作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.244.39 (台灣)
2023-10-27 18:19:48 → lfk: 台灣車子持有成本真的不算貴 9F 10-27 18:31
作者:
leutk (下雨天)
114.46.190.34 (台灣)
2023-10-25 15:55:41 → lfk: 31KWh的電池,純電續行只有86公里?這電耗不太行。就算單位寫錯變成英哩,也只是普普。 26F 10-25 22:51
作者:
a111111 ( )
1.200.39.129 (台灣)
2023-10-25 22:40:59 → lfk: 對岸電車便宜是建立在政府補貼補很大,電動車成本就在那邊,是能便宜到哪。 1F 10-25 22:43
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.79.213 (台灣)
2023-10-24 19:32:56 推 lfk: 美國車廠或日本車廠拿補助那是他們國家的事,最好美國政府補貼特斯拉補貼到來台灣一台只賣50萬台幣。但在台灣,現實情況就是買電車有補助,油車沒有 31F 10-24 21:12
作者:
overthrow911 (overthrow)
111.82.204.196 (台灣)
2023-10-24 05:13:09 → lfk: 台灣的情況,最該漲的是電費,去年台電虧損2675億、中油也兩千多億(多數是因為供發電用天然氣), 119F 10-24 09:35
→ lfk: 以台電年發兩千多億度電來算,至少每度漲兩塊才能損益兩平,等於幾乎要漲100%。 122F 10-24 09:35
作者:
s58565254 (猜囉)
112.78.74.47 (台灣)
2023-10-22 13:33:08 推 lfk: 重量接近20噸,然後時速100km/h以上的遊覽車撞到,而且還是側邊,戰車看有沒有機會扛得住~ 83F 10-22 16:38
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
42.74.93.78 (台灣)
2023-10-22 12:32:41 → lfk: 台灣電費便宜的要死,除非有能力從其他地方(公司或公部門)蹭免費電,不然雙向用電只適合外出方便使用,誰會想要供應給家庭使用阿,減少電池壽命的事划不來,電池很貴的。 23F 10-22 13:30
作者:
ihl123456 (雨風評)
1.200.240.66 (台灣)
2023-10-22 10:52:18 → lfk: 什麼車可以擋得住超速、滿載人的遊覽車側撞呢? 垃圾遊覽車司機 232F 10-22 13:01
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.144.240 (台灣)
2023-10-21 20:48:11 → lfk: 在台灣,Y有50萬左右的貨物稅補貼,跟RAV4都還有一百萬的價差,看來不是補貼不夠,就是還降的不夠多 42F 10-21 23:10
作者:
elite9q 111.248.129.29 (台灣)
2023-10-21 17:30:02 → lfk: 沒錯,超充時間電價便宜多了。我特蠻適合半夜去超充站充電省錢順便車聚 31F 10-21 19:25
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.80.202 (台灣)
2023-10-21 09:19:41 → lfk: 跟油車比,電車目前還享受到各國不少的補貼,讓價格上保有一點競爭力,所以長久來看,電車勢必一定要降價才能普及,總不可能各國政府要補貼一輩子吧 15F 10-21 10:35
作者:
skthree (I will be with y)
27.52.38.254 (台灣)
2023-10-18 08:52:52 → lfk: 真的是越來越多+9、低端或奇葩的人開特斯拉 197F 10-19 00:14
作者:
JOHNJJ (SoloWingPixy)
1.168.138.46 (台灣)
2023-10-18 19:11:22 → lfk: 信徒就選擇性相信所發生的事情呀 26F 10-19 00:08
作者:
FAPP (手槍俠)
223.136.122.37 (台灣)
2023-10-18 10:31:47 → lfk: 特粉會跟你說,換了電池就跟新車一樣了 72F 10-18 14:28
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.184.172 (台灣)
2023-10-15 19:32:43 → lfk: 日本電價貴呀,要台灣三倍多,但油價只要台灣的1.2倍,加上日本本身就是油電車最大生產製造國,車價便宜,誰沒事會去開電車。電車在在日本省不了錢阿 134F 10-15 22:35
作者:
freelance978 (公平與客觀)
36.232.50.103 (台灣)
2023-10-14 11:03:04 → lfk: 特斯拉那鳥內裝都能賣了~~ 17F 10-14 11:39
作者:
SirChen (vanilla tobacco)
118.166.24.16 (台灣)
2023-10-14 09:38:33 推 lfk: 以電動車來說,60KWh電池,賣99萬真的便宜,而且還不是小車,要是妥善不錯的話,其實很殺~ 85F 10-14 11:25
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
42.72.228.112 (台灣)
2023-10-13 13:06:32 → lfk: 政府補貼電車40~50萬的購車車價,又免燃料費牌照稅這樣叫沒在推動電車喔? 87F 10-13 22:36
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.45.214 (台灣)
2023-10-05 13:46:24 → lfk: 你說反了,燃料費是道路使用費,跟能源效率無關。實際上電車車重,應該要課的更多 9F 10-05 15:36
作者:
QuentinHu (囧興)
122.147.136.254 (台灣)
2023-10-05 11:34:59 → lfk: 燃料費是道路使用費,難道電車不是開在路上嗎?真正該做的是燃料費正名,然後有上路的車子都該課 10F 10-05 12:26