※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-18 08:24:07
看板 car
作者 標題 Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
時間 Wed May 18 00:50:33 2022
剛剛看了冠儀的試駕心得
https://www.youtube.com/watch?v=hvwJG0FqgcI
她重點似乎都有講到,包括配備、充電等問題
就車子本身感覺她是認為外觀不怎麼好看
空間上面則是除了後座頭部空間外
其他都大多給予好評
(很喜歡冠儀還特地試兩張兒童安全座椅 確實很貼心的測試)
車室配備方面
完全不懂為什麼剩餘電力用像傳統油表一樣的圖案表示 而不給百分比
問TOYOTA業務的答覆也根本就是話術阿!!!
(什麼屁話?!怕台灣人不能適應所以模仿油車?)
車機螢幕雖然大 但是切環景就馬上縮水剩下8吋XDDD
然後畫質 據她說"保留了TOYOTA該有的畫質"
(不怕公辦試駕被趕出去嗎??XDD)
實際上路後對於行車質感則是給予很高的評價
重心穩、不會船、濾震效果不錯、甚至還算有貼背感
重點是 看完之後我個人想法
全景天窗也就罷了
日本原裝的某些配備像是太陽能板、後車箱的1500瓦插座
對於一些露營或車宿族非常有吸引力吧?
就算標準規格沒有 不能開放加錢選配嗎?
想來應該不至於到沒有市場才對?
有可能將來原廠開放選配嗎?
※ 引述《cjay (前 科技小神童)》之銘言:
: 完整圖文:https://supr.link/xbku6
: Toyota終於推出了第一台純電休旅車bZ4X
: 而且台灣幾乎與日本同步上市
: 這次試駕的是Toyota bZ4X (FWD)
: Toyota bZ4X車身尺碼比起RAV4略大一些些
: 車長多了90mm
: 車寬多了5mm
: 只有車高低了35mm
: 但是bZ4X把後懸距縮到更
: 因此有2850mm軸距和更大的車室空間
: Toyota bZ4X車頭引擎蓋內沒有置物空間
: 在這裡集成了馬達發動機、聯合傳動器、變頻器
: 一體式電能驅動系統
: 也可以在這裡看到12V小電池、保險絲盒
: 粉紅色的 SLLC 空調用冷卻液
: 橘紅色的動力電池冷卻液等等
: https://imgur.com/zVkz4Ss
: https://imgur.com/0StcpIz
: https://imgur.com/k1jllTX
: 最讓人印象深刻的就是駕駛座位的7吋置頂式儀錶板
: 還有中控台的12.3吋大螢幕
: 這樣子的座艙設計真的很不像Toyota
: 給人耳目一新的感覺
: 傳統儀錶板是從方向盤內側才能看到行駛時速等等的資訊
: bZ4X置頂式儀錶板是從方向盤上方就能看到
: 官方說法這樣可以減少駕駛者監看道路與儀錶板的視差角度
: 降低眼睛的疲勞感
: https://imgur.com/e7hqA5q
: https://imgur.com/7dru7ZD
: 下面這張照片就是用駕駛的眼睛角度去看bZ4X置頂式儀錶板
: 其實沒什麼遮擋
: 有點類似抬頭顯示器的位置
: https://imgur.com/kiCDlAM
: 這次試駕的bZ4X是FWD版本
: 馬力201匹、扭力27.2公斤/米
: 零百加速7.5 秒
: 電池在底盤所以重心更低了
: 搭配eTNGA底盤
: 在山路上開起來側傾程度比RAV4小很多
: 這次不論是動力、煞車、懸吊、底盤
: 整體搭配起來可以說是恰到好處
: 但過彎還是會有一點點的推頭感
: 可能是FWD的先天特性
: https://imgur.com/zw2GeX2
: 車上錶顯出發的時候充滿電100%顯示可續航332KM
: 從台北新莊出發
: 途經花蓮之後折返回宜蘭
: 抵達時顯示可續航88KM
: 這樣算下來用掉了244KM
: 推算總共用了73%電量
: 這個還包括中途有停下來休息在車上吹冷氣
: 實際上車子的里程記錄總共跑了282.1KM
: 以bZ4X(FWD)電池71.4kWh來換算
: 就是用了52.122kWh
: 這樣換算下來電耗是184.7Wh/KM
: 在宜蘭礁溪的華城直流快充站充到50%電量
: Toyota bZ4X車上錶顯可續航172KM
: 最終開回台北新莊
: 抵達時車上錶顯可續航119KM
: 實際上車子的里程記錄總共跑了71.9KM
: 以bZ4X(FWD)電池71.4kWh來換算
: 就是用了11.424kWh
: 這樣換算下來電耗是158.9Wh/KM
: 這次中間就沒有停下來在車上吹冷氣休息了
: 車子電量21%的情況之下
: 在180kW直流充電站
: 充電供率最高有到71.4kW
: Toyota bZ App顯示充到電量50%總共用17分鐘
: 充了19.59kWh電量
: Toyota bZ4X充電規格是CCS1和J1772
: 直流充電最大150kW
: 交流充電最大6.6kW
: 比較可惜的地方
: 就是Toyota bZ App只有充電功能
: 沒有其他的智慧功能
: 例如App解鎖、預先開啟冷氣空調等等
: https://imgur.com/XeffP0L
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※ 同主題文章:
05-17 14:21 ■ [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
05-17 15:01 ■ Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
● 05-18 00:50 ■ Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
05-18 08:11 ■ Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享
→ : toyota一向用標準配置壓價錢的 客製化要成本 所1F 05/18 00:56
→ : 以選配常常是車美式之類的 你會想要嗎?
