作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2023-11-15 23:23:38 推 spiritman: Diamond tower開幕看起來貢獻有限?
西門有同志遊行,不少外國人都是選擇在西門住宿 5F 11-16 08:34
作者:
ben108472 (ben108472)
114.44.152.79 (台灣)
2023-11-10 19:24:11 推 spiritman: 橘線人很少?可以去看看一早頂溪到南勢角各站 24F 11-11 10:38
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.24.241 (台灣)
2023-11-03 12:55:10 → spiritman: 又有中柱… 8F 11-03 13:04
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.242.89 (台灣)
2023-11-02 23:53:34 推 spiritman: 門口隔板也拜託拆一下…一堆人ㄧ進門就靠在那… 12F 11-03 07:53
作者:
freeman371 (自由人371)
223.138.83.127 (台灣)
2023-11-02 07:52:09 → spiritman: 因為國家語言發展法指出是要臺灣固有族群使用之自然語言與臺灣手語 1F 11-02 07:59
作者:
Bustycat (Meow)
119.77.181.126 (台灣)
2023-11-01 15:56:15 推 spiritman: 用像百合海鷗號一樣繞圈圈的方式爬升? 4F 11-01 17:29
推 spiritman: 嗯…順時針轉彎爬升後好像會被自己的安心橋擋住… 6F 11-01 17:31
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-31 07:11:45 推 spiritman: 如果真的在意盲人的權益,請先改善輕軌出來的步行環境,外頭的步行環境可是比輕軌本身糟糕無數倍,乘客可不是一下輕軌就被傳送到家裡,只會檢討相對好很多的輕軌其實就是蹭話題 1F 10-31 08:29
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-31 07:00:21 推 spiritman: 當地居民是否需要這也是個假議題,因為當地民眾永遠都會覺得要停車場就好,然後不要行人道
既然在意競合問題,那萬大線也應該縮線至中山站附近就好,反正有捷運松山線了嘛,縮線可以更省司機,減少班距崩潰的機率呢 37F 10-31 08:16
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
tobetwob (WHO FCTC 菸草減害專家)
203.73.157.98 (台灣)
2023-10-26 17:35:46 推 spiritman: 為什麼要叫北捷讓出淡水線啊…台鐵班次效率那麼低…你台鐵今天有京急名鐵的調度效率再來說啦…一般人並不想搭台鐵好嗎 271F 10-27 08:22
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-23 01:41:49 推 spiritman: 看他講的應該是指運能 4F 10-23 08:59
推 spiritman: 不會無聊啊,東京的地下鐵幾乎每條都貫穿市區
現在新的捷運都不繼續貫穿市區(像萬大止於中正廟也很可惜,沒繼續接到板南線甚至是松山線
還有港鐵也是持續在既有路線延伸過港 55F 10-23 19:29
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.100.59 (台灣)
2023-10-20 23:52:30 推 spiritman: 因為汐東線的客源是社后到內湖吧(? 31F 10-21 11:47
作者:
pinkbest (熊寶貝)
101.12.103.209 (台灣)
2023-10-20 22:41:51 推 spiritman: K區真的變很醜,又沒什麼店 15F 10-21 08:17
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-20 04:20:24 推 spiritman: 還以為是士林站旁那個 7F 10-20 08:25
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-19 02:04:42 推 spiritman: 萬大線明明才8km而已…@@ 也許機廠規模大吧 3F 10-19 08:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-18 00:23:14 → spiritman: 水冷扇只會增加濕度而已…反而更悶吧 5F 10-18 11:15
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-18 07:17:33 噓 spiritman: 其他國家已經在宣導兩邊都站了,還在no 1 23F 10-18 11:13
作者:
micaaaa (我想要飛翔)
36.228.230.145 (台灣)
2023-10-16 22:16:45 推 spiritman: 我只覺得現在捷運不太能穿越房子導致路線變很彎很慢…同樣是90度轉彎,萬大線永平國小-中和間硬是比忠孝新生-東門還彎
看到施工日記說萬大線此段是捷運路線中曲率半徑最小的,聽到心都涼了,以後搞不好比環狀線還慢 13F 10-17 08:39
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-16 02:58:04 推 spiritman: 我覺得吵幾年幾年就是規劃什麼路廊這沒什麼意義…如果以前規劃的不好,後來拿來修正不好嗎?
但黑龍那個拉去現行沙鹿站的我覺得不好就是…環狀線板橋站已經示範過一次了 77F 10-16 17:23
→ spiritman: 拉去台鐵站那只是縮小曲率半徑,增加行車時間與噪音 82F 10-16 17:25
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.70.15 (台灣)
2023-10-08 10:31:46 推 spiritman: 公眾運輸成效政府其實沒那麼在乎啦…若是在乎哪還會放任那麼多違停車與刷卡行人的車、還有高速公路ㄧ堆不管安全距離的車,甚至還整天幫四輪違規緩頰,推說用路人要當心因為本路段有檢舉人 104F 10-08 13:21
推 spiritman: 所以捷運/客運公司虧錢缺人,地方政府還一副很懊惱的臉 113F 10-08 13:27
… 共有 8 則推文,點此顯示