作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.137.127 (台灣)
2021-12-23 13:40:37 → soyghcg: 不都是加價減配 42F 12-23 15:43
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2021-12-19 20:26:49 → soyghcg: 不能純電行駛都是假混動
使用鎳氫電池的基本都是過時技術
純電續航操不起來 使用成本跟真混動完全是兩個世界真混動日常純電通勤 自有充電樁 根本省到爆 31F 12-19 21:40
→ soyghcg: 48V就是應付環保法規的擠牙膏產品 36F 12-19 21:53
作者:
waterdesign (水●設計)
42.75.162.134 (台灣)
2021-12-17 01:59:16 → soyghcg: 鬼島有鬼島玩法 稅少不代表會降價
反正消費者沒幾家可以選 不爽不要買 29F 12-17 06:51
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.226.63 (台灣)
2021-12-13 11:33:53 → soyghcg: 現在車機聲控 喚醒詞很多都能改了 屌一點的還能改語音(有看過錄一小段聲音,自動生成該AI音)
想玩二次元動漫音都可以
這塊對岸目前進步很快 甚至向下滲透平價車都開始有 87F 12-14 00:17
作者:
ooic (ooic)
122.121.69.96 (台灣)
2021-12-12 14:37:19 噓 soyghcg: 對岸已經把光達價格打下來了 不意外 99F 12-13 07:01
作者:
yamatobar (747-8I)
220.129.59.1 (台灣)
2021-12-12 21:19:23 噓 soyghcg: 別搞笑了 奔士a級未來都要採用吉利最新的雷神混動了別搞笑了 賓士a級未來都要採用吉利最新的雷神混動了而且不是對岸自銷版是全球銷售版
只要看看韓系與不夠強的日系車廠在對岸車市市占
大概就能看出各家轉型競爭力趨勢 24F 12-13 00:32
… 共有 40 則推文,點此顯示
作者:
liuyihui (臺北然也)
143.198.97.203 (美國)
2021-12-01 07:10:59 → soyghcg: 正常應該讓對岸純電動車進來 不然根本沒競爭
而且也能逐步迫使本土油車供應鏈轉型
看看日系車在鬼島高市佔半壟斷的結果 不爽不要買 1F 12-01 07:12
→ soyghcg: 對岸至少有中保研敢撞啊 台灣怕撞下去動搖國本
搞不好會發現被日商賣台特供車 9F 12-01 07:17
作者:
weide (yes or no)
27.242.199.38 (台灣)
2021-11-29 22:19:24 → soyghcg: 比較正規大概就麋鹿測試 算測操控極限
其他指向性或推頭什麼的個人感覺就比較玄學了
所以還是自己去試駕最準 50F 11-30 02:04
作者:
tripler (simply live)
101.9.0.215 (台灣)
2021-11-29 10:58:44 噓 soyghcg: 會問問題表示信仰不足需要充值 318F 11-30 01:58
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
223.138.41.154 (台灣)
2021-10-18 19:59:11 → soyghcg: 丐版100W內很合理
發佈會太不熱血了= =
發佈會配樂太不熱血了= = 以為在賣老頭樂 27F 10-18 21:57
→ soyghcg: 即使要國樂風 也至少用女子十二樂坊那種輕快風吧 34F 10-18 22:18
→ soyghcg: 發佈會能這麼尬的 只有對岸的比亞迪(但人家技術對岸 36F 10-18 22:21
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
111.252.216.54 (台灣)
2021-10-14 00:12:58 → soyghcg: 肯定是車主使用不當 需要再教育 19F 10-14 01:04
作者:
Doti (DongTina)
101.9.46.30 (台灣)
2021-09-29 21:15:30 → soyghcg: 坦克也不一定贏滿載的大學長
坦克6X噸 大學長滿載可以幾百噸 139F 09-30 03:59
作者:
cutsadh (呦呦呦)
111.82.6.223 (台灣)
2021-09-27 16:22:40 → soyghcg: 鬼島保險業躺著賺 哪會想搞測撞
就算真想搞說不定還被政府摸頭
不只國產車施壓 搞不好進口車也有特供車也施壓
撞下去就動搖國本了
不只國產車施壓 搞不好進口車也有鬼島特供車也施壓 53F 09-28 02:49
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
malnor (浩)
49.159.20.53 (台灣)
2021-09-27 11:32:45 → soyghcg: 等比亞迪E-SEED GT出來 競爭對手就會有大量競品出來等那時候才會比較多雙門轎跑可以選
現在大廠都在搶市佔 小眾產品比較沒時間搞
現在大廠都在搶電車市佔 小眾產品比較沒時間搞 62F 09-27 20:20
作者:
asdhse (10-10-10)
61.230.64.230 (台灣)
2021-09-26 21:30:10 噓 soyghcg: 車主需要再教育 61F 09-26 23:14
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2021-09-23 15:12:53 → soyghcg: 浪漫飛升 29F 09-23 18:43
作者:
Woollim (避風港)
114.136.43.73 (台灣)
2021-09-22 01:11:23 → soyghcg: 純電已經落後中歐美 混動也落後比亞迪最新DMI系列了豐田以後轉型當新勢力代工廠 1F 09-22 01:12
作者:
c753968412 (tony1027)
219.70.34.52 (台灣)
2021-09-15 00:13:26 噓 soyghcg: 自以為 等在隧道出事你就知道該不該慢了 52F 09-15 11:16
作者:
EQQD (EQQD)
111.250.27.110 (台灣)
2021-09-13 00:18:30 噓 soyghcg: 主要是立體道路導致的陰影位置太巧了 剛好遮住
這種不是開遠燈 應該沒機會閃掉 60F 09-13 01:09
→ soyghcg: 前車應該有擦撞 不然不會停路肩啦 又停這麼近
正常一定是閃過了罵幹 嚇死人 繼續開 69F 09-13 01:12
→ soyghcg: 那肯定連環撞啊 72F 09-13 01:16
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
w510048 (黨的恩情比山高)
140.123.214.177 (台灣)
2021-09-10 14:21:42 噓 soyghcg: 日系混動早被對岸比亞迪最新DMI系列打爆了
比亞迪還自己製造大電池 日系已經沒有任何優勢
比亞迪還自己製造大電池 日系混動已經沒有任何優勢 67F 09-10 22:47
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
61.219.215.243 (台灣)
2021-08-27 14:25:23 噓 soyghcg: 特自己過度宣傳啊 被拉正才正常 217F 08-28 04:36
作者:
cjol (勤樸)
117.56.71.99 (台灣)
2021-08-27 07:21:53 → soyghcg: 先做40W-70W平價車走量 才有機會成功
有量有規模就可以用力凹政府補助了
與超商合作把快充樁弄起來
別學納牌 基本盤都還沒打好就想對標雙B 111F 08-27 08:39