※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-10 13:31:12
看板 car
作者 標題 Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽
時間 Thu Feb 10 10:30:34 2022
※ 引述《remix37 (高高SOSO)》之銘言：
: 車評不敢說的秘密 實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽 還變相漲價？｜實車拆解｜
: 新車購買全紀錄 EP11
: https://www.youtube.com/watch?v=h9cIOP9cv5U&t=6s
: 請問這台車 是買到車王嗎 還是過海水 會生鏽是正常的??
一般正規的拆解好歹會把系統區分出來
1. BIW(白車身)
2. 底盤懸吊件、轉向
3. 動力系統、排氣
4. 空調
5. 散熱
6. 小電(儀表、燈、電動窗等)
可以估狗 Vehicle Teardown and Benchmarking
CareSoft
https://www.caresoftglobal.com/automotive/
https://i.imgur.com/oeTxpE1.jpg
https://i.imgur.com/1gJdhi8.jpg
https://i.imgur.com/d3iyhSR.jpg
https://i.imgur.com/EkKrxeh.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/oeTxpE1h.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/1gJdhi8h.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/d3iyhSRh.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/EkKrxeh.png)
Munro
https://leandesign.com/automotive/
Automotive - Munro & Associates, Inc.
![[圖]]()
Munro & Associates has had a long history in the Automotive Industry, working on pivotal new launches and redesigns for most of the worlds OEM’s (Prim ...
![[圖]](https://leandesign.com/wp/wp-content/uploads/2013/07/Lean-Design-Battery-Tray-Map-before-and-after-150x102.gif)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/RXTUHTZ.png)
MarkLines
https://www.marklines.com/cn/teardown/products
拆解调研数据服务 - MarkLines全球汽车产业平台
全球领先汽车情报门户网 ...
全球领先汽车情报门户网 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/sHL2QsS.jpg)
專門的拆車細到零件BOM表、零件成本預估，甚至K&C都有
一份報告可以賣十幾萬台幣
再來一個大問題，拆了後到底能看什麼
引擎蓋、門鈑蒙皮厚度大概落在0.6~0.9 mm
https://i.imgur.com/Mt0Na1O.jpg
https://i.imgur.com/rXldSPr.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Mt0Na1O.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/rXldSPr.jpg)
主要的結構A/B Pillar厚度也落在1.X mm
https://i.imgur.com/aPlAa1H.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/aPlAa1H.png)
門鈑卻量出1.23和1.57 mm數值，難道是車廠製造工藝太差停在20年前?
https://i.imgur.com/vFUIc6Z.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/vFUIc6Zh.png)
至於防撞樑功能，把撞擊力"確實傳遞"到吸能盒或縱樑
自身厚度本來就不是重點
前防撞樑厚度在1~4 mm間，平均1.85 mm
https://i.imgur.com/ELn0UrZ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ELn0UrZ.png)
即使上述提到的兩家機構的專門拆解報告
也沒看到從拆解零件來論述整車安全性(撞測才知道)
杰運卻在每個拆車影片中使用老套路
亂量前樑(front/rear crash beam)和蒙皮"厚度"，暗示安全性
誤導一般民眾......
若杰運這樣都稱得上"實車拆解"，還能論述安全性的話
那還真是挺侮辱的.....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.36 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y17a0YK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644460288.A.894.html
※ 同主題文章:
● 02-10 10:30 ■ Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽 還變相漲價？
02-11 00:32 ■ Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽
02-11 12:59 ■ Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽
推 : 推錢大，他們只是要聲量還有點擊啦 哪管專業1F 02/10 10:33
推 : 是不專業 但是我還是會去點 那些沒撞測的車就是需要2F 02/10 10:39
→ : 用輿論聲量制裁 讓車廠去推動政府立法TWNCAP
1. 車媒車評不敢講→ : 用輿論聲量制裁 讓車廠去推動政府立法TWNCAP
2. 二手車商宣稱拆車敢講，實際卻滿是錯誤甚至在安全性上誤導一通
這樣有比較好嗎?
