作者:
CHTWifiHinet (輕鬆享用無限寬頻上網)
1.168.249.100 (台灣)
2022-02-17 19:03:00 推 kimfatt: 有人說當年G-max是有外援設計，看一下整個美學記錄，好像真的有這麼一回事 22F 175.141.237.33 02-17 21:14
推 kimfatt: G-max其實活了很長一段時間，而且外銷也 40F 147.158.197.41 02-18 02:34
作者:
OOQ (..............)
117.56.221.241 (台灣)
2013-06-26 16:23:31 推 kimfatt: 電壓pump高好像也有效 13F 06-26 18:40
作者:
Bernie2009 (Bernie2009)
140.118.110.91 (台灣)
2012-12-28 12:04:56 推 kimfatt: 之前做實驗 做到一半柴油用完了 跑去非中油加油站買油
我明明帶20公升的油桶出去 還沒加滿就已經加了23公升... 51F 12-28 18:48
作者:
coppi (JOSIPA LISAC Whe)
125.230.133.102 (台灣)
2012-12-01 07:46:57 → kimfatt: 6029頭痛的地方是溼地... 亮點應該是金蜂的車 8F 12-01 09:48
推 kimfatt: 6029的問題比較像是夜市100塊的拖鞋 久了鞋底軟化+磨光踩上磁磚的感覺 戰戰兢兢 如臨深淵 如履薄冰 10F 12-01 10:35
→ kimfatt: 看圖3的排氣管 2 stroke 無誤 21F 12-01 13:13
作者:
cc618000 (鍵盤5566)
118.171.90.19 (台灣)
2012-11-23 23:27:47 推 kimfatt: 齒輪油撐太久是怕要換的時候不好換 稠稠的 五千一萬差不多 58F 11-24 19:29
作者:
lexwu0919 (kaku)
36.225.184.130 (台灣)
2012-11-24 13:32:23 推 kimfatt: 基本上 遠程不會拿機車去拼命 如果硬要扯國外
出事情就是找人來處理而已 6F 11-24 16:46
作者:
TurTao (偶速小海龜)
140.116.85.204 (台灣)
2012-11-23 23:52:17 推 kimfatt: bgflyer大把台灣的環境想得太惡劣了 比台灣爛的地方多的是 93F 11-24 16:44
作者:
ChungSen (= =+)
60.249.85.25 (台灣)
2012-10-15 23:12:52 推 kimfatt: 看到師公的名字 XDD 師公現在好像只有在彰師大客串 6F 10-16 00:21
→ kimfatt: 車殼應該會牽扯到模具(開模)跟CAE(模流分析)比較多 8F 10-16 00:22
作者:
ting19841207 (tingting)
36.237.122.225 (台灣)
2012-07-20 22:32:05 推 kimfatt: 速馬力 黃瓶 8~900換下來 超黑... 89F 07-21 01:03
作者:
Hanklaw (Hank)
123.194.18.99 (台灣)
2012-05-03 15:28:16 推 kimfatt: 會省 可是相對會縮短啟動馬達的使用期 國外是從點火角去做 1F 05-03 15:29
→ kimfatt: 一顆啟動馬達 副廠料錢估個600 原廠料錢估個1200 利潤工資加一加 成本有沒有辦法 合理的攤平 有空有閒可以去分析 3F 05-03 15:31
推 kimfatt: 啟動馬達的設計壽命使用次數大概是多少啊? 3500次? 15F 05-03 15:58
作者:
johnny3 (キラ☆)
114.26.18.49 (台灣)
2012-03-07 23:14:13 推 kimfatt: 沒駕照... 13F 03-07 23:22