作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
223.140.57.218 (台灣)
2024-11-03 17:01:42 推 gigihh: 原來是在園區內啊！其實光看標題，我也會覺得不是臨港線都拆掉改輕軌了嗎？哪有空間給你用 9F 11-04 00:34
作者:
asas12guy (goodnice)
111.71.101.76 (台灣)
2024-11-03 15:21:54 推 gigihh: 當年將341/321全配藍線，不是為了減少維修和訓練成本嗎？只要這兩款車零件能通用，就能大量採購來降低成本，維修員和駕駛員也不用學兩套程序，若將341調回綠線，就變成新電機廠要處理川崎和西門子兩家不同製造商的維修需求，如果零件不能通用等於是增加維修成本 26F 11-03 22:54
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lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.202.133 (台灣)
2024-10-06 17:36:58 推 gigihh: 我是覺得以台北大巨蛋這規模來說，加附站名也是沒問題的，畢竟它是目前台灣唯一的室內棒球場，在台北也是唯一能夠舉辦超過3萬人以上的演唱會場地，不論對台北還是台灣來說都有其指標性
而其他有巨蛋名稱或俗稱的體育館，不論是目前已經存在的或 14F 10-06 20:23
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chingi (您沒有輸入暱稱)
36.226.116.88 (台灣)
2024-10-06 16:42:15 推 gigihh: 這樣很好，光101站的人潮本來就有加密班距的必要
其實我不認為三鶯線通車以後，頂埔的需求會讓捷運公司願意取消區間車，看看紅樹林的狀況就知道了，有了淡海輕軌班距還是一樣
深夜時段本來人潮就少，而且考量到高架地面段的噪音問題， 19F 10-06 19:23
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godofsex (性愛戰神)
49.216.189.26 (台灣)
2024-09-11 07:35:34 推 gigihh: 那以後板橋這段可以開快一點了嗎？ 2F 09-11 08:18
作者:
hhenryy (北冥有魚)
114.136.246.34 (台灣)
2024-09-04 08:59:08 推 gigihh: 我猜北捷的意思是不是故意要讓乘客提早準備？所以設計就是聽到即將到站的廣播同時閃到站跟轉乘就是你該準備的時候了，列車已經到達車站的時候，因為之前已經有預告了，所以旅客基本上不應該沒注意，也因此這段時間讓旅客注意一些成車禮儀，我也覺得如果把正在停靠的時間也全部顯示抵達的站名 43F 09-04 17:50
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FTICR (FT-ICR)
111.185.68.20 (台灣)
2024-09-01 02:13:10 → gigihh: 這個宣導其實從很多年前就有了，雖然錄音版本換過好幾版，但基本內容都是請先用滅火器協助滅火，我也看不出來問題出在哪，因為如果旅客中確實有人會使用滅火器，可以在火災發生初期就先控制火是 11F 09-01 12:59
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.133.160 (台灣)
2024-08-30 00:11:54 推 gigihh: 大眾捷運法式法律，要修正必須要國會通過，然後等總統公告後三日才有效，接下來立院要審明年預算，還有一堆人事同意權，短期內應該很難排入議程 1F 08-30 00:45
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.70.129 (台灣)
2024-08-20 19:33:43 推 gigihh: 未遂犯本來就是可以減輕其刑，所以就算輕判也不會低於10年太多，考量被告自己說有精神病，假設精神鑑定真的有的話還會再往下減，大概七年到10年中間都算合理 6F 08-20 21:56
推 gigihh: 推樓上，而且中捷處理本案算快 11F 08-21 06:24
作者:
syba (嘻巴)
36.224.32.104 (台灣)
2024-08-19 01:48:46 推 gigihh: 其實類似狀況在首爾也是，但他們可以把不同鐵道公司營運的路線直通運轉，當初新北接管環狀線決定付費區不獨立是對的，未來這種模式是有機會在雙北運作，但雙北之前也說了環狀線不會有兩個營運機構，所以未來還是會統一一個營運單，現在多數旅客應該還是會認為環狀線還是北捷在營運，畢竟轉乘 2F 08-19 08:33
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