作者:
scottlu28 (D)
111.254.214.181 (台灣)
2013-12-06 19:01:43 推 winsonatp: 小額消費應該會先從南部全家開始吧! 機台都現成的 3F 12-06 20:06
→ winsonatp: 公司不知道何時會成立 11F 12-08 10:27
作者:
saint01 (聖靈衣)
118.170.198.200 (台灣)
2013-10-17 02:46:16 推 winsonatp: 台北站地下化時, 北迴也是還沒電氣化 12F 10-18 06:44
作者:
grandpa (阿公or爺爺)
122.201.161.17 (台灣)
2013-09-06 10:37:21 推 winsonatp: 一卡通還在等金管會核准, 在等的應該還有遠東和台灣通一卡通和 I cash 合併是不錯的點子, 這樣高捷, 公車,客運, c-bike, 台鐵, 小額消費一次搞定 6F 09-06 12:49
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
114.40.172.196 (台灣)
2013-07-14 13:16:00 推 winsonatp: 高鐵左營站的運量, 以前大約有六七成是高雄站的
高鐵沒到高雄火車站, 對高雄站的影響比捷運大多了
再加上地下化完成前, 轉捷運超不方便, 南下的人應該多選在左營換捷運 21F 07-14 20:11
作者:
toast520520 (藤原健二)
114.51.153.175 (日本)
2013-05-31 12:28:10 → winsonatp: 把臨時通道弄這麼漂亮, 萬一審計室以浪費公帑為由要辦人時, 原 PO 有辦法檔擋掉嗎? 43F 06-01 06:23
作者:
physical (青山本不老為雪白頭)
163.26.188.139 (台灣)
2013-05-28 11:33:26 推 winsonatp: 所以在新營刷一卡通進站, 台南會刷不出去 13F 05-28 12:56
→ winsonatp: 台鐵和高捷應該優先讓一卡通在台南這區間上線 16F 05-28 12:58
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.249.250 (台灣)
2013-01-16 09:51:27 推 winsonatp: 高雄車站應該要等到台鐵地下化完工才有可能大成長, 現在捷運 <---> 台鐵 轉乘要走好遠 83F 01-17 06:43