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看板 car
作者 標題 [問題] 為何台灣這垃圾速限/測速還有人能護航?
時間 Thu Aug 19 19:58:08 2021
好 我這篇應該會是被噓爆的超級逆風文
未看先猜等等我會被噓飆仔怪東怪西 慢慢開不就好了
進入正題:
台灣訂定的測速莫名的奇怪
常常有些地方明明感覺能開60.70 速限卻會是40.50
明明有自由車流85分位率可以參考
政府卻一意孤行亂搞速限
會被這樣亂搞有兩個很重要的因素
1.道路設計速限
2.速限統一原則
道路設計速限顧名思義
就是這條路所設計的速限
這條路很直不直/視野好不好等等
再來是速限統一原則
簡單說就是政府不希望速限變來變去
讓駕駛無從適應
OK
這兩個原則搞懂後 懂的人大概就知道為何台灣速限會這麼亂搞了
原因就是一長段路
政府全部用最低的設計速限當全部速限
再來要談到第二個問題
測速照相的設置
往往這些測速照相
都會設置在道路設計速限>實際速限的位置
因為這時候駕駛會覺得路況OK 不自主的踩深
以上我隨手畫了一張圖用圖面說明
https://imgur.com/xrpWX30
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xrpWX30h.png)
統一速限就是40
---------------
以上前提說明完畢
事實上法規也沒有規定整段速限都要用最低的道路設計速率
例如上圖
你也可以速限訂50
然後在40的部分加設提示牌 建議那段開40
就算你不這麼做
打算整段設40
邏輯上也不能說這個錯
畢竟你如果設50不能保證40的彎別人會減速
但是你測速照相也應該是設在危險的設計速限40的部分
結果台灣這狀況
大多測速照相會設在圖中設計速限60的部分
這就明顯不合理了吧?
畢竟你這段速限40是為了讓大家減速到40安全過40的彎
結果你設去明明設計可以開60的地方 讓別人40過?
然後訂定的速限很多還不到真正的道路設計速率
例如國道有些地方的設計速率是120
目前的全線最高還是110
雪隧也是
從設計最初70 - 80 -90
調速兩次
代表你速限根本也沒在管設計速率阿
總總跡象
台灣的速限/測速
亂搞的地方一大堆
為何這麼多人能護航阿@@?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.67.0 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X7aTI_H (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629374290.A.FD1.html
→ : 速限40又沒規定是幾輪40,規定是死的1F 08/19 19:59
※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 20:01:47推 : 依樓上說的 限速40 我開65被拍 可以申訴囉XD2F 08/19 20:02
推 : 速限統一原則? 根本沒有好嗎3F 08/19 20:02
但實際設計速限的層面還是有盡量採用相同速限阿推 : 下一篇:為什麼台灣畫這麼多氾濫路邊黃紅線那麼多人護航啊?4F 08/19 20:02
其實我真的還想發一篇 是左轉專用道的 等我一陣子沉澱一下※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 20:04:39
推 : 左轉專用還行，右轉專用廢到笑5F 08/19 20:06
你有看過 一個路口的右邊莫名其妙變右轉專用道再附近別的路口換左邊的莫名其妙變左轉專用道嗎
根本廢到笑
※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 20:07:22
→ : 沒這麼多車要右轉好嗎6F 08/19 20:06
→ : 誰跟你說測速是為了人民安全的7F 08/19 20:07
→ : 這不是順風文嗎 一堆yt都有 笑死8F 08/19 20:07
是嘛我看很多時候嘴速限都會被噓飆仔欸
推 : 個人想法是整段路統一速限，一般用路人遇到彎就會自然降9F 08/19 20:07
※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 20:08:37→ : 速通過了，根本不需要特別去規定哪段多少，就好比最近北10F 08/19 20:08
推 : 就一段是共用，一段又是專用，跳DDR咧11F 08/19 20:08
→ : 宜開了兩段短短50根本笑話12F 08/19 20:09
→ : 其實大家要得都是合理的速限吧
→ : 其實大家要得都是合理的速限吧
噓 : 設測速通常是事故熱門地段 你因為先問為什麼會出車禍14F 08/19 20:10
推 : 速限低很好啊 降低事故率能拿來當政績 還有超速罰15F 08/19 20:11
→ : 單可以開 有什麼誘因提高速限你共垮麥
→ : 單可以開 有什麼誘因提高速限你共垮麥
推 : 速限不合理是可以討論的，但有些人是拿著超速100公里17F 08/19 20:11
→ : 以上的狀況在說速限太低，大家噴的主要是這個吧
→ : 以上的狀況在說速限太低，大家噴的主要是這個吧
推 : 無腦啊19F 08/19 20:12
推 : 交通部就一群尸位素餐的傢伙20F 08/19 20:17
推 : 三寶多 快樂多更多21F 08/19 20:20
→ : 超速100公里才噴?蛤?22F 08/19 20:24
→ : 我怎麼好像看過在車板
→ : 說半夜沒啥車國道開130,140
→ : 然後就被噓爆變成飆仔的?
