作者:
jac19860114 (地球人)
120.101.197.107 (台灣)
2018-12-11 12:16:16 → jones2011: 快笑死 20F 12-11 12:17
→ jones2011: 如果重新選舉,那不可能只有台北市而已 168F 12-11 12:28
作者:
Damp (丹恩)
114.42.38.136 (台灣)
2018-12-11 07:41:10 → jones2011: 15%,車款計算,不是銷售量計算,懂? 34F 12-11 07:53
作者:
lovecorn (藍天)
59.102.166.249 (台灣)
2018-12-09 19:02:31 → jones2011: 想太多,鷹犬派?能當老大沒人會客氣的
勢力分割少於十個,都算是和平時期呢 84F 12-09 20:55
作者:
acd311 (渣)
110.50.145.89 (台灣)
2018-12-09 15:07:23 → jones2011: ABS可以防煞車鎖死,但是防不住爛路
路上坑坑洞洞的跳空,ABS是防不住的 166F 12-09 17:44
→ jones2011: 噗,選舉過了,選前鋪平的路陸續開挖 178F 12-09 18:01
作者:
a10141013 (FlyBall)
36.229.125.170 (台灣)
2018-12-09 00:19:20 → jones2011: 台灣跟大陸之間沒有徵稅協定的
所以沒有稅務協調這種事
意思就是記得繳兩次稅 19F 12-09 00:51
作者:
Kappa (Ka)
115.82.177.65 (台灣)
2018-12-09 00:07:36 → jones2011: 台中有感 26F 12-09 00:07
作者:
Whitening (whitening)
218.166.60.211 (台灣)
2018-12-05 08:38:13 → jones2011: 舊縣區會很有感 87F 12-05 08:58
→ jones2011: 山海屯跨區移動,根本是跨兩次縣市... 92F 12-05 08:58
→ jones2011: 南台中到彰投,路程比去北台中近多了 100F 12-05 09:00
作者:
tutor (tutor)
122.118.10.163 (台灣)
2018-12-02 22:27:34 → jones2011: 羅技的不錯用 11F 12-02 22:48
→ jones2011: 微軟的才扯,左鍵頓化,買過3隻都這樣 13F 12-02 22:50
作者:
chipher (紫星)
118.171.18.224 (台灣)
2018-12-01 23:01:32 → jones2011: 這樣搞下去,香港可能淪落成對岸的二線城市 255F 12-01 22:37
作者:
a111156987 (燈泡)
81.131.200.30 (英國)
2018-12-01 05:38:39 → jones2011: 講白一點,如果FAA有權責像調查飛機事故那樣調查台鐵,絕不會像黃國昌質詢時那樣溫和
不過美國完全不重視鐵路就是了 56F 12-01 07:34
作者:
ComfortPTT (舒服)
42.75.245.124 (台灣)
2018-12-01 00:30:29 → jones2011: 是境內污染 27F 12-01 00:37
作者:
blasheep22 49.158.107.197 (台灣)
2018-11-27 10:28:59 → jones2011: 這才好笑啊,反正名的運動員沒一個敢改國籍做正港的五 255F 11-27 10:47
→ jones2011: 毛中國人咧 257F 11-27 10:48
→ jones2011: 俺只看到這些運動員以實際行動挺華獨 338F 11-27 10:56
作者:
ether4615 (一色)
118.166.243.83 (台灣)
2018-11-27 07:47:41 → jones2011: 黃腰虎頭蜂 48F 11-27 08:27
作者:
joe199277 (佧摩摩佧)
115.82.133.106 (台灣)
2018-11-26 17:04:21 → jones2011: 新人類? 132F 11-26 18:17
作者:
oginome (荻野目洋子)
114.39.96.245 (台灣)
2018-11-25 13:45:44 推 jones2011: SweetAnne 202F 110.28.94.49 11-25 14:25
作者:
Lazzaro (Ker Ker)
101.136.12.209 (台灣)
2018-11-24 23:55:17 推 jones2011: 44444444444 101F 110.28.94.49 11-24 23:56