→ : 他再怎麼亂量 有撞測的車都可以用一句“反正我撞測4F 02/10 10:40
→ : 合格”帶過 消弭疑慮 沒撞測又不自己外送撞測的 就
→ : 是欠制裁
→ : 合格”帶過 消弭疑慮 沒撞測又不自己外送撞測的 就
→ : 是欠制裁
→ : 至少有人願意起個頭，那些組裝廠偷料的才是該檢討7F 02/10 10:42
→ : 的對像吧
→ : 國產車廠敢提供實際撞測來打臉嗎？
起個頭不代表可以針對安全性亂扯一通啊 = =→ : 的對像吧
→ : 國產車廠敢提供實際撞測來打臉嗎？
國產車就通過法規撞測但沒NCAP第三方來評鑑，車廠自己做撞測意義在哪?
推 : 台灣官方對於撞擊測試就黑箱啊，杰運這種求聲量的10F 02/10 10:45
→ : 影片我也覺得沒不好，至少會帶來更多觀眾來關注，
→ : 大部分雖然只是喊燒，但總是會有機會會啟發一些人
看完影片不懂的以後憑引擎蓋&門厚度來看安不安全→ : 影片我也覺得沒不好，至少會帶來更多觀眾來關注，
→ : 大部分雖然只是喊燒，但總是會有機會會啟發一些人
到底是啟發還是誤導?
→ : 很專業的影片沒人要看啦，達不到更多人參與這議題13F 02/10 10:47
→ : 的目的，
→ : 的目的，
推 : 同樓上 目前就是官方黑箱 這種求流量的就算亂拆一通15F 02/10 10:48
→ : 至少他拆了阿 看得懂的就懂 看不懂的也爽
→ : 至少他拆了阿 看得懂的就懂 看不懂的也爽
推 : 在等專業的人加入拍片之後杰運就可以退場 或是等專17F 02/10 10:49
→ : 業人士找杰運合作
→ : 業人士找杰運合作
→ : 我同意至少它拆了，起碼一般人可以看車廠用料19F 02/10 10:50
→ : 怎麼會把YT仔當專業報告看...20F 02/10 10:50
→ : 如果專業人士得到流量 那杰運還持續亂拆亂評 那我再21F 02/10 10:50
→ : 開始罵
→ : 開始罵
→ : 至於看什麼厚度來決定安全，這個一直以來都很多人23F 02/10 10:50
→ : YT重要的是劇情跟吸睛度，其他不重要24F 02/10 10:50
推 : 原來現在只要有聲量就可以造謠 又學到一課了25F 02/10 10:54
推 : 推錢大26F 02/10 10:56
推 : 鄉民不是聽關門聲就可以知道安全性了嗎27F 02/10 10:58
→ : 原來現在爛到，只要有流量就能造謠喔28F 02/10 10:59
→ : 學爛了 學爛了
→ : 學爛了 學爛了
→ : 現況不就是消費者對國產車的不信任，政府一直拖，30F 02/10 11:01
→ : 消費者只能靠這種類似偏方的方式來判斷？
沒有NCAP第三方撞測，就退步成憑厚度看安不安全?→ : 消費者只能靠這種類似偏方的方式來判斷？
慘~
→ : 沒辦法啊，懂的就懂 不懂的還是不懂32F 02/10 11:02
推 : 很多人就是易騙難教33F 02/10 11:04
推 : GOLF 8代不是進口車嗎？跟國產車有啥關係？34F 02/10 11:07
