空間、上掀的尾門設計，
用來裝載東西真的更加方便
如果平常第二排座位會有載人需求
那麼Model Y也會比較舒服
只能說Model 3是一輛好開的純電動車
Model Y是一輛好用的純電動車
https://imgur.com/qGDU9UX
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/qGDU9UX.jpg)
https://imgur.com/wvMmSfa
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wvMmSfa.jpg)
https://imgur.com/m8koyXS
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/m8koyXS.jpg)
https://imgur.com/tUkZkpF
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/tUkZkpF.jpg)
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※ 文章代碼(AID): #1ZMXqEkO (car)
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噓 : 雷達這麼好用都拿掉 哈哈 可憐啊1F 10/27 13:59
推 : 推心得2F 10/27 14:00
推 : Model Y = 被喊過 [Tiida~] 的 Model 33F 10/27 14:07
→ : 看的好熱4F 10/27 14:10
推 : 山路YLR就這麼棒喔 那YP不就完全跟3差不多了5F 10/27 14:12
→ : 我只想知道在兩部車中間停車好不好停？6F 10/27 14:19
推 : 撞到算誰的..7F 10/27 14:22
推 : 特酸來囉8F 10/27 14:25
推 : 車子誰在開，撞到當然就算誰的阿哪來的高能問題???9F 10/27 14:33
→ : 酸? 樓主都自己講了....10F 10/27 14:33
推 : 問一下倒車時有人在車後蹲下，或是有小朋友，偵測的11F 10/27 14:41
→ : 到嗎？
→ : 還是只有車前可能偵測不到？
→ : 阿～沒事 又看了一次文章 原來車後也偵測不到
→ : 那改問一下倒車鏡頭看的到有人蹲在後面嗎？
→ : 到嗎？
→ : 還是只有車前可能偵測不到？
→ : 阿～沒事 又看了一次文章 原來車後也偵測不到
→ : 那改問一下倒車鏡頭看的到有人蹲在後面嗎？
推 : 車頭距離沒有任何輔助有點雷……16F 10/27 14:48
→ : 這可以事後裝嗎QQ
→ : 這可以事後裝嗎QQ
推 : 熱爆18F 10/27 14:50
推 : 未來會有OTA把這些功能加回來19F 10/27 14:52
推 : 雷達是好物阿 偷掉實在是...我還以為是和泰勒...20F 10/27 14:53
→ : 只是不知道是三個月還是半年還是更久21F 10/27 14:53
推 : 業務都說用鏡頭….我問他照不到怎辦 他也是22F 10/27 14:53
→ : 這個之前就發生過一次 當視覺能力超越毫米雷達 就23F 10/27 14:54
→ : 拔了 改用純視覺來AP
→ : 基本上未來就是用鏡頭建立全時全景的模型
→ : 然後靠AI記得模型在死角外的位置
→ : 如果你會瞬間移動 那就看不到
→ : 所以可能會撞到XMen或是超人之類的東西
→ : 拔了 改用純視覺來AP
→ : 基本上未來就是用鏡頭建立全時全景的模型
→ : 然後靠AI記得模型在死角外的位置
→ : 如果你會瞬間移動 那就看不到
→ : 所以可能會撞到XMen或是超人之類的東西
推 : 全視覺，駕駛的視覺29F 10/27 15:11
→ : 現在就拔uss我是覺得有點扯30F 10/27 15:12
推 : 反正就小心保桿，大概沒事就會被尻到吧31F 10/27 15:13
推 : 太寬了 在台灣停車會很痛苦 真是欽佩趕流行就下訂32F 10/27 15:23
→ : 的車主
→ : 的車主
推 : 沒雷達真是雷到爆，看起來未來也不會裝回去34F 10/27 15:26
→ : 很難想像一款沒有倒車雷達的新車啊
→ : 很難想像一款沒有倒車雷達的新車啊
推 : 羨慕，等5+236F 10/27 15:31
噓 : 特區拉 啊 特區拉～～～ 買個車完變特區37F 10/27 15:32
推 : 這停車技術差的我看要撞到哭 最怕後面有小朋友吧38F 10/27 15:34
→ : 不是後座小朋友 是車尾小朋友
→ : 不是後座小朋友 是車尾小朋友
→ : 覺得開破車的特黑要加油ㄏㄏ40F 10/27 15:47
推 : Y拔USS就是潮 呃...有人看品牌就開始跳了41F 10/27 15:48