沒人想要車美式阿 但是這兩個配備應該是絕對有客群會願意加錢選配才對→ : 以選配常常是車美式之類的 你會想要嗎?
推 : 方向盤很難放到適合的位置啊 另外這前行李箱?3F 05/18 00:58
沒有前行李箱了※ 編輯: ccc101419 (1.163.203.146 臺灣), 05/18/2022 00:59:22
→ : 然後又是偷配備,連後排插座都不見了4F 05/18 00:59
推 : 更別提什麼OTA了 把電車做的像油車也蠻厲害的
推 : 更別提什麼OTA了 把電車做的像油車也蠻厲害的
→ : 應該不會用選配的方式 而是之後引進awd版本給更多6F 05/18 01:01
→ : 配備
→ : 配備
→ : 電車還不能用手機解鎖、預開冷氣,是什麼年代啊8F 05/18 01:02
→ : 能給你爽爽勾配備那是雙逼保時捷才能辦到的事情9F 05/18 01:02
→ : 我看ioniq5好像也少蠻多配備的
→ : 沒辦法 非豪華品牌必須得打價格戰
→ : 我看ioniq5好像也少蠻多配備的
→ : 沒辦法 非豪華品牌必須得打價格戰
推 : 特斯拉的優勢太大了 不會綁手綁腳12F 05/18 01:12
推 : 用百分比反而會有里程焦慮吧13F 05/18 01:20
推 : 這幾項配備很明顯就是先看看市場反應如何,之後再14F 05/18 01:27
→ : 擠牙膏用的,傳統車廠這招最會了
→ : 偏偏還是有人相信業務的鬼話
→ : 擠牙膏用的,傳統車廠這招最會了
→ : 偏偏還是有人相信業務的鬼話
推 : 可以等著看雙生車 Solterra,意美車型編成通常蠻簡17F 05/18 01:34
→ : 單的,AWD 頂規一定有全景天窗
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推 : 車內1500w那個,我大和X當然是要等對手加回來,再考19F 05/18 02:03
→ : 慮要不要加上
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推 : 電動車前面還有引擎。不用上班啦?21F 05/18 02:04
→ : 你4:3的cmos成像放到寬螢幕上,必然不會是全螢幕22F 05/18 02:11
→ : 顯示
→ : 顯示
推 : 推一下車泊的 泊點可以充電就真的神器了24F 05/18 02:59
推 : 看完覺得特斯拉真是狂勝~25F 05/18 03:06
推 : 在我看來這台就是價格120-130萬的水準 現代那兩台26F 05/18 03:44
→ : 才有150-200萬的水平
→ : 才有150-200萬的水平
→ : 檯面上有電車比這台還爛的嗎28F 05/18 04:05
推 : Honda e ,Nissan leaf29F 05/18 04:14
→ : 不過價位不一樣
→ : 不過價位不一樣
推 : 簡言之就是一台工業拉G 用油車思維做電車31F 05/18 06:04
推 : 媒體的說法都很一致 要強調讓從油車轉換電車的人32F 05/18 06:11
→ : 感覺差異不要太大 哈哈 真的是夠爛 爛到沒辦法 想
→ : 出這種說詞 要讓大家講
→ : 感覺差異不要太大 哈哈 真的是夠爛 爛到沒辦法 想
→ : 出這種說詞 要讓大家講
推 : 沒有手套箱,該不會也是小改款才擠牙膏塗上去?35F 05/18 06:11
推 : App 看不到車子位置 大概沒sim 卡36F 05/18 06:26
→ : 就是一台急就章的車 …
推 : 廣告還特別用 NEDC 626 公里 真的是很壞 騙老粉用
→ : 就是一台急就章的車 …
推 : 廣告還特別用 NEDC 626 公里 真的是很壞 騙老粉用
推 : 沒有快篩就不算確診!沒有百分比就不會焦慮!39F 05/18 07:07
推 : 配備壓價錢.....價錢也沒多漂亮啊....40F 05/18 07:16
推 : 我是看嘉偉的,方向盤會擋住儀錶真的很好笑41F 05/18 07:16
→ : 沒sim卡就等於沒即時充電站使用狀況,真假?42F 05/18 07:19
推 : 看嘉偉的說擋住儀錶 快被他笑死43F 05/18 07:42
推 : 這台黑色會比白好看很多 不然開台熊貓能看嗎44F 05/18 07:42
推 : 看完小七試駕影片,完全不會讓人想買的一台EV45F 05/18 07:52
→ : 剛看了下冠儀也有提到方向盤的問題,但如果照她所46F 05/18 08:05
→ : 說這儀錶是專為平把方向盤設計,沒有顧慮到更換成一
→ : 般方向盤的情況,那這也太瞎了吧
→ : 說這儀錶是專為平把方向盤設計,沒有顧慮到更換成一
→ : 般方向盤的情況,那這也太瞎了吧
→ : 電動車續航力差就沒戲唱了,整天在那邊里程恐慌就飽49F 05/18 08:20
→ : 了
→ : 了
推 : 現代的kona EV都比這台還好...51F 05/18 08:20
→ : 雖然尺寸小了一號就是了
→ : 雖然尺寸小了一號就是了
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