作者:
daydate (DD)
220.143.203.126 (台灣)
2023-07-05 16:44:06 → luckystrike5: 阿維塔啊 看起來蠻屌的 連上海熱門小路都自己開進去 78F 07-05 21:18
作者:
OldOakTree (植有木瓜的小鎮)
1.168.193.94 (台灣)
2023-07-05 20:52:53 → luckystrike5: NX每個月都破千還給你漲價 哪有在怕model y 13F 07-05 21:14
作者:
JC910 (JC910)
122.99.46.185 (台灣)
2023-07-05 20:34:00 噓 luckystrike5: 台泥你媽 幹 29F 114.32.68.174 07-05 20:43
作者:
k159753kevin (kevinlo)
136.23.34.85 (台灣)
2023-07-05 16:07:30 → luckystrike5: 因為懶叫苦 10F 114.32.68.174 07-05 16:16
作者:
roxiang (天空之城)
223.139.219.45 (台灣)
2023-07-05 11:05:10 → luckystrike5: 因為金管會罰也不痛不癢 這事情只會重複發生而已
要就罰5億+總經理停業半年 才會稍微怕一下 76F 07-05 15:38
作者:
Rhomboid (維尼)
24.243.61.19 (美國)
2023-07-04 05:59:08 → luckystrike5: 我會選3年保 16F 07-04 12:31
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
42.76.212.31 (台灣)
2023-07-01 21:01:48 → luckystrike5: 安全帶要車廠拿出供應商報告給VSCC審驗
發文前可以先動一下腦袋...
所有車安相關配備都不可能有售後改裝市場 3F 07-01 21:20
作者:
JQK2 (ACE)
112.78.64.0 (台灣)
2023-07-01 06:04:06 → luckystrike5: 不用在那邊當鍵盤法官啦 不是每次講黑心就能全身而退的 店家衰被檢察官搞而已就這樣
頤宮一隻烤鴨幾千 路邊發財車的一隻幾百塊 我能不能說頤宮是黑心商人 這樣能無罪? 288F 07-01 10:33
→ luckystrike5: 接電當然有分種類啊 有那種不管3721直接搭電的 312F 07-01 11:22
… 共有 25 則推文,點此顯示
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2023-06-28 21:22:08 → luckystrike5: 這次旅展有邀26官員來喔 自己想一下 呵呵 131F 06-29 01:08
作者:
luckystrike5 (霸王鮮果汁)
114.32.68.174 (台灣)
2023-06-28 11:31:37 → luckystrike5: 當時如果搞成了單一CCS1是反美...
擺明叫特斯拉禁售 AIT直接去找蔡英文罵人
最後一根稻草就是轉接頭 太針對了
還沒有多少民主陣營國家敢禁售特斯拉的 屌
如果用韓國模式 AIT大概也就算了 24F 06-28 17:23
作者:
francej (~~~~)
36.230.166.236 (台灣)
2023-06-28 10:14:44 → luckystrike5: 政府現在根本沒有限制哪種車不能進口
是特斯拉以外的車商自己要進ccs1的
尷尬的已經買車的人 政府根本沒花什麼錢在蓋充電
我覺得很好笑 有些人不罵政府身體就不舒服一樣
如果現在就有限制 特斯拉現在怎麼賣的 1F 06-28 10:20
… 共有 38 則推文,點此顯示
作者:
hanchueh (RaidenHC)
123.240.86.8 (台灣)
2023-06-28 00:04:38 → luckystrike5: 但是現在這種亂象是來自歐盟的一手車商造成的^^
為什麼歐洲車主動要用CCS1哩 沒人逼他們喔 86F 06-28 11:53
→ luckystrike5: 當時想學其他國家搞唯一規格啊 TPC排除很正常
因為他是私有的 也沒有任何其他車商加入
問題在於CCS1跟2在選的時候 特斯拉沒有去運作 100F 06-28 17:03
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.100.231 (台灣)
2023-06-27 00:00:14 → luckystrike5: 商用車現在都出自排了 學手排以後只剩玩跑車而已
不過燃油跑車也快要沒有了 so...
現在只剩10幾噸的還有手排需求 10噸以下跟20噸以上 12F 06-27 00:15
→ luckystrike5: AT/AMT已經是大宗了
接近歐7會更多改AT 16F 06-27 00:18
作者:
l82011930 (Atum)
1.161.95.158 (台灣)
2023-06-24 11:20:07 → luckystrike5: 有時候是伺服器卡 我現在用接收器打D4一到晚上還是很卡啊
淘寶找一個最便宜的接收器買一買用就算了 你是在玩遊戲還是在玩器材 243F 114.32.68.174 06-25 04:11
作者:
kkcity59 (kkcity)
114.24.79.119 (台灣)
2023-06-24 22:55:35 → luckystrike5: Fc140全速很吵 我13900kf 沒上水冷小後悔 現在降壓跑就不太會爆衝 97F 114.32.68.174 06-25 04:07
作者:
SnoopyFake 42.72.227.247 (台灣)
2023-06-21 12:15:37 → luckystrike5: 訂車還問多少錢 難怪你訂不到 保時捷車主都盲定的 57F 06-21 18:15
作者:
francej (~~~~)
36.230.175.49 (台灣)
2023-06-15 13:57:28 → luckystrike5: 問題是政府還沒出手啊 根本沒有公共快充
是現存的上千隻J1772 誰出錢來換type2 特粉嗎?
我覺得副教真的很好笑 電動車是從高價車開始發展的全電動的環境之下 特斯拉市佔在全台灣40萬台裡幾台?政府存在的目的是服務普羅大眾還是只為特粉? 108F 06-16 12:33
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.81 (台灣)
2023-06-09 09:05:28 → luckystrike5: 我覺得一堆人在那邊高潮很好笑 只要車商能進車 用ccs1 ccs2 有什麼差別
政府已經把所有規格都列為公規 特自己不重新進tpc是他自己的問題
政府現在也沒有花錢搞自己的快充站 都是第三方廠 68F 06-09 14:19
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作者:
BEN600 (BEN)
1.200.71.143 (台灣)
2023-06-04 21:17:23 → luckystrike5: 混動就不能上綠牌了啊
就這麼簡單 合資車 態度囂張 貴 又沒有贏自主品 19F 06-04 22:39
→ luckystrike5: 合資車都瑟瑟發抖中
豐田新能源大爆死 23F 06-04 22:42
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作者:
QuentinHu (囧興)
36.226.76.151 (台灣)
2023-06-04 01:16:19 → luckystrike5: 倒果為因 笑死
國瑞就是豐田原廠 如果取消關稅產線就收一收改進口toyota的掛牌數完全不會影響 甚至還成長
TNGA產線還沒攤完賠錢 員工遣散 你覺得豐田會痛嗎?做CBU最輕鬆了 養人養產線煩死了 156F 06-04 15:14
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