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基本上我看到美加賣的arc'teryx 都有注明lifetime warranty



台灣的代理商, 應該也算authorized reseller, 照理說應該也要follow這條準則


不過大概看準台灣人好欺負吧

只管銷售, 不管售後

只要賺錢, 不要開銷

選擇土炮的方式維修還要收費?這種做法應該讓原廠知道看怎麼處理

RMA的費用本來就是一人一趟的基準

但是我跟代理商買, 我的運費就是應該算到台灣代理商登山友為止

其它就是他們內部的事了, 他們拿的價錢不會是MSRP

人家早就賺飽飽了

賣那麼貴又事後不理大概就是台灣登山用品代理商的準則吧

不好意思, 我也很久沒在台灣買過登山用品了

不過看到那麼久以前到現在台灣代理商的態度還是這樣實在不得不抱怨一下!





※ 引述《LARRY71 (kvrr)》之銘言：
: 這陣子幫朋友處理一件始祖鳥的Gore-Tex外套保固問題
: 比較了國內外處理的不同，有些心得。
: 這件外套大概穿了7~8年吧，大多是都市使用，保養的很好，沒有汙漬或是操過。
: 始祖鳥用了很多熱貼合的技術來減少縫線。像是衣服下擺還有拉鍊的部分。
: 或許是因為台灣的濕熱氣候，加上這件外套也有一些年紀了
: 所有熱貼合的部分已開始脫落，且內層縫線的防水貼條也有部分剝離了。
: 我們把外套拿回去登山友(因為是總代理嘛！)
: 店員說他們可以請台灣的工廠做處理。處理的方式是用車縫的方式把拉鍊縫回去
: 再上防水貼條。這樣的收費約台幣1800。
: 當然這樣的處理並非是始祖鳥的原廠送修流程，而是代理商的維修方式。
: 對了，他們說這是維修，不算保固(所以要收費)
: 至此是事件的第一部分。
: 我能了解代理商登山友的難處和他們的誠意
: 難處在於如果每件外套都要寄回加拿大檢查、維修。那誰要來負擔這一來一往少說也要
: 兩到三千的運費，誰要負擔？消費者？始祖鳥？代理商自己？ 我想誰都不願意吧！
: 他們的誠意在於他們知道難處，所以折衷的作法就是找有能力維修的工廠，請他們處理
: 一來透過長期合作的工廠可以確保維修的品質
: 二來節省費用，雖然還是要消費者自付就是了
: 小弟我長期住在加拿大，消費習慣深受國外影響，雖然知道代理商的為難，但我並不滿意
: 這樣的處理方式。我的理由是，這件外套並不是由於過度或是不當使用而造成損壞。他是
: 設計、製造上的瑕疵才會有這樣的結果，當然要算在保固之內。
: 現在消費者必須自費來維修，而且修好的方式還當初購買的方式不一樣。
: 當初拉鍊是用高週波/熱貼合的方式，在台灣維修的話就是用傳統的工法把拉鍊車上去後
: 再貼防水膠條。這樣的處理方式就好像你買了一台BMW，引擎出問題後，代理商因為引進
: 一台新的引擎太貴，於是拿一個國產的引擎換上去。雖然沒那麼嚴重啦～
: 代理商他們有誠意幫消費者解決問題，但我覺得還不夠好
: 誰該對這件外套負責，是始祖鳥，而非代理商。
: 我覺得代理商的責任就是要想辦法把外套交到原廠手中而已。只是運費是個無解的難題
: 後續處理：我剛好要回加拿大，我就跟我朋友說，你把外套給我，我直接幫你拿去總公司
: 送回總公司之前，我就有預感他們應該會換一件新的給他。
: 因為整件外套的貼合處及貼條，脫落的太嚴重了。
: 今天收到始祖鳥的回復，果然如我所料，要給我朋友一件全新的Gore-Tex外套
: 而且馬上就出貨了，下禮拜應該就可以收到了。
: 在此我並沒有怪罪代理商做不好。相較我所知道台灣其他的代理商，我覺得登山友還是
: 有為消費者著想。幫大家修理外套。相信一定會有人說既然代理名牌，就應該把保固做好
: 不管是修理費用，或是寄送的運費，應該要吸收。但這其實是不可能的，代理商也是要
: 賺錢才能做生意的。一件外套的維修或是運費要2~3000，這樣很虧的。
: 可是站在消費者的立場，買一件名牌外套的同時，對他的品質與保固要求相對也是比較高
: 的。我覺得台灣的消費者很可惜的就是在購買這些國外知名品牌的同時，卻無法享受到
: 購買高價商品時應有的保固。
: 其實大多數的國外知名品牌對於保固都做的很好，只是礙於運費因素，代理商無法把這樣
: 的服務提供給台灣消費者，而台灣的消費者也沒有足夠的意識去爭取。
: 不知道運費這點有沒有解？
: PS.原廠幾乎都不會去吸收寄回去的運費。因為他們在收到商品後，必須先判定是否在保
: 故範圍內，還是人為損壞。若是保固內，通常他們會負責寄還給消費者的運費，所以消費
: 者除了一開始的運費，就一毛也不必花。若是人為損壞，原廠會先報價給消費者，由他們
: 判定值不值得修。
: 一點點心得，與大家分享

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