作者:
sanro0509 (Sanro)
223.140.28.128 (台灣)
2024-11-07 14:54:32 推 senju: 8樓 14樓 正解 19F 11-07 19:20
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-08 17:11:24 推 senju: 先航空加班吧 23F 09-08 19:33
作者:
jout3502 (小熊)
101.10.67.65 (台灣)
2024-09-08 14:10:15 推 senju: 發展國內航線+1
目前北花最安全的交通工具 94F 09-08 19:24
作者:
sukiya (sukiya)
27.53.123.112 (台灣)
2024-08-02 14:17:02 推 senju: 增加花蓮台東機場班機+1
成本最低,速度最快,
環境衝擊比高鐵越過蘇花南迴小 74F 08-03 12:42
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.101.63 (台灣)
2024-07-10 17:49:24 推 senju: 大家心知肚明宜蘭蓋下去要多久才能回本 12F 07-10 18:24
→ senju: 高鐵是上市公司,最後還是由他們決定 15F 07-10 18:25
推 senju: 高鐵從陳文西葉匡時一干人等口中的廢鐵
轉身成方便安全又有盈利的狀態
全民應該要好好珍惜。先把現狀維持再最佳化 20F 07-10 18:37
作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.65.250 (台灣)
2024-07-08 16:45:23 → senju: 挖中華路一直到小港機場也不錯 13F 07-08 17:56
→ senju: 屏東跟宜蘭都不要蓋,用台鐵加強就好了。 27F 07-08 19:25
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
124.9.116.30 (台灣)
2024-07-08 15:27:20 → senju: 為了高鐵財務,宜蘭案也該廢止,一樣加強台鐵就可以了 32F 07-08 17:54
作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.135.88 (台灣)
2024-07-08 02:23:39 推 senju: 宜蘭也可以廢了,一樣加強台鐵就好 52F 07-08 17:52
作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
140.113.0.229 (台灣)
2024-04-10 21:36:06 推 senju: 可能要拜託立榮多開幾班ATR了 130F 04-11 00:02