作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.7.136 (台灣)
2023-12-29 07:37:07 噓 usercode: 有幾個基隆人要站站停去南港？當大家時間最多？ 30F 12-29 19:20
作者:
thouloveme (赫赫)
42.77.159.189 (台灣)
2023-12-23 11:46:32 噓 usercode: 一堆人擠在門口而已啦，跟尖峰文湖、板南線一樣再出來吵好嗎 45F 12-23 15:56
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-19 20:07:53 噓 usercode: 這智商怎麼活到61歲的 24F 12-20 03:54
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-12-17 22:48:15 噓 usercode: 63歲趕快死一死，不要出來危害社會 1F 12-17 23:16
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-17 07:36:46 → usercode: 他依然是汐止本位主義啊，基隆人就不想要這條站站停的捷運，改這樣依然只爽到汐止，沒解決基隆南港間路線容量不足的問題 158F 12-17 23:21
→ usercode: 基隆南港間最麻煩的一直都是經費誰負擔的問題，板南延伸新北不一定想付錢，現在這樣半殘基隆沒出大錢也還沒 164F 12-17 23:27
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-15 17:47:57 噓 usercode: 要是輕軌能開快一點就能做件功德了 10F 12-15 23:18
作者:
WuSam (藤原豆海)
114.136.87.131 (台灣)
2023-12-09 17:59:09 噓 usercode: 從現在開始我是終生學生了 77F 12-10 00:26
作者:
coon182 (小空)
61.64.25.121 (台灣)
2023-12-05 21:02:51 推 usercode: 沒什麼好上色的吧，不是每個陣營都有人進去蹲了嗎 37F 12-06 15:38
作者:
sgracee (丞琳板FallinLove)
122.116.129.62 (台灣)
2023-12-02 16:00:27 噓 usercode: 因為有低能喜歡卡在門口啊 69F 12-03 11:24
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.136.191.55 (台灣)
2023-11-30 14:10:21 推 usercode: 原本不是設計在售票機旁邊嗎，改位置了？ 1F 11-30 14:17
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.137.118.178 (台灣)
2023-11-28 11:55:31 噓 usercode: 笑死，直接當六家支線不存在 47F 11-28 20:03
→ usercode: 真的取代根本變相懲罰住在市區的，原本臺鐵搭個幾站就能到六家，之後只能搭輕軌慢慢繞一大圈才會到 49F 11-28 21:11
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-11-21 22:38:33 噓 usercode: 關鍵字，61歲 1F 11-21 22:43
作者:
Subscript9 (小火車過客)
140.113.136.221 (台灣)
2023-11-20 16:35:49 噓 usercode: 啊蘋果不自己出錢改怎麼不說蘋果不讓使用者方便？大家對大企業寬容度真高，難怪歐盟要立法
果粉才真的可笑，蘋果功能封閉就說跟安全性有關，逐步開放安卓本來就有的功能還要稱讚蘋果有回應消費者需求 104F 11-21 15:32
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.185.194 (台灣)
2023-11-21 12:34:01 噓 usercode: 某胖子的政績就繼續留著不改，這樣叫效率值得學習，標準真低 38F 11-21 15:27
→ usercode: 這麼喜歡不統一站名，那美麗島紅橘線也不一樣站名啊，都同個營運公司了站名還不一樣才是在惡搞使用者，要拿東京來舉例藏前站隔這麼遠還不是一樣統一站名？何況前 84F 11-21 21:13
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
yoshi412 (天翠小銀)
42.71.52.72 (台灣)
2023-11-16 13:34:40 推 usercode: 海線那個班距有沒有共構根本沒差，路線有沒有彎繞減速比較重要 26F 11-16 17:29
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-11-16 11:38:07 噓 usercode: 看到海線高架就可以噓了 25F 11-16 17:23
作者:
freeman371 (自由人371)
114.136.207.172 (台灣)
2023-11-10 19:57:31 推 usercode: 確實，用訓讀超怪，用音讀還合理一些
不然懂英文的日本人不就會聽到兩個完全不一樣的站名嗎 8F 11-10 21:18
作者:
coffeemilk (雷克)
114.25.17.71 (台灣)
2023-11-08 14:50:20 → usercode: 但高捷票價比較貴啊 31F 11-08 21:26
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.90.91 (台灣)
2023-11-07 17:31:24 噓 usercode: 要不要派憲兵進駐，最安全 18F 11-07 20:24
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.90.91 (台灣)
2023-10-30 14:14:32 噓 usercode: 就沒違規不然想怎樣？難不成我家烤肉鄰居覺得太香我就該收一收？ 8F 10-30 19:53
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-30 07:14:13 噓 usercode: 現在車站也有刷卡機啊，廢掉車內的幹嘛？引導民眾改變習慣不該是這種方法吧 15F 10-30 12:40
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 16:23:47 噓 usercode: 讚喔，一班載空氣，一班載人 6F 10-28 19:48
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-28 17:26:11 → usercode: 與其檢討能不能左轉，引入優先號誌提升平均速度比較有用吧，讓輕軌等紅燈實質上也會降低私人運具轉向輕軌的誘因，如果用路人覺得自駕跟搭輕軌花費的時間差不多，那根本吸引不了用路人改搭輕軌
每次都用開放左轉應付用路人反彈，但開放左轉根本不會 58F 10-29 00:58
… 共有 23 則推文，點此顯示
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-23 12:06:32 推 usercode: 屏東的蚊子建設快要堪比直轄市了，老是選廢物當縣長的 46F 10-23 19:32
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.38.214 (台灣)
2023-10-21 19:07:00 → usercode: 好歹加個個人心得吧，除非你是本人或是代po
是黑皮沒錯，你從那個tag連過去就是他
閉塞區間在隔壁板已經是老問題了，公司化後如果能改當然最好，但我猜除非中央或各縣市政府聯合逼迫臺鐵，不然好好沒壞的東西臺鐵是不會想改的 1F 10-21 21:44
… 共有 10 則推文，點此顯示