作者:
nyu5765 (nyu5765)
61.61.220.182 (台灣)
2024-05-30 06:43:13 → wang960615: 買車負擔沒有比較輕,認識的司機一天沒跑五千不敢休 22F 05-30 10:05
作者:
busgoer (巴士狗兒)
101.10.92.61 (台灣)
2024-05-27 00:17:47 → wang960615: 林鐵被吃豆腐而已,所以才有函示這黨事
如果交通部說不用那就大家可以回家了
如果交通部說要,那就出錢啊 2F 05-27 06:28
作者:
bang59487 (我的暱稱剛好有十個字)
223.136.151.47 (台灣)
2024-05-22 18:50:55 → wang960615: TSR喔,台灣的限速標插得亂七八糟
馬家車主又特別愛080,為了避免DCRC困擾才閹的 11F 05-22 21:28
作者:
foxjell (kaii)
61.231.166.127 (台灣)
2024-05-22 19:09:26 → wang960615: 驚不驚喜意不意外,這就是二輪猴去爭取出來的鬼東西 81F 05-22 21:25
作者:
allen527 (寒月影)
49.216.193.85 (台灣)
2024-05-22 09:22:09 → wang960615: 都搞檢查並視情況更換,但只要有症狀通常都末期了 4F 05-22 09:30
→ wang960615: 愛信6AT就有同型號變速箱交輸輸去跟PSA
結果PSA標榜免更換,輸輸去4萬換
結果PSA捅出一堆直接換變速箱 12F 05-22 09:32
作者:
KDSKY (貓茶)
223.138.176.123 (台灣)
2024-05-16 23:32:51 → wang960615: 輪胎再生本來就是卡車胎設計預想的範圍
米其林官網介紹是可以在新胎壽命一半時刻溝一次
胎面用完以後可以翻新兩次 25F 05-17 10:08
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.72.240 (台灣)
2024-05-09 16:31:50 → wang960615: 人家模型玩膩了吧(? 畢竟747的時代過了 1F 05-09 16:47
作者:
Ginozzz (阮經天的舅公)
61.224.63.140 (台灣)
2024-05-08 00:10:44 推 wang960615: 如果考慮過KUGA就去看MG HS
如果只想買日系車也就RAV4 CX-5
不然還有個大冷門就是Outlander 47F 05-08 08:51
作者:
linx210145 (hotnet)
39.15.41.171 (台灣)
2024-05-07 11:17:48 → wang960615: 變速箱油保固內儘量換,爆了直接一顆新的 4F 05-07 11:24
作者:
metroid0104 (無)
218.173.68.22 (台灣)
2024-05-01 18:26:44 噓 wang960615: 日系車也沒有日幣一漲馬上漲啊
而且日幣這兩年爛成這鬼樣
供應鏈上早就全部漲過一輪了 7F 05-01 18:38
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.14.50.248 (台灣)
2024-04-27 18:46:49 噓 wang960615: 軟腳蝦 2F 04-27 18:55
作者:
moriyaorange (本店使用佩佩豬)
61.65.117.60 (台灣)
2024-04-27 13:34:15 → wang960615: 照進度應該三月初就造好了,
日立之前開放日的看到的車
都提早兩個月左右完工會運到台灣
這次怕是因為地震所以最後三組車一直沒送來 10F 04-27 16:37
→ wang960615: 地震遲交不是日立的問題,除非改交貨地點 15F 04-27 17:20
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
loat (十七歲的單車和她)
60.248.95.232 (台灣)
2024-04-25 11:22:58 噓 wang960615: 換概念而已,在美國豐田隨便抓一台都開超過三十年 1F 04-25 11:26
作者:
wasilin88o (..)
111.254.208.74 (台灣)
2024-04-24 13:46:16 → wang960615: 恢復徵收牌照稅,通通跌成廢鐵 39F 04-24 15:39
作者:
ikea0315 (JoG)
223.143.192.254 (台灣)
2024-04-24 15:30:17 → wang960615: 這張單子已經很乾淨了,ATF也不太建議刪掉
看過太多真的聽原廠不換、馬上死的案例
後來我的接待也跟我說,現在原廠變成希望他們
不要未滿每四萬就換ATF、但是事實上我自己三萬就換掉基本上等於換個方式回歸日本車常態、但是還在嘴硬 1F 04-24 15:33
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
benjoyce 111.251.143.90 (台灣)
2024-04-23 00:34:27 → wang960615: 聽力測驗啦,這個聲音是這台車固定的
皮帶驅動的壓縮機,起步也同時是冷媒流速改變的時候如果冷氣冷度沒問題就別動了,原裝冷媒就抽換
感覺不會比拆內裝好 20F 04-23 08:46
作者:
snxk (snxk)
101.9.198.145 (台灣)
2024-04-18 13:58:48 → wang960615: KTX一直都很混,還好山川還是TGV結構
撞到駕駛艙去也是幾根螺絲轉下來換新的就解決
是說EMU320前幾天發表,叫KTX青龍 4F 04-18 15:09
作者:
yokann (PTT和平大使)
114.137.201.54 (台灣)
2024-04-18 04:49:18 → wang960615: 內文的意思看起來像是,歹徒因為刀子掉到駕駛座地板所以爬到駕駛座撿刀子,跟駕駛發生扭打又踩到油門從敘述看來,駕駛應該人整個被擠在車門邊上
歹徒可能是跨坐在中船上,扭打導致左腳踩到油門 20F 04-18 08:16
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.74.138 (台灣)
2024-04-17 21:39:08 → wang960615: 離題:朋友是LEXUS技師,他說自從高鐵通車以後,
至少一大半的豪華轎車從高里程客戶瞬間變成車庫擺設,商務艙就是服務那些把五六百萬的車當擺設的老闆。 9F 04-18 06:30
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-17 15:24:48 → wang960615: 日本的文化如此,所以他們的便當都是冷便當 12F 04-17 16:33