推 hanchueh: 還有 Model 3 的Cd=0.23 vs Camry 0.28 9F 09-28 19:25
推 hanchueh: 你自己貼的圖 目測40km/h的時候風阻是滾阻1/3
占25%的東西你也說沒影響 我也是醉了 29F 09-29 06:59
推 hanchueh: 2001 Camry V6 最大輸出是145kW 結果光是
52.4 kW 就把引擎耗到跑不動? 40F 09-29 08:12
作者:
nogoodlaugh (KG is back!!)
180.176.24.240 (台灣)
2021-09-28 12:29:40 推 hanchueh: 走高架一定比騎車快 不用上高架的短程機車比較快
當然如果是黃紅牌就機車比較快
因為也可以上高架 30F 09-28 15:34
推 hanchueh: 不一定是別人錯 大車前面等紅燈 機車自己騎進死角那怎麼能說是大車的錯 35F 09-28 15:39
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作者:
mywade (mywade)
1.34.138.14 (台灣)
2021-09-28 14:22:04 推 hanchueh: 我都開特斯拉去停蘭雅公園充電位 34F 09-28 14:52
推 hanchueh: 8000元台北市 uber 只能坐10-20次 54F 09-28 15:40
推 hanchueh: 中山北路就算塞車 改坐捷運也只有紅線比較快 65F 09-28 15:47
→ hanchueh: 其他路線的站點需要花的時間跟塞車差不多 67F 09-28 15:48
作者:
Loser01 (人生勝利組)
180.217.7.37 (台灣)
2021-09-28 10:23:40 推 hanchueh: 不塞的時候還是比大眾交通快 也比機車安全 5F 09-28 10:31
→ hanchueh: 最爽的是到處都有冷氣 8F 09-28 10:31
推 hanchueh: 機車也只有短程比較快 如果萬華要到內湖
汽車走市民高架還是比機車平地快 26F 09-28 10:59
作者:
cutsadh (呦呦呦)
111.82.6.223 (台灣)
2021-09-27 16:22:40 推 hanchueh: 換人做才有可能吧 2F 09-27 16:24
作者:
Miketroutla (MikeTrout MVP)
39.9.134.56 (台灣)
2021-09-27 12:10:20 → hanchueh: 原po是住台北市嗎? 12F 09-27 12:27
→ hanchueh: 是哪個超充原本不排隊現在要排 我怎麼不知道
省時間啊 一上車就能走了
或者可以老婆直接發導航目的地給要接人的老公 14F 09-27 12:28
推 hanchueh: 其實你換一台新的 CCS2 Model 3不就解決問題 20F 09-27 12:31
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作者:
malnor (浩)
49.159.20.53 (台灣)
2021-09-27 11:32:45 → hanchueh: 為什麼要雙門?少兩個門是哪裡比較好
Tesla Porsche BMW都有四門但是斜背設計的電車
Model 3 或是 BMW i4 或是捏上 Taycan
還有Audi etron GT 4F 09-27 11:52
→ hanchueh: 全世界都沒有 Roadster 別想了 9F 09-27 12:00
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作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
36.234.21.111 (台灣)
2021-09-27 09:44:18 推 hanchueh: 超跑都直接上拖車 當然不需要自駕 13F 09-27 10:50
推 hanchueh: 但法拉利要出 SUV 的話也許還是有自駕存在價值 17F 09-27 11:01
推 hanchueh: 他說核能是很好的中繼 太陽能才是最終解
你有看內文嗎
而台灣不用核能是有別的考量 島太小沒地方逃 21F 09-27 11:09
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作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.137.41.96 (台灣)
2021-09-27 09:52:00 → hanchueh: 變形是跟動能有關 位移是跟動量有關 2F 09-27 10:01
推 hanchueh: 但兩個都跟質量和速度有關
要吸收的動能一樣 但吸收的過程產生的變化不一樣
一台小車撞牆需要的變形程度跟大小車相撞
需要的變形程度不一樣 8F 09-27 10:04
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作者:
drakd4d (NULL)
126.141.153.17 (日本)
2021-09-27 04:45:55 推 hanchueh: 其實我最近為了消耗超充額度都跑去外面充
不過聽到油電反而比較貴有點傻眼 24F 09-27 07:51
→ hanchueh: 我記得日本電車補助比台灣多 51F 09-27 09:52
推 hanchueh: 怎麼可能一天到晚 只有開北高或是一週才一次
一天到晚花半小時那是每天開350km的人 56F 09-27 09:58
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作者:
asdhse (10-10-10)
61.230.64.230 (台灣)
2021-09-26 21:30:10 推 hanchueh: 出災情的都換新大電池 有新的保固
等於是前兩年電池完全沒衰退
開了兩年還跟新的一樣 11F 09-26 21:56
→ hanchueh: 而且續航力還變成比買新車的時候更高
不止沒衰退 還變更多續航 16F 09-26 21:58
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作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
117.80.100.175 (中國)
2021-09-26 16:56:24 推 hanchueh: ID6比Y重280公斤 本來就該受到比較少的衝擊 8F 09-26 17:54
推 hanchueh: 你又不可能固定車子的每一個原子 13F 09-26 18:03
… 共有 36 則推文,點此顯示
作者:
PauFrank5566 (PF56)
42.76.255.93 (台灣)
2021-09-26 13:48:21 推 hanchueh: 財團決定車評素質 6F 09-26 13:54
作者:
kazami (高處不勝寒)
39.11.0.246 (台灣)
2021-09-26 01:02:41 推 hanchueh: 你是假設充電效率90% 但如果考慮到上游的碳排 8F 09-26 01:17
… 共有 38 則推文,點此顯示
作者:
eulbos (優文大聯盟)
59.125.142.84 (台灣)
2021-09-24 14:00:35 推 hanchueh: 風見隼人殺彎是開風扇 過彎到直線才開推進器 51F 09-24 21:13
推 hanchueh: 也不會開油車 阿斯拉是氫氣引擎車 53F 09-24 21:39
作者:
JackJou (Jack)
101.10.105.111 (台灣)
2021-09-24 19:04:33 推 hanchueh: 直接賣休旅比較有機會 24F 09-24 20:58
→ hanchueh: 啊不就是跟裕隆合資的「鴻華」品牌嗎 73F 09-25 09:41
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-09-24 11:48:52 推 hanchueh: 膀胱才是限制一次能走多遠的真正瓶頸
所以只要充電站都有廁所就好了
當然你都要在車上放尿壺也是一個方法 35F 09-24 12:29
推 hanchueh: 每兩個小時上個廁所伸個懶腰 充個15分鐘就回補了 40F 09-24 12:35
作者:
peter02as (etflix 的話 萬一看下去X)
111.71.214.24 (台灣)
2021-09-23 10:38:16 推 hanchueh: 支持過的都換特斯拉了 69F 09-23 12:33
作者:
atbhao05 (今倒何從)
220.143.66.164 (台灣)
2021-09-22 00:47:43 推 hanchueh: 美國沒有在熄火的 要熄火不如直接換特斯拉 2F 09-22 00:50
→ hanchueh: 開特斯拉沒這問題 4F 09-22 00:50