作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
39.12.113.14 (台灣)
2023-12-29 22:26:19 → lfk: 台灣油電價格是被政府壓抑控制住,低的不像話。跟壟斷是不同狀況好嗎! 21F 12-30 00:23
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.211.61 (台灣)
2023-12-29 11:05:20 → lfk: 買iphone手機,政府好像沒補助購機吧!但買電車,各國政府可是大力補貼喔~連台灣這種被大家罵不友善電車的國家,都大約補貼貨物稅50萬左右 73F 12-29 12:43
→ lfk: 樓上 我只是要強調 某些特定電車車款賣的好,背後重要原因是有大量補助造成的結果。 80F 12-29 12:48
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
42.74.148.84 (台灣)
2023-12-29 09:12:59 → lfk: 拿對岸電車車價來比怪怪的,對岸電車購車補貼又免 14F 12-29 09:51
→ lfk: 稅,拿來跟台灣含稅車價比? 16F 12-29 09:52
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.85.70 (台灣)
2023-12-27 20:10:06 → lfk: 特斯拉毛利這麼高,排行所有車廠第一名,最會賺的應該是特斯拉吧,哪來的油車爽爽賺 33F 12-27 21:13
→ lfk: 跟去年年底的菜單差真多~ 55F 12-25 18:14
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
118.233.32.68 (台灣)
2023-12-24 07:57:32 → lfk: 我想應該是人才的問題,沒來車版找人才,是台灣車界無法與世界競爭的最重要原因。 14F 12-24 10:33
作者:
asin404 (asin404)
49.216.20.160 (台灣)
2023-12-22 17:04:54 推 lfk: 路透要被歸類為特黑了 11F 12-22 18:18
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2023-12-22 14:24:31 → lfk: 能迅速崛起的重要原因之一是各國政府大力補助。 18F 12-22 14:43
→ lfk: 現在的新車跟10年的車比,怎樣都是大升級好嗎! 277F 12-19 23:29
作者:
strive (hihi)
122.117.68.180 (台灣)
2023-12-14 22:15:07 推 lfk: 電粉又在怪媒體針對了。也是啦,不要報導,就沒人知道我特現在這麼多8+9在開。 58F 12-15 09:03
作者:
asin404 (asin404)
101.12.29.31 (台灣)
2023-12-14 12:43:40 推 lfk: 幾乎每車廠都有車會出狀況跟負面新聞,板上的鄉民也都會po阿,特粉到底是在氣憤啥? 34F 12-14 20:05
作者:
dk2006 (Chasing American)
209.141.43.232 (美國)
2023-12-13 17:44:46 → lfk: 目前市場上多數電車的售價 大約有50萬的貨物稅減免 6F 12-13 19:40
→ lfk: 目前市場上多數電車的售價 大約有50萬的貨物稅減免 6F 12-13 19:40
作者:
dk2006 (Chasing American)
209.141.43.232 (美國)
2023-12-13 17:44:46 → lfk: 目前市場上多數電車的售價 大約有50萬的貨物稅減免 6F 12-13 19:40
作者:
hanlovangel (hahhncck)
180.177.242.173 (台灣)
2023-12-10 18:32:58 → lfk: 補貼50萬不夠,那就補貼100萬啊,電動車很好賣的 17F 12-10 19:54
作者:
j783162023 (jklasd)
39.14.48.61 (台灣)
2023-12-08 12:20:00 推 lfk: 有家充,0.4/km左右,沒家充只靠超充,大概1.5/km,結論,有家充再來考慮電車比較適合 88F 12-08 17:27