推 : 錢大推薦一些更好的國產車評測如何？35F 02/10 11:09
推 : 牽拖到黑箱是想要表示什麼XDDD36F 02/10 11:10
→ : 沒有撞測，拆車量鈑件厚度就能知道安全性喔？37F 02/10 11:11
→ : 拿摸厲害，那些NCAP真是87浪費錢 撞爽的逆
→ : 拿摸厲害，那些NCAP真是87浪費錢 撞爽的逆
推 : 影片本來就一般人在看, 太專業看不下去吧XD39F 02/10 11:14
推 : 車廠也通通都是87，對岸中國車評也是40F 02/10 11:16
→ : 撞車撞什摸車，通通來量板金 鈑件厚度就解決惹 哈
→ : 撞車撞什摸車，通通來量板金 鈑件厚度就解決惹 哈
推 : 「至少有人願意拆車量測就該鼓勵」然後完全不在乎42F 02/10 11:20
→ : 數值的實際意義
→ : 數值的實際意義
推 : 量厚度就都開裕隆的殺肥肉就好了44F 02/10 11:21
有些拆解逆向會把車漆刮除的，厚度1.X mm這資訊真的錯太離譜https://i.imgur.com/sHL2QsS.jpg
推 : 你覺得不對你還不開個頻道幹翻他們45F 02/10 11:34
→ : 保證賺爆流量 血流成河！
我又不靠流量賺錢→ : 保證賺爆流量 血流成河！
再來，一般民眾有很尊重專業嗎，特別是對會去信杰運還護航的客群
推 : 我看只有坦克車才能滿足該車行47F 02/10 11:37
推 : 推48F 02/10 11:40
推 : 你應該要糾正政府黑箱問題結果去檢討一個拆的流量仔49F 02/10 11:51
→ : 他很明顯就是要流量 其他那是他頻道想講啥他的事
→ : 你要就另外開一個來教大家正確的檢驗方式
法規的撞測本來就只有通過不通過兩種→ : 他很明顯就是要流量 其他那是他頻道想講啥他的事
→ : 你要就另外開一個來教大家正確的檢驗方式
NCAP第三方台灣就沒有，建置進度還延後也是事實
但不代表可以舉著揭發黑箱的大旗，隨便拿著厚度資訊拿暗示誤導安全性
比爛就算了，還對車輛安全知識資訊更倒退
推 : 願意拆給別人看的值得讚許了啦52F 02/10 11:53
→ : 真正問題是政府無法擔任一個公開公正的檢測單位53F 02/10 11:53
推 : 他就是做台灣車評不敢做的，孩嫌啊54F 02/10 11:55
隨便亂量給出錯誤的厚度資訊，再來誤導安全性原來只要這樣閣下就滿足啦
推 : 好文 推55F 02/10 12:01
推 : 推錢大56F 02/10 12:04
推 : 這篇文做成拆車影片的反應影片 推文就不會罵了57F 02/10 12:04
推 : 擋到財路了吧 很氣喔58F 02/10 12:06
被糾正就開始講擋人財路XD這邏輯，難怪被誤導的一楞一楞的
→ : 他們應該針對國產車拆解就可以了59F 02/10 12:10
管它國產還進口，厚度看安全性到底是多落後的觀念啊噓 : 敢拆給大家看就該鼓勵了，你是在氣pupu什麼？？？60F 02/10 12:10
看一堆被誤導了還在那"敢拆很棒該鼓勵"挺好笑也挺悲哀的啊，哪裡氣了?
