台灣交通亂象、車輛違停多，遭CNN認證為「行人地獄」，立法院交通委員會今（22）
日審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，針對人行道、行人穿越道、快
車道等禁止臨時停車處所，恢復民眾檢舉。

根據交通部統計，2018年起台灣交通事故死亡人數攀升，2021年已經逼近3千人，今年
1到9月，全國死傷交通事故件數較去年同期成長6%，交通部宣布要以每年下降5%為目
標，2026年要將死亡人數降到2413人。

去年12月，立法院《道路交通管理處罰條例》修正過關後，民眾檢舉交通違規的方式
縮減至46項，最常見的「紅黃線或人行道違停」不再受理，只能由警員到場處理，當
初這項修法是避免檢舉魔人橫行，但並未能改善現行交通亂象，引發民怨。

在參採政院版、無黨籍立委趙正宇、藍委游毓蘭等人提出的《道交條例》第7條之1版
本，交通委員會最後以再修正動議完成草案初審，增加民眾檢舉項目，包含納入未隨
車攜帶臨時通行證或未依規定路線、時間行駛部分；包含橋梁、隧道、圓環、障礙物
對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車等禁止臨時停車的處所停車，也恢復民
眾檢舉。