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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-06-05 20:15:34
看板 Railway
作者 toast520520 (藤原健二)
標題 Re: [新聞] 台鐵推電子票證 獨漏中部挨批
時間 Fri May 31 12:28:10 2013


※ 引述《hicker (不跟豬吵架的失誤王)》之銘言:
: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7933451.shtml
台鐵推電子票證 獨漏中部挨批 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網
[圖]
台鐵推多卡通電子票證,北、南部都有區段可刷卡感應、直接搭車,獨漏中部!目前從苗栗以南、台南後壁以北都無此服務,民眾抱怨搭火車區間車,仍得大排長龍買票,許多人因排隊誤點、罵聲連連。 ...
 
: 【聯合報╱記者張明慧/台中報導】 2013.05.31 03:09 am
: 台鐵推多卡通電子票證,北、南部都有區段可刷卡感應、直接搭車,獨漏中部!
: 目前從苗栗以南、台南後壁以北都無此服務,民眾抱怨搭火車區間車,仍得大排
: 長龍買票,許多人因排隊誤點、罵聲連連。
: 台中市議員謝志忠、蔡雅玲痛斥:「太不合理,為何獨漏中部!」謝志忠說,這
: 是從去年4月就已開辦的服務,已逾1年,中部乘客還無法享受,落後太久。
: 台鐵台中站長李慶金解釋,中部正進行鐵路高架化工程,許多車站重建,裝設後
: 又拆除恐造成浪費,才延遲E化作業;中部各站會在明年招標,最快明年底可使用
: 電子票證。

就是一個懶字嘛

要嘛就是公務員心態多一事不如少一事


這是JR九州熊本站的地下臨時通道

http://ppt.cc/QH7T
http://ppt.cc/VYak
[圖]
 
[圖]
 

臨時通道都能用得這麼漂亮

JR九州這一兩年才轉虧為盈  人家就不擔心浪費嗎?


光車站窗口弄個人龍式排隊都不做

不就一個懶字嗎?

: 台鐵的「多卡通」,即民眾搭火車只需進站時刷悠遊卡、台灣通等感應,出站計
: 費,不用在售票口大排長龍,且享9折優惠。
: 謝志忠、蔡雅玲昨舉出「悠遊卡.台中不悠遊」牌子,表示悠遊卡在南、北可搭
: 火車,在台中不行,因中部各站未設感應設施,乘客只能買紙本火車票。
: 台鐵昨才宣布延伸E化區段,北部暖暖至新竹站、南部南科到台南、中洲及沙崙支
: 線,現僅台中、彰化、雲林等縣市無此項服務。
: 常搭火車通勤的李先生說:「太不公平,難道中部人沒繳稅?還是次等公民?」
: 每逢上下班時間,人工或機器售票口擠滿人潮,光排隊耗費很多時間,希望中部
: 快跟上現代化腳步。
: 【2013/05/31 聯合報】

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.51.153.175
OhmoriHarumi:以這個Case來說,我比較相信是因為有不能說的秘密。1F 05/31 12:33
※ 編輯: toast520520     來自: 114.51.153.175       (05/31 12:37)
z520314:只是台中車站在弄個人龍 都不用過了 空間也不大2F 05/31 12:42
OhmoriHarumi:這有時候會有觀感問題,民營公司是燒自己的錢做,3F 05/31 12:44
OhmoriHarumi:政府機關把臨時通道弄得很好,被檢討的機率會很高。
OhmoriHarumi:不過話說回來,花蓮我記得也是用S形排隊,
OhmoriHarumi:而花蓮排隊的空間不算大。
starbuckser0:親眼見證過熊本那個,真的讚~7F 05/31 12:46
OhmoriHarumi:如果機關不會被檢討浪費人民納稅錢,做應該不是問題8F 05/31 12:46
z520314:對吼 還有花蓮9F 05/31 12:48
z520314:只是真的到時媒體又批鬥了 浪費xxxx萬修建地下道
chester71:拿台鐵跟日本比  你會不會太為難台鐵了?11F 05/31 13:34
也對....唉

