※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-04-22 11:53:12
看板 outdoorgear
作者 標題 [心得] 商品維修國內外之比較
時間 Sat Mar 23 07:10:05 2013
這陣子幫朋友處理一件始祖鳥的Gore-Tex外套保固問題
比較了國內外處理的不同，有些心得。
這件外套大概穿了7~8年吧，大多是都市使用，保養的很好，沒有汙漬或是操過。
始祖鳥用了很多熱貼合的技術來減少縫線。像是衣服下擺還有拉鍊的部分。
或許是因為台灣的濕熱氣候，加上這件外套也有一些年紀了
所有熱貼合的部分已開始脫落，且內層縫線的防水貼條也有部分剝離了。
我們把外套拿回去登山友(因為是總代理嘛！)
店員說他們可以請台灣的工廠做處理。處理的方式是用車縫的方式把拉鍊縫回去
再上防水貼條。這樣的收費約台幣1800。
當然這樣的處理並非是始祖鳥的原廠送修流程，而是代理商的維修方式。
對了，他們說這是維修，不算保固(所以要收費)
至此是事件的第一部分。
我能了解代理商登山友的難處和他們的誠意
難處在於如果每件外套都要寄回加拿大檢查、維修。那誰要來負擔這一來一往少說也要
兩到三千的運費，誰要負擔？消費者？始祖鳥？代理商自己？ 我想誰都不願意吧！
他們的誠意在於他們知道難處，所以折衷的作法就是找有能力維修的工廠，請他們處理
一來透過長期合作的工廠可以確保維修的品質
二來節省費用，雖然還是要消費者自付就是了
小弟我長期住在加拿大，消費習慣深受國外影響，雖然知道代理商的為難，但我並不滿意
這樣的處理方式。我的理由是，這件外套並不是由於過度或是不當使用而造成損壞。他是
設計、製造上的瑕疵才會有這樣的結果，當然要算在保固之內。
這樣的處理方式。我的理由是，這件外套並不是由於過度或是不當使用而造成損壞。他是
設計、製造上的瑕疵才會有這樣的結果，當然要算在保固之內。
現在消費者必須自費來維修，而且修好的方式還當初購買的方式不一樣。
當初拉鍊是用高週波/熱貼合的方式，在台灣維修的話就是用傳統的工法把拉鍊車上去後
再貼防水膠條。這樣的處理方式就好像你買了一台BMW，引擎出問題後，代理商因為引進
一台新的引擎太貴，於是拿一個國產的引擎換上去。雖然沒那麼嚴重啦～
再貼防水膠條。這樣的處理方式就好像你買了一台BMW，引擎出問題後，代理商因為引進
一台新的引擎太貴，於是拿一個國產的引擎換上去。雖然沒那麼嚴重啦～
代理商他們有誠意幫消費者解決問題，但我覺得還不夠好
誰該對這件外套負責，是始祖鳥，而非代理商。
我覺得代理商的責任就是要想辦法把外套交到原廠手中而已。只是運費是個無解的難題
後續處理：我剛好要回加拿大，我就跟我朋友說，你把外套給我，我直接幫你拿去總公司
送回總公司之前，我就有預感他們應該會換一件新的給他。
因為整件外套的貼合處及貼條，脫落的太嚴重了。
今天收到始祖鳥的回復，果然如我所料，要給我朋友一件全新的Gore-Tex外套
而且馬上就出貨了，下禮拜應該就可以收到了。
在此我並沒有怪罪代理商做不好。相較我所知道台灣其他的代理商，我覺得登山友還是
有為消費者著想。幫大家修理外套。相信一定會有人說既然代理名牌，就應該把保固做好
不管是修理費用，或是寄送的運費，應該要吸收。但這其實是不可能的，代理商也是要
賺錢才能做生意的。一件外套的維修或是運費要2~3000，這樣很虧的。
可是站在消費者的立場，買一件名牌外套的同時，對他的品質與保固要求相對也是比較高
的。我覺得台灣的消費者很可惜的就是在購買這些國外知名品牌的同時，卻無法享受到
購買高價商品時應有的保固。
其實大多數的國外知名品牌對於保固都做的很好，只是礙於運費因素，代理商無法把這樣
的服務提供給台灣消費者，而台灣的消費者也沒有足夠的意識去爭取。
不知道運費這點有沒有解？
PS.原廠幾乎都不會去吸收寄回去的運費。因為他們在收到商品後，必須先判定是否在保
故範圍內，還是人為損壞。若是保固內，通常他們會負責寄還給消費者的運費，所以消費
者除了一開始的運費，就一毛也不必花。若是人為損壞，原廠會先報價給消費者，由他們
判定值不值得修。
故範圍內，還是人為損壞。若是保固內，通常他們會負責寄還給消費者的運費，所以消費
者除了一開始的運費，就一毛也不必花。若是人為損壞，原廠會先報價給消費者，由他們
判定值不值得修。
一點點心得，與大家分享
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 71.19.182.154
推 :收過很多國外快遞的經驗是，運費根本不用那麼貴，而回來因為1F 03/23 08:23
→ :維修品太久而要打稅的部份，也可以另開發票低報處理
→ :我覺得只是品牌商和代理商有沒有想要怎麼處理這個問題而已
→ :不是把"太貴"這件事當做一個理由
→ :如果台灣方面有非代理商的人，去收這些維修品帶或寄到原廠
→ :運費公開透明跟大家收費，那還需要代理商嗎??
