作者:
dzwei (Args&&... args)
118.167.67.189 (台灣)
2023-12-16 02:02:34 → eslite12: 沒有人跟你說瑞鐵只用施泰德，瑞士適用歐盟採購法也不能只用施泰德。你的標題本身就有問題。 18F 12-16 09:39
→ eslite12: 瑞士從1999年就適用歐盟對政府採購的絶大多數規定，包括瑞士聯邦鐵路。 21F 12-16 17:00
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-08-18 11:53:58 推 eslite12: 極端氣候中所有廠商都對地球水土不服，日立鐵道設備在世界多數地方都是實質歐商 64F 08-18 17:34
作者:
wang960615 (wangweiju)
111.254.108.39 (台灣)
2023-07-06 20:54:15 → eslite12: 你倒數第二段説的恐怕很有問題 5F 07-06 21:27
→ eslite12: 你的消息來源可能是誤翻 406系當初被設計的過度複雜(典型德國工程師作風) 所以妥善率差 ICE International打算全都用408系換掉 最近因為德國交通部重啟TEE合作倡議
但國內高速線上仍會有408及其他的ICE3 91F 07-07 13:42
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