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/q8AsIAmh.jpg)
→ : 趕快去預約安裝45F 10/27 15:52
推 : 這點是很特殊 我的S AP距離只剩2以上所以雷達已經被46F 10/27 15:54
推 : 大概是看了大數據發現用USS的地方基本上都倒車入庫47F 10/27 15:54
→ : 關了 但我停車還是有旁邊警告線48F 10/27 15:54
→ : AP關的是毫米雷達 現在拔的是超音波感測49F 10/27 15:54
推 : 可以掛Tercel用的那種雷達啊☺50F 10/27 15:55
→ : 預計明年第三季 所有車上的超音波都會被關閉51F 10/27 15:55
→ : 是純視覺夠強了以後才會52F 10/27 15:55
→ : 就內部消息，其實純視覺效果還不錯53F 10/27 15:56
→ : 現在在解決一些停車上的Conor case
→ : 現在在解決一些停車上的Conor case
→ : 我是希望招喚和自動停車能順便加強55F 10/27 15:59
→ : 找理說應該會有幫助
→ : 馬斯克有說招喚加強最近會上線 我猜跟拔uss是同一
→ : 件事
→ : 找理說應該會有幫助
→ : 馬斯克有說招喚加強最近會上線 我猜跟拔uss是同一
→ : 件事
→ : 覺得鋁圈很醜59F 10/27 16:01
推 : 所以Y兩個都沒有 舊車至少還有超音波雷達 慶幸早買60F 10/27 16:01
Tesla Model Y Range & Efficiency Test: Aero Wheel Covers On And Off
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Tesla offers its vehicles in multiple versions, each with different EPA range and efficiency specs. Wheels can make a big impact, so let's take a look ...
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→ : 早買也沒用 等純視覺施行一段時間 他就會把你現62F 10/27 16:04
→ : 在車上的uss關掉
→ : 在車上的uss關掉
→ : 舊車主剪線接新主機就可以用了 不用鑽孔64F 10/27 16:08
推 : 好奇model3之後會拿掉超聲波嗎65F 10/27 16:17
推 : uss很好用台灣一堆窄巷堆雜物 擠的停車場和車道66F 10/27 16:21
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/8tMWON0.jpg)
推 : Hanchueh 簡單一句話 支那特沒有加回來是不是算到你70F 10/27 16:48
→ : 頭上？
→ : 頭上？
→ : 拔掉就是省錢,然後拿車主當白老鼠,然後一堆教徒吹72F 10/27 16:53
→ : 整套邏輯就這麼清楚又簡單
→ : 反正撞死什麼活的還是撞壞什麼, "都是駕駛的責任"
→ : 教徒唯一要做的就是"出征",告訴大家 "特斯拉沒問題"
→ : 整套邏輯就這麼清楚又簡單
→ : 反正撞死什麼活的還是撞壞什麼, "都是駕駛的責任"
→ : 教徒唯一要做的就是"出征",告訴大家 "特斯拉沒問題"
推 : 你講的駕駛感受跟joeman那級完全不一樣 XD76F 10/27 17:04
推 : 這麼寬大的車拔雷達滿糟糕的77F 10/27 17:12
推 : 頂多省$100美金左右而已 真正目的還是因為78F 10/27 17:15
→ : 超音波本身就不夠準確 會給AI太多錯誤訊息
→ : 超音波本身就不夠準確 會給AI太多錯誤訊息
推 : 拔雷達，救AI，好棒棒80F 10/27 17:17
推 : 會加回來是特斯拉自己說的啊 而且毫米波雷達就發生81F 10/27 17:19
→ : 過一次了 請問你具體是要怎麼算在我頭上
→ : 過一次了 請問你具體是要怎麼算在我頭上
→ : 一百美不多???一百萬輛,一台一百美,幾份營養午餐???83F 10/27 17:28
→ : 今天沒有別的特斯拉文章了 力氣只好全集中在這84F 10/27 17:33
→ : 造謠哥又來了，有特斯拉的文就有他85F 10/27 17:50
推 : 拔掉USS 讓我覺得五月有買Model3 LR是不差的選擇86F 10/27 18:00
推 : 車頭裝兩個旗杆就解決了87F 10/27 18:05
推 : 特粉就只會說人家造謠? 水準多提升一點好不好88F 10/27 18:29
→ : 牽隻鹿說是馬,就是馬?
