作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.188.57 (台灣)
2024-01-20 22:10:12 → zzahoward: 所以MG是要馬就純電 要馬就純油 沒辦法自動切換? 69F 01-21 06:02
作者:
QQQwe (拿出數據說話是那90人是5)
111.185.71.142 (台灣)
2024-01-21 00:41:52 → zzahoward: 小排量渦輪車少27無感? 差了近20%耶 9F 01-21 06:00
作者:
pujos (lks)
1.175.60.29 (台灣)
2024-01-20 02:53:59 推 zzahoward: 亞洲價格又不一樣 LNG價格也不一樣 19F 1.163.91.159 01-20 05:20
作者:
pl132 (pl132)
114.137.198.47 (台灣)
2024-01-19 19:08:40 → zzahoward: 教主在他版說過N2的CP值非常低喔 N3穩很多 4F 01-19 19:22
→ zzahoward: 你煤開那麼高 碳稅被課到炸開了 18F 01-19 20:13
作者:
finals (^^)
223.140.233.38 (台灣)
2024-01-19 19:09:35 → zzahoward: 所以有哪幾家能用? 2F 01-19 19:38
作者:
potabaw (...)
223.139.206.64 (台灣)
2024-01-19 15:07:24 → zzahoward: G16E也是三缸阿 怎麼大家就叫好XDDD 5F 01-19 15:18
→ zzahoward: CX30市場只能賣那價格阿 怎麼敢跟X1比...
連最競爭的美國市場都沒辦法提高價格 想太多惹 8F 01-19 15:24
作者:
Kevinsun (阿肥)
49.216.133.185 (台灣)
2024-01-19 14:59:54 → zzahoward: P200動力沒差很多吧? 4F 01-19 15:04
→ zzahoward: 其實要看 假如注重越野爛路 LR絕對屌打Rav4 8F 01-19 15:07
→ zzahoward: 但真的純粹動力來說 Rav4 Hybrid還比P200大 11F 01-19 15:08
→ zzahoward: 不過質感爽度以及越野能力看你覺得值不值得90萬 17F 01-19 15:10
→ zzahoward: 你有考慮就代表你預算有到 就直上吧XDDD 19F 01-19 15:11
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作者:
S26 (專做破產轉機借殼掏空股)
210.71.60.191 (台灣)
2024-01-19 13:34:28 → zzahoward: 那個 今年開始運價上升不一定能反映獲利 因為碳稅減碳設備其實還蠻貴的 92F 01-19 14:06
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
223.140.233.38 (台灣)
2024-01-19 13:06:55 → zzahoward: 只有豪華品牌全力轉電啦 很多人還是不買豪華品牌 8F 01-19 13:34
作者:
abc22826320 (猴猴)
49.216.21.169 (台灣)
2024-01-19 12:52:54 → zzahoward: 那邊看起來算熱鬧耶= = 48F 136.226.240.114 (台灣) 01-19 13:01
作者:
marunouchi (marunouchi)
42.77.106.72 (台灣)
2024-01-19 10:09:03 → zzahoward: 油耗爛是因為他把那顆2.0榨出310hp吧 30F 01-19 10:45
→ zzahoward: 不過RX500H日常使用濕重應該快2.3噸了吧
協調是還好 但回收能力很差就是了 36F 01-19 10:49
→ zzahoward: 我上次代步車給我V60 T8我還特別去胚一下 介入還好 40F 01-19 10:52
→ zzahoward: 不過那回收能力真的廢到笑 還是乖乖轉純電實際 42F 01-19 10:52
作者:
danmitsu (壇蜜)
125.228.198.216 (台灣)
2024-01-19 09:43:17 → zzahoward: XC40不是小車嗎? E-208也不大啊 7F 01-19 09:50
→ zzahoward: Saleens7lm到底開多好的車阿 可以說市面所有BEV很屎 59F 01-19 10:28
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.131.97 (台灣)
2024-01-19 09:23:43 → zzahoward: 就對齊Y的單/雙馬達吧 17F 01-19 09:53
作者:
bmwg8 (G8)
1.34.72.142 (台灣)
2024-01-18 23:08:58 推 zzahoward: Q4 etron完全不引進也不知道在想甚麼 14F 01-19 07:27
作者:
basterds (惡棍特工)
42.77.199.201 (台灣)
2024-01-17 14:25:39 → zzahoward: 他常常開到0% 所以他認為電池健康度很差 25F 01-17 20:10
作者:
peter080808 (peter)
42.74.18.161 (台灣)
2024-01-17 12:56:53 → zzahoward: 雖然傳產產值低 可是就業人口很高耶XD 8F 01-17 13:07
作者:
oftisa (oo)
36.227.54.231 (台灣)
2024-01-17 12:51:15 → zzahoward: 其實這大哥每台車都稱讚>>>>>批評XD 10F 01-17 12:59
→ zzahoward: 然後他副駕每次都只拍腿還有聲音 12F 01-17 13:00
→ zzahoward: 不過說真的 一堆人誇成這樣我去看了實車 25F 01-17 13:11
→ zzahoward: 優點是操控真的不差 路感真的不錯 但空間和質感頗差假如對標狗夫的話 狗夫的空間和乘坐品質比較好 29F 01-17 13:12
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-01-17 09:49:02 → zzahoward: 講安特羅的 思考一下為什麼能拿藥證但MVC拿不到? 401F 01-17 12:35
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.190.46 (台灣)
2024-01-16 21:54:46 → zzahoward: 其實Mercedes和凱彥也一堆三寶XD 81F 01-17 07:51
作者:
yokann (PTT和平大使)
114.137.85.178 (台灣)
2024-01-17 07:31:42 → zzahoward: 其實是傳統ICE動力單元和平台研發經費會越來越少 6F 01-17 07:57
→ zzahoward: 台灣這麼小為什麼會這麼焦慮阿? 14F 01-17 08:30
→ zzahoward: 太大怕開不到充電站 太小怕排隊 總結: 我就是焦慮 18F 01-17 08:33
→ zzahoward: 沒逼迫阿 只是你焦慮的理由很好笑就是單純焦慮而已什麼地方太大太小都是假的 就是焦慮而已 23F 01-17 08:44
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