作者: saitou68201 (漂泊不定) 2024年在 PTT 的發文記錄
※ 選擇年份: 所有年份(143) 2024年(13) 2023年(33) 2022年(11) … 2013年(1)
※ 選擇看板: 所有看板(13) Stock(7) HatePolitics(4) car(2)
※ 選擇看板: 所有看板(13) Stock(7) HatePolitics(4) car(2)
2024年第13篇~第1篇
- 20F 9推
![]()
有滿長一段時間沒有在Car板發文了 一部份是因為忙，另一部份也是因為板上自己有興趣參與討論的內容偏少，而很多以前有 興趣、有時間時會想玩的老車，這兩年也幾乎沒甚麼接觸；自從兩年多前入手了第二台車 ， …32F 21推![]()
看到有些人在酸說SCFI怎麼才漲這樣、上漲幅度不夠、下星期電梯向下之類的，其實我自 己在看，對於航運商的獲利而言，能夠長期的緩漲跟維持運價指數在高點，會比直接暴漲 上去來得更穩定一些 以陽明來說，其 …270F 74推 5噓![]()
如果你是看空，那無論任何利多消息看起來都是出貨文；反之，如果你是看多，那任何利 多消息看起來就是上漲趨勢。但事實上，不可能一直出利多新聞，股價就會一直漲，反之 ，就算一直出利空消息，股價也未必跌，這 …83F 46推 3噓![]()
身為水鬼，每次看到有人股價這樣的吹法，我就覺得被噓爛也不是太意外了 事實上一家公司的股價能到多少，那基本上是未知的事情。按照這種吹法，把陽明200以內 都吹成買點的人，我很好奇要是有人真的150或1 …126F 58推 4噓![]()
其實觀察目前的市場氣氛，可以感覺得出來航運市場的氣氛跟2021年頗有差異 2021年那時候的狀況是，連續幾個大型突發事件，包括大排長榮、疫情封鎖、美西碼頭工 人罷工、塞港、缺櫃，連續在幾個月內爆發， …75F 41推 6噓![]()
從目前看到的各類數據評估，我想運價短期(一兩個月)之內應該是無解的 頂多做到緩漲，不太可能快速反轉，因為各類港口阻塞、缺櫃的消息都開始出現，這些變 因都會導致原本要繞行的航班好不容易到了港口之後才發 …158F 77推 8噓![]()
要玩貨櫃船的股票是可以，但其實不要這樣吹，吹過頭也沒意義，大家只會覺得很白癡 長榮我比較不熟，所以我講陽明的部分 身為水鬼，沉在水底其實也沒甚麼事情做，大概就是玩玩算EPS之類的遊戲，這個是沒問題 …138F 93推 2噓- 322F 118推 44噓
![]()
身為小小水鬼，簡單講一下我淺薄的看法 陽明第四季小賠基本上是預料之內的事情啦，任何法人機構必然都知道的事情，如果你跟 我一樣很認真在看營收跟EPS之間的關係，基本上可以發現陽明過去的盈虧線差不多就是 …59F 42推- 15F 8推
- 14F 2推 3噓
![]()
從現在這個時間點看，NPP會在兩星期後關燈，基本上屬於不需要多深刻的觀察就可以得 到的結論，正如同你在流寇李自成已經攻占陝西、建國稱王的時間點，要做出大明將亡的 預測，屬於毫無難度的預言，任何一個愚 …52F 22推 2噓
點此顯示2023年的記錄