作者:
lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)
42.74.237.160 (台灣)
2025-12-29 14:08:17 推 ckTHU: 台中可不只是單純省轄市地位而已，省議會就在霧峰、中興新村雖在南投也只在台中車站正下方約 20km 而已。
撇除短暫長程直達車，高鐵交通的核心問題仍是北市單一端點在短程旅次的成長幅度遠大於其他，而造成未來長途票被拆分的可能性上升，加上單一旅次平均運距逐年遞減，長遠會危及 144F 12-30 17:06
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.106.68 (台灣)
2025-12-27 00:42:07 推 ckTHU: 鐵道局不是不會蓋可待避的車站，但只會佈局在北市周圍，其 49F 12-27 22:18
→ ckTHU: 他中南部因應捷運＋立體化的全線幾乎擺爛 51F 12-27 22:19
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
110.28.72.116 (台灣)
2025-12-25 20:50:15 推 ckTHU: 很好啊，這種公然買票政策，該停就要停回歸合理成本 10F 12-25 21:42
作者:
eltonsmile (Grey's Anatomy s)
175.136.47.161 (馬來西亞)
2025-12-24 11:02:34 推 ckTHU: 拼車記得還是有，只是要 google 多問幾家看看，跟 111 線價格差不多。 25F 12-24 16:26
作者:
analysis5566 (analysis5566)
101.12.233.248 (台灣)
2025-12-20 16:49:09 推 ckTHU: 這邏輯堪憂，歐美遇過各種無差別攻擊，有到處設安檢？這明顯就不是從問題根源的社會安全網著手，難怪一而再發生 20F 12-20 21:00
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.184.33 (台灣)
2025-12-20 00:14:04 推 ckTHU: 原因還是要靠不斷討論＋思辨找出來，才有可能面對問題本質 53F 12-20 15:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.62.202 (台灣)
2025-12-19 18:06:49 推 ckTHU: 先把整天政策自肥的中央機關連同產經都搬到中南部，也不會像現在區域軌道北北基宜的人均是中彰投雲嘉南十來倍，得了便宜還賣乖在台灣早就淪為最大民粹。 29F 12-20 02:25
推 ckTHU: 無差別攻擊終究還是要從社會防護網是不是破了來著手，當下也只能靠雨傘哥這類集體或自發式的見義勇為。新聞寫張文是 34F 12-20 07:12
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作者:
LinKobe (gjk)
27.242.132.176 (台灣)
2025-12-17 16:50:36 推 ckTHU: 酒駕就送司法，扯政黨沒必要 54F 12-17 19:17
→ ckTHU: (AID): #1fGDGkxF (Tainan) 跟這篇推文也差太多..... 88F 12-17 21:38
作者:
whj0530 (億載金城武)
210.61.41.1 (台灣)
2025-12-17 08:58:18 → ckTHU: (AID): #1fGDGkxF (Tainan) 跟這篇推文也差太多..... 62F 12-17 21:37
作者:
gn505250 (dwas356916)
101.9.36.230 (台灣)
2025-12-17 01:43:50 → ckTHU: 神學院？ 17F 12-17 21:36
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.86.72 (台灣)
2025-12-16 01:07:49 推 ckTHU: 為何做不出好看又好用的勒？鹿特丹跟金澤有特色評價也不錯而且單論特色可能還比鳳山前衛勒。 21F 12-16 22:48
作者:
iam168888888 (射精)
106.104.236.95 (台灣)
2025-12-16 10:57:16 推 ckTHU: 精美的富者越富財劃法，圖利富裕區域的水平權重早就不演了 24F 12-16 12:11
推 ckTHU: 中央的大餅下放給地方的叫做垂直分配，問題出在地方與地方 30F 12-16 12:32
→ ckTHU: 間的分配，這是水平分配權重，現在權重明擺著圖利富裕區域現在台南版連「給北部才不會浪費」都出來洗地了... 恩圖利富裕地區的分配制度，果然也不需要什麼粉飾太平的理由。 32F 12-16 12:33
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作者:
iam168888888 (射精)
106.104.236.95 (台灣)
2025-12-15 07:47:08 推 ckTHU: 比政商綿密關係，台南遠不及北市，該聚焦招標程序有無問題如制度有瑕疵早就該提出來修，這種到處引射十之八九就眼紅 81F 12-15 14:38
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
182.235.45.118 (台灣)
2025-12-12 19:04:32 推 ckTHU: 通勤站就該跟通勤站比，拿長程運距去跟區域軌道運距比嗎？ 5F 12-12 21:26
→ ckTHU: 每站都有通勤比例多寡，高鐵沒每站公布進出人次所貢獻的總運距、或各站營收，要討論各站進出人次當然是你的自由，充其量對照高鐵逐年單一旅次平均運距逐年遞減的資料來看，就只是說明台灣單極到通勤人次只在北部等特定區段成長。 16F 12-13 07:23
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作者:
hicker (笨蛋治世的時代)
114.36.249.209 (台灣)
2025-12-12 07:46:32 推 ckTHU: 中南部也沒有台北那種高到不合理的軌道或立體化人均分配啦 9F 12-12 12:20
推 ckTHU: 既然測試通過開始建置，就該全國同一標準陸續增設繩索式門 26F 12-12 15:46
推 ckTHU: 耐候性測試應該選靠海有颱風沒有中央山脈阻隔的東部吧 44F 12-12 16:59
作者:
ohohoh3621 61.71.134.71 (台灣)
2025-12-11 18:56:11 推 ckTHU: 我想要Gucci包～ 244F 12-12 13:40
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-12-12 06:27:35 推 ckTHU: 所以無能的鐵道局啥時要搬下來加強走動管理？
就算高雄車站那兩棟正常大樓，招商也是跌跌撞撞，能力問題 13F 12-12 11:11
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.239.142 (台灣)
2025-12-11 08:58:53 推 ckTHU: 剩下鳳山那棟就留給鐵道局總部了，快搬下來原址收租金啊 4F 12-11 16:20
作者:
banbee100 (BB)
36.238.204.91 (台灣)
2025-12-09 13:56:43 推 ckTHU: 中南部會去支持新財劃法基本上就思路不清+拿石頭砸自己的腳 51F 12-10 00:41
作者:
lamigo (lamigo)
114.45.50.128 (台灣)
2025-12-04 09:03:11 推 ckTHU: 隔壁版的每每來見獵心喜，也太玻璃笑死 29F 12-05 00:06