→ :維修品太久而要打稅的部份，也可以另開發票低報處理
→ :我覺得只是品牌商和代理商有沒有想要怎麼處理這個問題而已
→ :不是把"太貴"這件事當做一個理由
→ :如果台灣方面有非代理商的人，去收這些維修品帶或寄到原廠
→ :運費公開透明跟大家收費，那還需要代理商嗎??
推 :代理商想省運費的話，可以從一個月寄一次開始7F 03/23 08:51
→ :這樣會增加跟代理商買的機會
→ :這樣會增加跟代理商買的機會
推 :直接寄回去始祖鳥修就可以了,只是重貼之後沒多久又開始掉了9F 03/23 09:53
推 :東西有其壽命,用七八年也不算短了
推 :東西有其壽命,用七八年也不算短了
推 :推分享11F 03/23 11:00
推 :如果只是寄一件外套並不需要這麼貴，至少單程運費絕對12F 03/23 12:42
→ :不用一千八
→ :不用一千八
推 :運費方面，人家賺飽飽了啦，唉..................14F 03/23 17:02
推 :很實用的分享15F 03/23 18:11
推 :我alpha sl 背後腰部的高度重貼了一小塊，回來不到一年掉了16F 03/23 19:33
→ :台灣gore-tex維修點是Jordan嗎? 換拉鍊500，補貼條50017F 03/23 20:32
→ :以上是工錢，材料費另計
→ :以上是工錢，材料費另計
推 :wty71說的沒錯,其實寄一件衣服運費根本沒那麼貴!再說也可19F 03/23 22:22
→ :以用批次處理的方式,每個月集中把要維修的一次寄出去,運
→ :費根本不是問題,就看代理商要不要做而已!
→ :以用批次處理的方式,每個月集中把要維修的一次寄出去,運
→ :費根本不是問題,就看代理商要不要做而已!
→ :我寄外套回始祖鳥過(溫哥華)，也是換一件新的回來，22F 03/23 22:56
→ :台灣只有貿易商吧~ 嘆23F 03/23 22:57
→ :只需去程運費，3XX台幣。(這是包裹小於1kg的價格)24F 03/23 22:58
→ :各位可能不清楚加拿大海關的流程，以始祖鳥寄回溫哥華總25F 03/24 00:21
→ :公司來說，大量會被課稅..
→ :公司來說，大量會被課稅..
推 :我相信需要維修的應該不會大量到被課稅,如何報關也有差27F 03/24 00:37
→ :這種技術性問題有很多解決!
→ :身為一個代理商每天進口那麼多,這種事是小事一件
→ :其實前面有人說得好,台灣只有貿易商沒有代理商,真正所謂
→ :代理商是原廠的地區代表,需能代替原廠處理保固事宜才是.
→ :那才叫做"代理"商啊! 代理=代為處理!
→ :這種技術性問題有很多解決!
→ :身為一個代理商每天進口那麼多,這種事是小事一件
→ :其實前面有人說得好,台灣只有貿易商沒有代理商,真正所謂
→ :代理商是原廠的地區代表,需能代替原廠處理保固事宜才是.
→ :那才叫做"代理"商啊! 代理=代為處理!
推 :七八年的衣服還可以換新的喔！我媽那件2年多防水條脫落，33F 03/25 16:48
→ :看來可以打電話問問看怎麼處理了
→ :看來可以打電話問問看怎麼處理了
--
※ 同主題文章:
● 03-23 07:10 ■ [心得] 商品維修國內外之比較
03-23 11:37 ■ Re: [心得] 商品維修國內外之比較
03-24 15:15 ■ Re: [心得] 商品維修國內外之比較
※ 看板: CPLife 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 462
回列表(←)
分享