→ : 求更專業的拆車頻道或網站！！61F 02/10 12:12
台灣的話就DR.IF底盤知識，國產車就真的少中國不少敢講敢拆敢撞，但要注意的是這些評測通常有特定喜好
國外的話Munro
https://www.youtube.com/watch?v=E790mAMx4Yw
推 : 幫誤導觀念的護航，某些人真棒62F 02/10 12:13
→ : 二手車商的專業就是看那些.就算誤導也沒人拍片導正63F 02/10 12:17
→ : 二手車商能拆車胡說八道一通.但其他人連拆車都沒法
→ : 二手車商能拆車胡說八道一通.但其他人連拆車都沒法
推 : 立意良善不代表傳達錯誤訊息這件事情是對的65F 02/10 12:19
→ : 就像拆了漏水.偷後鐵.除了酸不專業外也沒辦法打臉66F 02/10 12:20
→ : 台灣的專業車商就這個等級罷了
→ : 台灣的專業車商就這個等級罷了
推 : 推這篇合理 杰X雖然敢拆 但評論其實不夠客觀68F 02/10 12:23
肉眼看用料(底盤&門板吸音棉)和一部分組裝品質還行但千篇一律用厚度來論安全性真的呵呵
唯一進步就是終於知道是拿普龍不再講保麗龍了XD
推 : 你講實話就會出現一堆很瞎的推文亂挺69F 02/10 12:25
推 : 拆車看安不安全真的很傻眼70F 02/10 12:25
推 : 這種拆車誤導跟官方黑箱有什麼不同71F 02/10 12:27
推 : 只能說 至少 他拆了 觀點不正確 消費者可以自己判斷72F 02/10 12:27
→ : 拆歸拆但正確的知識總是要有吧73F 02/10 12:27
→ : 現況就是沒撞測，消費者沒有一個標準來判斷國產車74F 02/10 12:28
→ : 安不安全，就只能到處找偏方啊
→ : 安不安全，就只能到處找偏方啊
推 : 理盲仔崩潰 錯誤的資訊還在那邊敢拆就是好事76F 02/10 12:38
推 : 這板不是越廢的吠的越大聲嗎77F 02/10 12:39
推 : 覺得他誤導的可以自己去拍一部正確的拆車片啊78F 02/10 12:42
→ : 再怎麼樣還是揭露了一堆消費者平常看不到的陋習 如
→ : 果沒拆車不知道什麼時候才會知道Fit偷內鐵
邏輯還好嗎?→ : 再怎麼樣還是揭露了一堆消費者平常看不到的陋習 如
→ : 果沒拆車不知道什麼時候才會知道Fit偷內鐵
1. 量的厚度數字本來就不對了，用厚度來論安全確實是誤導(不是覺得)
2. 為何糾正就一定得拍影片?
3. 拆了發現沒內鐵是一回事，亂講用厚度來誤導安全性又另一回事
→ : 為什麼就一定要拍片來說誤導XDDDD 我的媽81F 02/10 12:49
推 : ARTC撞擊影片可以公開阿 不過沒幾家有公開82F 02/10 12:54
影片也不能代表啥一般也是看假人傷害值(HIC)，再來才是車室侵入空間判定
推 : 跳針仔的邏輯懶人包：83F 02/10 12:55
→ : 1.還嫌啊？不會自己拍影片？
→ : 2.有人講就很好了，為什麼不牡蠣？
→ : 3.氣噗噗？
→ : 4.當人財路
→ : 1.還嫌啊？不會自己拍影片？
→ : 2.有人講就很好了，為什麼不牡蠣？
→ : 3.氣噗噗？
→ : 4.當人財路
推 : 中國的拆到剩下零件的說 不能用硬度厚度來判斷一台88F 02/10 12:58
→ : 車安不安全
→ : 車安不安全
推 : 腦挺的真的好難看好噁心...90F 02/10 13:03
推 : 網路上一堆憑照片判斷車安不安全的 影片可信度高多91F 02/10 13:06
→ : 了
→ : 了
→ : 看他們用儀器的方式會吐血…真的只能騙到一般人看在93F 02/10 13:08
→ : 從事相關工作的人眼裡只能翻白眼
→ : 從事相關工作的人眼裡只能翻白眼
→ : 覺得誤導的趕快出來打人家臉吧～那出真本事讓民眾95F 02/10 13:09
→ : 知道國產車有多好吧
https://i.imgur.com/Mt0Na1O.jpg→ : 知道國產車有多好吧
https://i.imgur.com/rXldSPr.jpg
資料都顯示量到1.X不正確，厚度論安全確實也是誤導
哪來的"覺得"?????
講說不能憑蒙皮厚度論安全≠國產車很好
邏輯?
推 : 這篇文不就出來打臉了?97F 02/10 13:10
→ : 有拆車還是值得鼓勵 不過厚度的確不代表安全程度98F 02/10 13:13
→ : 就只能等政府或是有專業的出影片了
→ : 就只能等政府或是有專業的出影片了
推 : 這篇可以看到台灣人多不尊重專業XD100F 02/10 13:15
※ 編輯: chandler0227 (60.251.209.36 臺灣), 02/10/2022 13:22:43--
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