作者:
kadar (卡卡達達)
111.255.239.132 (台灣)
2024-09-01 22:55:16 → zzahoward: 傳統模式是用大氣動力學方程式算出來的... 31F 09-02 08:46
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
114.24.208.99 (台灣)
2024-09-01 22:50:28 → zzahoward: 218最大優勢是機能性阿 會考慮2AT不就需要空間?
你要載小孩載貨載出去玩的補給 2AT絕對不讓你失望 31F 09-02 07:50
作者:
zzaaq (......)
101.9.198.242 (台灣)
2024-08-31 01:29:34 → zzahoward: 車手絕對有差啦 20F 08-31 09:00
作者:
apexmilo (失意人)
114.40.4.112 (台灣)
2024-08-30 19:56:32 → zzahoward: 台灣做遊戲很多都有個問題 日系畫風確實是很粗暴簡單的審美觀 但已經過於氾濫 造成疲勞所以很難出頭
看的出來你們在UE上面學習很多時間 機制也下了很多苦工而且你說的沒錯 其實不該限制自己只在台灣甚至亞洲市場所以一開始的美術設計和定位就更重要了XD 117F 08-31 05:54
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
LightRun (LR)
42.71.124.82 (台灣)
2024-08-30 08:25:28 → zzahoward: 交車的時候不是都會跟你說手冊改線上嗎XDDD 14F 08-30 08:55
作者:
xxxxxxyzf (xxxxxxyzf)
49.216.130.30 (台灣)
2024-08-29 14:31:34 → zzahoward: 這台是貨車 拿去跟SUV比幹嘛
靈活的貨車 vs. 遲鈍的SUV XDDDD 15F 08-29 16:29
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
111.71.112.39 (台灣)
2024-08-29 09:36:22 → zzahoward: 賽道車技術下放到市售車也是一門學問好嗎
市售車法規、用途、需求都不是同樣的東西 哪有那麼簡單 121F 08-29 14:58
作者:
lienchi (...)
111.82.255.66 (台灣)
2024-08-29 11:29:26 → zzahoward: LC/RCF賣的也沒63/M系列好啊 67F 08-29 14:55
作者:
tsppguy (Peter G.)
223.136.236.99 (台灣)
2024-08-29 00:04:06 → zzahoward: Mazda放在Mainstream? 品味尊爵不凡低調奢華被錯估了 11F 08-29 05:37
作者:
a26237221 (懶貓)
218.172.32.86 (台灣)
2024-08-28 01:58:30 → zzahoward: 其實稅金真的是小條 E92 M3底盤引擎一堆特規件
養起來跟我那台FZR感覺差不多
只是價格需要10倍起跳XDDD 5F 08-28 06:30
推 zzahoward: 找到對的還是要花不少...但沒有解決問題比較煩人 12F 08-28 08:50
→ zzahoward: 沒 E92 M3價格會低是因為後勤太麻煩... 24F 08-28 09:57
作者:
ubcs (覺★青年超冒險蓋)
42.72.212.61 (台灣)
2024-08-29 10:04:05 → zzahoward: 在地人自己不自愛打壞名聲... 57F 136.226.240.114 (台灣) 08-28 06:34
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-08-27 07:25:59 → zzahoward: 其實...我在POE花得比D4多很多XD 2F 08-27 07:58
→ zzahoward: POE很多機制沒買特殊倉庫其實效率非常低 11F 08-27 08:38
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
195.123.240.66 (美國)
2024-08-27 05:39:03 → zzahoward: 和Tesla關係可能比較小 但和一堆模組化的東西有關 像那個頭燈 5F 08-27 06:43
→ zzahoward: 現在保險桿引擎蓋以及潰縮還兼具保護被撞方的能量吸收 16F 08-27 08:17
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.135.163 (台灣)
2024-08-26 10:52:11 → zzahoward: 這台850kwh...比一般電車電池大了八倍以上 68F 08-26 14:28
作者:
poopoo888888 (阿川)
111.249.207.34 (台灣)
2024-08-25 10:28:50 → zzahoward: 母國市場? 遊戲跟母國市場其實關係不大
一堆很強的Studio在東歐和北歐 市場是大到哪? 163F 08-26 10:10
作者:
shrines (中國志漲/志漲中國)
189.224.115.167 (墨西哥)
2024-08-26 04:23:44 → zzahoward: 沒有 其實當初預告放出來的時候很多老外都很期待了 13F 08-26 08:16
→ zzahoward: 是民族自尊心受傷了 沒文化的中國做出不錯的藝術 17F 08-26 08:40
→ zzahoward: 1900b包括手遊啦 3A是不怎麼賺錢的... 20F 08-26 08:49
作者:
hunter05469 (Vera)
1.200.186.246 (台灣)
2024-08-26 02:14:04 → zzahoward: XC90歸功於台灣代理每年年底的大砍價 其實不算冷門車了不過XC90因為車長關係 最後兩排其實很鱉 跟阿法有差 31F 08-26 06:42
→ zzahoward: QX60的level 2評價不怎樣就是了 也要注意
事實上沒養過Infiniti的人以為日系車妥善就很好XDDDD 70F 08-26 08:09
→ zzahoward: QX60老美比較多就變速箱異音、天花板漏水、軟體很鳥 122F 08-26 09:09
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
GA389434 (GA389434)
118.165.33.132 (台灣)
2024-08-25 16:03:14 → zzahoward: 沒吧 上海房價絕對不止
不過上海優點有一個 就是路上電車比例極高 馬路沒麼吵 2F 1.163.95.92 08-25 16:07
作者:
sjerrysss (Jerry)
27.247.193.251 (台灣)
2024-08-23 12:54:16 → zzahoward: PHEV車主會自律:) 1F 08-23 12:56
→ zzahoward: 所以看的出來 大家只是討厭電車 不是真的怕電車會燒 7F 08-23 13:21
→ zzahoward: 13度以上的鋰電池在地下停車場跟60度電池結果都一樣啦HEV那種一度兩度的當然沒差 13度也是炸開阿 9F 08-23 13:22
→ zzahoward: 你知道國外鋰電池火災都是把BEV和PHEV放一起嗎? 16F 08-23 13:35
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-08-23 10:55:40 → zzahoward: HV鎳氫沒差啦 PHEV都十幾度還有汽油助燃 :) 62F 08-23 11:50
→ zzahoward: 在說極端的熱失控處理 PHEV本來就一起死 89F 08-23 12:11