作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2023-10-28 11:32:39 → ouyang: 開放零關稅進口 國產廠就GG了
關稅保護造就台廠擺爛多年 5F 10-28 11:46
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2023-10-10 17:40:48 → ouyang: 專業輪胎行未必專業 連用扭力板手確認扭力的步驟都沒有 如果有也不會發生我說的事 15F 10-10 18:59
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2023-10-03 09:12:04 → ouyang: 一年開不到5千 換了可惜呀
上班代步用 還是很好開 2F 10-03 09:14
→ ouyang: 基隆剩兩家 就隨便找一家比較乾淨的驗
因為沒再改車 都馬隨便找一家驗 7F 10-03 09:23
→ ouyang: 結果竟然還被刁 當下感覺真的很差 10F 10-03 09:24
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作者:
grace0523 (小小)
223.137.126.23 (台灣)
2023-09-27 20:31:32 推 ouyang: 大家都三星 何必苦苦相逼 44F 09-27 21:11
作者:
romeo1412 (柔柔)
36.236.216.206 (台灣)
2023-09-18 04:57:06 推 ouyang: 前葉子板 找微板金很好處理 3F 09-18 06:24
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2023-09-16 13:16:50 → ouyang: 認錯車沒關係 還是可以參考啊 3F 09-16 13:21
→ ouyang: 這個還有鋼材測試 強度跟美版比 強度差不少 5F 09-16 13:22
作者:
ta88893164 (黑白貓)
218.161.126.156 (台灣)
2023-09-16 11:51:53 推 ouyang: 三顆星賣70萬 可以算好車 但是賣到一百多只能說.... 33F 09-16 13:11
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2023-09-16 08:27:22 → ouyang: 規格有 4K30FPS +2K 30FPS 2F 09-16 08:30
→ ouyang: A229Plus 雙 IMX675
台灣大廠真的差很大 沒人用上 Starvis2
IMX335 繼續炒冷飯 4F 09-16 08:31
→ ouyang: 台灣最愛用頂級XXX 9F 09-16 08:37
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作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2023-09-09 13:49:05 → ouyang: 台灣車評大多還是停留在內裝 空間 鍍鉻飾板之類
比較虛的部分 看了CRV6好幾個車評都是這樣
甚至人家車都拆了 隔音材沒改動 車評還能說隔音變好只能說 恩..... 7F 09-09 14:17
→ ouyang: 下面推文都是說車多好多好耶 如果都是真人那 53F 09-09 15:41
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作者:
Boss1983 (No Name)
114.27.215.11 (台灣)
2023-09-09 12:08:33 推 ouyang: 9W 還在開 老實說很好開 就是空間小了點
開山路S檔 非常好開 如果改一階 40公斤米 185匹
會更好開一點
這台通病大概就是後軸的兩個輪速感知器
平均兩萬公里會壞一次(舊款) 新款不知 前軸不太會壞 49F 09-09 14:14
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作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2023-08-31 17:04:45 噓 ouyang: CRV6 五星屌打 10F 08-31 17:15
作者:
sjerrysss (Jerry)
42.76.71.6 (台灣)
2023-08-27 14:54:45 → ouyang: 中國製的人家是鋁合金前防撞樑 比鬼島製的好吧 2F 08-27 15:03
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ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2023-08-25 20:42:29 → ouyang: 人家花錢買兩台來拆 還要被酸 實在沒意義
CRV6 官方宣傳不是有說五星 7F 08-25 20:50
→ ouyang: 本質 買的是信仰 是二手價好嗎 12F 08-25 20:52
→ ouyang: 不改動三星會變五星嗎 23F 08-25 21:14
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作者:
mopa (不要留下遺憾)
111.241.47.128 (台灣)
2023-08-13 09:51:25 → ouyang: 看到方向盤就看不下去了 這美感太差 34F 08-13 13:03
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ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2023-07-29 14:06:22 → ouyang: 重點在保護板 還有連接方式
特斯拉基本上電池包都是灌膠 防水 散熱 固定
然後保護板設計更是謹慎 都會燒了 更何況一般
市面上還有鋰鐵是用軟包的電池 很敢
A123 當初的故事找來看一下就好 想賭一下就去用 7F 07-29 16:16
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作者:
BEN600 (BEN)
1.200.170.217 (台灣)
2023-07-20 12:15:26 噓 ouyang: 鬼島三顆星就賣爆了 何必增加成本 72F 07-20 13:08
作者:
ta88893164 (黑白貓)
218.161.126.156 (台灣)
2023-07-17 22:54:17 噓 ouyang: 本田魂 三星沒在怕啦 274F 07-18 13:14