作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.144.60 (台灣)
2020-07-26 10:10:16 推 dividers0798: 我有一些長輩年輕時開雙門車,中年之後都開rx ranger之類,其中兩位幾年前回鍋去買981s、982s,到現在一直跟年輕妹妹四處跑@@ 54F 07-26 12:44
作者:
wwf1588 (Rich Man)
101.137.58.60 (台灣)
2020-07-22 13:51:05 推 dividers0798: 新竹晶品城才是恐怖,五米以上轎車不可能無傷通過(下巴、側邊、底盤自選),過個轉角還要進退兩三次 3F 07-22 13:57
→ dividers0798: 而且這篇新聞最後一句好像是我的推文XD 7F 07-22 13:58
作者:
ejeanstone (存中街米達麥亞)
111.235.135.49 (馬來西亞)
2020-07-22 13:07:24 推 dividers0798: s2000 20F 07-22 13:27
作者:
power5703 (leecheyu)
101.12.100.84 (台灣)
2020-07-21 20:00:42 推 dividers0798: 我最近三台車都貼m70+40,如果有下台車可能會試試極 26F 07-21 23:15
→ dividers0798: 對我來說m70/40已是一時之選 28F 07-21 23:15
作者:
JRanDer (最軟der那塊)
111.82.107.32 (台灣)
2020-07-17 11:36:10 推 dividers0798: 米其林p3、p4我的經驗反而不好,新胎跑6000就吵得要死,跑一萬初各種共鳴聲傳出來,一萬五換掉
同時期我f1a3裝前p4裝後,p4磨光前輪還有四成 37F 07-17 14:37
作者:
MaInQ (Q)
5.66.28.180 (英國)
2020-07-16 01:49:06 → dividers0798: 開上代LS被朋友問過這是不是國產車,我就笑笑,哈 106F 07-16 16:40
作者:
whitestripe (light me up)
125.230.240.176 (台灣)
2020-07-15 11:06:56 推 dividers0798: 哈 因為剛好我只有320,就拿320比了。而且也囿於沒有儀器測試,只能分享體感
謝謝數據分析!
我想還有一個會影響體感加速的是cvt,就像wrx cvt硬生生比6mt快,但加速感拉扯感依然和cvt沾不上邊 37F 07-15 13:59
作者:
dividers0798 (永不褪去的優雅)
114.137.105.115 (台灣)
2020-07-14 21:22:40 → dividers0798: 音響很解,而且我比較想換掉f30 16F 07-14 22:23
→ dividers0798: 自己去試駕最準啦,每個人注重的地方肯定不一樣,況且我對kia還不熟,不想當專業試車手QQ
附帶一提,altima C柱以後外觀讓我有fortis感..
自己是仍在觀望,期望車道維持跟全速域補上(現在只 32F 07-15 00:02
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作者:
IMAD (IMAD)
42.72.164.71 (台灣)
2020-07-03 21:14:57 推 dividers0798: 見聞不多,我認識破億身家的人之中,開最便宜的車是cefiro、camry,但他司機開7er、LS系
人有很多種,很難概括而論,但確實一些這樣的人偏好低調可靠的車,同時也還有其他車作事業上的代表 38F 07-04 02:32
作者:
emcbest (一日陸戰隊,終生掉眼淚)
219.71.214.144 (台灣)
2020-06-26 16:32:37 推 dividers0798: 之前遇過,業代說展間裡一台車有人下訂,不能摸不能坐。當時只想問,那為什麼還能放在展間
我想不能讓其他人隨意踫,也是給車主的尊重
拿來展示跟新車貼隔熱紙或入關啥的必要程序又不一樣 31F 06-26 16:54
作者:
GayLord (比企谷幡子)
49.214.140.102 (台灣)
2020-06-25 21:08:19 推 dividers0798: 放幾個三角錐找空地練,剛好碰到三角錐時就是車頭最緊距離,用力背幾次 157F 06-26 01:09
作者:
u90174 (Kyle)
1.163.80.88 (台灣)
2020-06-21 04:23:06 推 dividers0798: 這個太常被拿來討論,簡單說內側以最高速限行駛僅僅是合規、不佔用內側卻關乎駕駛道德。畢竟有一說,法律僅是最低限度的道德規範 2F 06-21 06:48
作者:
qazwsx99876 (茸茸)
180.204.226.136 (台灣)
2020-06-20 17:56:21 → dividers0798: 認識一位業務n年前從ㄥ跳i ,錯失ㄥ單大爆炸、i又自QX4後就少有市場強棒 27F 06-20 20:32
作者:
z1288 (阿邦)
111.253.80.106 (台灣)
2020-06-19 21:12:56 推 dividers0798: 歪L沒電子整合後照鏡 總成件18000;電子整合的話原廠叫可能不只三萬 101F 06-19 23:34
作者:
mrqz10003000 (雞米花)
118.170.37.151 (台灣)
2020-06-18 21:17:27 推 dividers0798: 這條不是常態嗎?
我最近因為買車遷戶籍(再遷回來)是在2017,進口車也非上面提到的幾牌,好幾十年經銷商 40F 06-18 22:52
→ dividers0798: 這跟遷徙自由也沒一點毛關係,要買不買沒人管,聽業務說規定旨在保護各區的經銷商,雨露均霑不要太過於 44F 06-18 22:54
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作者:
m09907009 (阿爾馮斯)
42.72.90.45 (台灣)
2020-06-10 22:37:44 推 dividers0798: 要空間、動力、省稅,Levorg 81F 06-10 23:27
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
110.28.136.199 (台灣)
2020-06-08 17:30:44 推 dividers0798: 我有一台車停過室外一年,車漆慘不忍睹,下一步打算拿兩本 重烤+犀牛皮
高溫除了傷烤漆跟內裝、鈑件或塑膠件長期熱脹冷縮間隙就出來,電子與橡膠件壽命劇減
車是消耗品還是收藏品還是玩具每個人認知不一樣,當 39F 06-08 20:23
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作者:
Byzantin (拜占庭)
39.8.190.109 (台灣)
2020-06-07 11:30:57 推 dividers0798: 頭部空間大可以坐蓮、腳踏上可背後,老轎車表現普遍很好(指2000年前後全尺寸轎車),近代車設計不敢恭維不信?試車就知道 26F 06-07 12:13
作者:
MeloKing (波特蘭社會瓜)
110.26.10.191 (台灣)
2020-05-28 01:56:41 推 dividers0798: 油錢相對於車子總成本來說少之又少,光出個油錢老實說還不夠勒
但識相的朋友都會主動多付,不主動出油錢的教育堪慮我的經驗是交情越好的平輩朋友會出越多錢,而且更主動積極 51F 05-28 03:29