cses87241:要的話可以先從大站開始,而不一定要沿途各車站均有12F 05/31 13:40
cses87241:等到經費充足後再往其他小站做分配,這樣非常公平
※ 編輯: toast520520     來自: 114.51.153.175       (05/31 13:46)
a27281591:為難日本吧XD14F 05/31 14:18
kutkin:台鐵有在怕民意的嗎?15F 05/31 14:25
kamichu:反正做不做都被批  何不做下去 這樣造福很多人16F 05/31 14:40
kamichu:單純是公務員多一事不如少一事心態
kutkin:新竹車站的後站出口  不知道現在有沒有全時開放了?18F 05/31 14:42
z520314:不做被民眾批 做了被立委、媒體批 哪個嚴重呢19F 05/31 15:44
zachmed:要做就要整段做不能先做大站,因為電子票證本來就是解決短20F 05/31 15:55
zachmed:程通勤需求的購票問題,台中刷入結果小站不能出還要補票
zachmed:更惹民怨
ecpoem:短程通勤需求也可用臺鐵定期票23F 05/31 15:59
ecpoem:不太確定臺鐵用電子票證得到的益處是否和給予的折扣相當...
ecpoem:如果用了電子票證反而沒好處,那停乾脆停辦或減少優惠
mackywei:同意樓上,現在南北兩段這麼遠都有人要試用悠遊卡新竹刷26F 05/31 16:01
mackywei:進、台南刷出了。要是台中可刷進、成功不能刷出,必然是
mackywei:客訴、媒體批評不斷的。
mackywei:順便一提,JR九州的財報看看、JR的歷史想想,若有同樣
mackywei:條件,台鐵也不會是現在這樣。
emonyaki:當然是希望做一段啊 例如豐原-員林31F 05/31 18:06
kadena:上次有個新竹刷悠遊卡的年輕人搭自強號到台南32F 05/31 22:21
kadena:想當然無法刷出 解釋之後換來那位先生不屑的笑容
kadena:真的能夠這樣搞 那些排隊買長途車票的人是傻子嗎
kadena:短勤通勤這塊我認為悠遊卡可行 但盡量還是以定期票為主力
kadena:而不是完全配合不屬於路局的電子票證
jgfreedom:說真的中部通了話,那豈不是可以持電子票證搭長途自強?37F 05/31 23:30
jgfreedom:所以台鐵可能在中部使用電子票證前,修修電子票證乘車規
jgfreedom:定~(也就是要等800進來而台中高架化也通車後實施吧!
OhmoriHarumi:隨著旅行時間的增加,旅客對於座位的需求也會增加,40F 05/31 23:33
OhmoriHarumi:除非買不到有座票,不然理性使用者應該還是會買座位
kutkin:很簡單,就鎖進出站時間就好。42F 06/01 00:03
winsonatp:把臨時通道弄這麼漂亮, 萬一審計室以浪費公帑為由要辦43F 06/01 06:23
winsonatp:人時, 原 PO  有辦法檔擋掉嗎?
mackywei:不過現在可以搭自強,以後要禁止就比較難了。45F 06/01 08:39
mackywei:而且在管制上也不容易作吧?
kadena:鎖進出站時間有難度 把使用區域劃分更細區間更短還比較容易47F 06/01 11:03
kadena:只是這樣某些用慣悠遊卡的通勤族絕對會靠腰
mycivic:應是卡在預算問題,一個自動匝門很貴的,一個車站又要放49F 06/01 13:33
mycivic:好幾個自動匝門,而中部一實施至少也要山線一塊上路
mycivic:機器都是廠商來裝的,不是公務員自己裝機的,有錢就好辦事
mycivic:跟公務員懶不懶應該沒有什麼關係
OhmoriHarumi:當EMU800型陸續營運,有所謂的"真‧區間快車"後,53F 06/01 13:40
OhmoriHarumi:台鐵或許會考慮實施電子票證禁搭自強號,
z520314:台鐵思維似乎只認為長途使用才會影響座位乘客55F 06/01 13:41
OhmoriHarumi:只是現在可以搭,以後不能搭的話,確實比較會有民怨56F 06/01 13:41
z520314:短途都不影響就是了....57F 06/01 13:41
z520314:抗議最多 大概就是台北那一段了 增班在怎增 上下班就這些
OhmoriHarumi:管制的話大概是讓列車長加強加收票價。59F 06/01 13:42
z520314:車次 要在更密集很難60F 06/01 13:42
z520314:定期票也得處理就是了@@ 這問題更嚴重

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