→ : 我怎麼好像看過在車板
→ : 說半夜沒啥車國道開130,140
→ : 然後就被噓爆變成飆仔的?
→ : 台灣的交通法規一直都落後五十年 不意外26F 08/19 20:25
推 : 只要開的慢，事故就會少，那些官就是覺得這麼簡單27F 08/19 20:28
推 : 除了照相你有什麼手段降低事故率？28F 08/19 20:29
推 : 真的50真的扯29F 08/19 20:29
推 : 先幫補血，龜仔再30分鐘抵達戰場30F 08/19 20:31
推 : 雪隧設計是80吧（？31F 08/19 20:32
推 : 你前設錯誤 警察插測速 不是為了駕駛安全 是為了賺錢32F 08/19 20:32
→ : 等你想通這點 一切測速相關問題都迎刃而解
→ : 等你想通這點 一切測速相關問題都迎刃而解
→ : 跟重機仔一樣成天拿火星塞說事35F 08/19 20:38
推 : FB上大里人聊天室也很多人在罵了,74號下面,中投下面速限36F 08/19 20:46
→ : 40,一堆人被拍了,而且是警察躲起來拍,不是照箱機拍的
→ : 40,一堆人被拍了,而且是警察躲起來拍,不是照箱機拍的
→ : 不用腦的話 人生會很輕鬆唷38F 08/19 20:49
推 : 不支持開快車，但有些路段限速真的太誇張39F 08/19 20:50
推 : 因為低能駕駛更多 懂?40F 08/19 21:05
推 : 因為官員聽不懂你在講什麼41F 08/19 21:12
推 : 啟智兒啊 一堆快速公路交流道上下行互卡塞爆42F 08/19 21:14
噓 : 打標點符號啦！幹43F 08/19 21:26
推 : 這種事我都會想到賀部長的名言44F 08/19 21:32
→ : 舊的蘇花公路汶萊文曲其實很安全
→ : 出蘇花公路後直路肇事率反而高
→ : 舊的蘇花公路彎來彎去
→ : 舊的蘇花公路汶萊文曲其實很安全
→ : 出蘇花公路後直路肇事率反而高
→ : 舊的蘇花公路彎來彎去
推 : 但一想到老人開著2x年的老車上路時，我就會覺得需要48F 08/19 21:34
噓 : 東海大學前面40米寬台灣大道速限50公里,還有超認真測速,49F 08/19 21:52
→ : 原PO是不是也要罵一罵
→ : 原PO是不是也要罵一罵
推 : 其實台灣市區的車流量，你速限定比現在高也沒用，一樣51F 08/19 21:55
→ : 塞到爆，搞不好連一半都開不到
→ : 塞到爆，搞不好連一半都開不到
推 : 紅明顯,推回53F 08/19 21:55
推 : 推翻政府啊54F 08/19 21:56
→ : 頂多就清晨跟半夜可以開快一點，但台灣不守交通規則的55F 08/19 21:58
→ : 行人跟腳踏車什麼的很多，速度太快來不及煞就是GG, 有
→ : 利有弊
→ : 自從我在三向號誌路口看過闖紅燈的腳踏車之後我就把速
→ : 限都當參考用，這種的你只要開太快撞上去一次人生就黑
→ : 白，我不敢賭
→ : 行人跟腳踏車什麼的很多，速度太快來不及煞就是GG, 有
→ : 利有弊
→ : 自從我在三向號誌路口看過闖紅燈的腳踏車之後我就把速
→ : 限都當參考用，這種的你只要開太快撞上去一次人生就黑
→ : 白，我不敢賭
→ : 你跟我們說幹嘛，去跟交通部說呀61F 08/19 22:07
→ : 奴性的表現62F 08/19 22:11
→ : 東大機車道40,下坡騎捷安特有機會被照...XD63F 08/19 22:16
→ : 台灣交通設計跟政策已經癌末，不值討論64F 08/19 22:22
→ : 台人 天性就是不會自愛65F 08/19 22:24
推 : 右轉專用道真的不知道哪個智障想的，三線道外側右轉專用66F 08/19 23:00
→ : ，中線直行，內側左轉，是不是有病啊？
真的…竹科就有→ : ，中線直行，內側左轉，是不是有病啊？
還敢嘴塞車啊這種垃圾規劃
※ 編輯: lizard30923 (42.73.67.0 臺灣), 08/19/2021 23:08:32
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