→ : 貪污會說自己貪汙? cost down 會大方承認自己cd ?
→ : 牽隻鹿說是馬,就是馬?
→ : 貪污會說自己貪汙? cost down 會大方承認自己cd ?
推 : 隨便啦 到時候看掛牌數就知道有沒有贏雙B了91F 10/27 18:31
→ : 精美包裝的話術都看不穿,一輩子就只能當搖旗吶喊的92F 10/27 18:31
推 : 純視覺BUG沒改善前，交車日期選不下去，怕當韭菜93F 10/27 18:47
→ : 你晚交車還不是一樣沒有USS94F 10/27 19:02
推 : 好奇後座螢幕什麼時候會出現？95F 10/27 19:17
→ : 低階車想得美96F 10/27 19:29
推 : 好像四門tiida97F 10/27 19:41
推 : vios造謠哥又來了 看了真可憐98F 10/27 20:02
→ : 整天在特討論串發表疲勞轟炸狂躁式推文
→ : 整天在特討論串發表疲勞轟炸狂躁式推文
→ : 看了一下歷年特斯拉軟體更新內容...老實說與其是說100F 10/27 20:08
→ : 開放新功能不如說是擠牙膏慢慢釋出...這次倒車改動
→ : 搞不好也是原本程式就寫進去了先鎖起來...XD
→ : 開放新功能不如說是擠牙膏慢慢釋出...這次倒車改動
→ : 搞不好也是原本程式就寫進去了先鎖起來...XD
推 : 好爛的車103F 10/27 20:31
→ : 看到特斯拉到處有這麼多狂熱崇拜,不愧特斯蘭之名104F 10/27 20:37
→ : 人要是放棄獨立思考,真的是一件很可悲的事
→ : 人要是放棄獨立思考,真的是一件很可悲的事
推 : 雷達拿掉真的很有創意！106F 10/27 20:57
推 : 油車業務又要躲在推文偷酸了 嘻嘻107F 10/27 21:03
→ : https://youtu.be/nsb2XBAIWyA 我又要貼出這個實測108F 10/27 21:33
→ : 了
→ : 讓我們期待連超音波都拔掉會不會連停歪都不會
→ : 不要在那邊會加回去 因為本來就是壞的
推 : 到時候特斯拉是 “新增功能” 不是 “放回功能”
→ : 了
→ : 讓我們期待連超音波都拔掉會不會連停歪都不會
→ : 不要在那邊會加回去 因為本來就是壞的
推 : 到時候特斯拉是 “新增功能” 不是 “放回功能”
推 : 純視覺怎麼判斷絕對距離113F 10/27 21:48
推 : 這個技術上倒是可以 多鏡頭的視差組合可以逆算114F 10/27 21:50
→ : 但是前提是 各鏡頭要能拍出畫面重疊可是鏡頭間距離
→ : 太小又不准確 但是用魚眼又各種變形問題
→ : 所以搞這堆不如雷達/超音波直接也精確
→ : 但是前提是 各鏡頭要能拍出畫面重疊可是鏡頭間距離
→ : 太小又不准確 但是用魚眼又各種變形問題
→ : 所以搞這堆不如雷達/超音波直接也精確
推 : 就是因為雷達超音波不夠精確才捨棄的118F 10/27 21:55
→ : 一堆功能都是車主自己跑去Elon Musk推特許願的
→ : 這最好是可以事先寫好鎖起來啦
→ : 睜眼說瞎話耶
→ : 一堆功能都是車主自己跑去Elon Musk推特許願的
→ : 這最好是可以事先寫好鎖起來啦
→ : 睜眼說瞎話耶
推 : 可是 為什麼AP1就不會停歪的w122F 10/27 21:57
→ : 你的不精確雷達/聲納AP1停的很好耶
→ : 你的不精確雷達/聲納AP1停的很好耶
推 : 但是連車頭都沒有鏡頭？124F 10/27 23:16
推 : 廢到笑125F 10/28 00:09
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