Re: [問題] "省油的開車法"其實只是個概念吧 - CPLife板

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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-07-18 18:51:04

看板 car

作者 DYE (推文推到有人寫信罵無知)
標題 Re: [問題] "省油的開車法"其實只是個概念吧
時間 Sun Jul 1 16:24:31 2012

※ 引述《nobody0701 (nobody漲了吧)》之銘言：
: 如果說以下兩種狀況
: 1，善用滑行：踩油門，滑，踩油門，滑；不斷重覆
: 2，保持速度：到一定速度後，腳輕含油門使其保持在一定速度
: 哪個較省油？？
: 1較省，因為慣性力作用，可讓引擎少出點力
: 2較省，不然人家喊定速裝置省油是喊假的嗎
: 都一樣，因為質能守恆，從A到B要消耗動能是引擎的爆炸能換來的，引擎的爆炸能又是油質量的損失換來的，所以不管怎麼開，油耗都一樣
: 以上，怎解
: 也爬過文
: 沒啥定論
: 煩請高手給小妹我一個痛快

現在較新的噴射引擎有一個工作模式是"稀薄燃燒"
最省油的時候就是要把這個工作狀況做出來

要是很穩定的很緩慢的加速這就是一般的噴油模式
並不是稀薄燃燒這樣是相對耗油的

所以在某個路況允許的速度例如高速公路的定速時速100 是心理預期的速度
用較快的加速略超越這速度例如105 (較快加速意思就是正常的噴油模式較短)
略鬆油門進入稀薄燃燒模式當然油門還是要控制在能維持心理預想速度的開幅
這樣保持定速100

這樣的工作狀況最省

所以保持定速比重複加油回油省
在稀薄燃燒模式下保持定速更省

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網路上打筆戰真的要謹言慎行免得一句話出錯被笑一輩子

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.6.52

推 hakkiene:很多多缸引擎會自動部分汽缸不噴油1F 07/01 16:49
→ hakkiene:Honda Accord v6引擎就可以三缸休息

→ cashliu:推專業3F 07/01 16:58

推 subseven:我想知道三缸休息的話積碳會不會不平均?4F 07/01 17:01

※ 編輯: DYE 來自: 140.112.6.52 (07/01 17:24)

→ DYE:間歇汽缸也是其一總之車子有什麼省油的設計就要把它開出來5F 07/01 19:09
→ DYE:要保持在這些省油設計運作下才能真的省到油

→ abejun:"用較快的加速度"，這樣應該比慢慢的加速耗油吧7F 07/01 22:33

推 reallocust:開過一些油電車可以符合原原po第1種比第2種省油.主要重8F 07/02 01:18
→ reallocust:點在於減少啟動引擎的時間,增加純電動模式的時間

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