作者:
yokann (PTT和平大使)
27.53.161.112 (台灣)
2024-11-08 06:54:43 → carllace: 中國禁摩也包含動力比較大的電動機車,所以中國主流是電動自行車
有些外勞車的電池是車主/車行自己買電芯自己焊的
油電車也有車行用這種方式修電池 59F 42.70.162.200 11-08 13:05
作者:
hua0207 (hua)
180.177.37.197 (台灣)
2024-11-02 10:33:59 → carllace: 三個月沒騎又沒充換電池會沒電,運氣不好電池壞了不管是買斷還是租的都不便宜 59F 42.70.181.64 11-02 19:16
作者:
eulbos (優文大聯盟)
223.138.59.244 (台灣)
2024-10-22 23:00:00 → carllace: 電車實際續航力請看能源局資料
廠商的宣傳用數值幾乎是能源局的2倍
一般人的體重、催油門的方式和能源局測試不同所以大多會小於等於能源局資料
電池老舊衰退、電沒充滿等因素會讓續航 46F 42.70.231.154 10-23 13:37
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作者:
b15411 (onc)
27.51.40.212 (台灣)
2024-10-11 15:37:00 → carllace: 計程車等3小時900元起跳有比較便宜嗎 83F 42.70.63.79 10-12 12:21
作者:
STAYEDUP (letitgo)
223.137.153.211 (台灣)
2024-09-18 09:42:15 → carllace: 很久沒走中興橋了,走忠孝橋比較安全 53F 1.160.116.17 09-19 14:56
作者:
jason748 (第79空中突擊旅)
223.141.135.66 (台灣)
2024-09-15 22:16:00 → carllace: 所以中油用充換並行,減少換電站數量? 90F 42.70.117.228 09-16 12:42
→ carllace: 電芯要和人買成本就很難省,GGR有投資固態電池,本來預計2024或2025推出四代固態電池
輝能生產線最快也要今年年底才能量產, 100F 1.160.92.196 09-16 14:26
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作者:
yokann (PTT和平大使)
39.12.32.129 (台灣)
2024-09-14 07:57:06 → carllace: 鏈條沒保養25000~30000差不多啊
皮帶沒保養1萬~1萬5一條有比較好嗎 70F 1.160.78.236 09-14 10:46
作者:
KINGWAP (阿姆斯撞)
1.34.237.139 (台灣)
2024-09-11 18:52:25 → carllace: 記者找能源局資料,把上面的重量當車重 20F 1.160.108.245 09-11 19:52
作者:
love99067333 (Ryan)
111.254.169.144 (台灣)
2024-08-07 19:22:11 → carllace: 買熱銷車款或接單生產的車款啊 44F 1.160.76.126 08-08 14:14
作者:
ppdonkey (屁屁驢)
111.250.234.209 (台灣)
2024-08-05 11:37:46 → carllace: 是最高6000不是每張都6000
第一次都是最低,N個月內累犯才會變高 21F 42.70.133.70 08-05 13:28
作者:
SHATTA (神經女超人)
27.240.202.158 (台灣)
2024-07-30 10:49:15 → carllace: soco的車一鍵倒車是選配,部份型號經銷商沒辦法幫你裝 11F 1.160.108.239 07-30 14:59
→ carllace: 按鍵下去切換成倒車檔/模式 19F 1.160.108.239 07-30 20:20
作者:
mrnrn512 (浮生光影)
42.79.164.219 (台灣)
2024-07-30 17:44:39 → carllace: 油車引擎要進氣,水淹成這樣引擎都進水沒辦法動了
電動車這樣之後還是會出問題就是了 20F 1.160.108.239 07-30 20:18
作者:
javaaobo (apps)
39.14.16.175 (台灣)
2024-06-29 21:59:34 → carllace: emoving有免月租的微型
以125級來說電池買斷的也要3萬5~4萬,騎得少店家只會保證3~5年不會壞,假設電池35000,5年壞掉,那一個月相當於583元,所以emoving一個月399還貴嗎? 33F 1.160.88.210 06-30 15:10
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
agi0932 (咕嚕咕嚕)
223.138.66.13 (台灣)
2024-06-22 10:49:39 → carllace: 預期收入100萬→50萬=虧了50萬 2F 42.70.218.17 06-22 11:38
推 carllace: 一些只會換油的車行會倒 17F 1.160.71.252 06-22 16:43
作者:
kadioguy (^^)
36.226.11.187 (台灣)
2024-06-19 12:59:58 → carllace: 主要是電車沒有一千換一次機油,車行利潤大減 8F 1.160.103.126 06-19 14:14
→ carllace: 幾個月前有改成0元租
一開始沒人申請是因為月租比不用補助高,還綁5年,算一算只省幾千元沒有到文 33F 1.160.103.126 06-19 21:05
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作者:
uniku (。)
110.28.41.183 (台灣)
2024-06-16 00:14:02 → carllace: 大腿粗細也會有一些影響 40F 1.160.83.231 06-16 16:08
作者:
proundof (為了生存 我要活下去)
116.241.199.81 (台灣)
2024-06-10 12:57:10 → carllace: 嘉義信義路站、台南前鋒站看看這兩站有沒有蓋GGR、IONEX以外的換電站 2F 1.160.110.163 06-10 13:13
→ carllace: 照新聞稿今年Q2量產,要投入市場最快也要年底了吧 6F 1.160.110.163 06-10 13:17
作者:
U384 (皮皮)
223.139.210.230 (台灣)
2024-06-06 10:53:02 → carllace: 汽缸上蓋墊片8W有問題滲油很常見吧 24F 1.160.66.71 06-06 18:40
作者:
STAYEDUP (letitgo)
223.137.43.164 (台灣)
2024-06-05 10:03:28 → carllace: 北宜有被壓過去頭和身體分離的,也有頭被壓爆的 27F 1.160.66.71 06-05 11:55
作者:
samil1069 (雙龍巨根頂到肺)
114.140.112.247 (台灣)
2024-05-25 21:31:40 → carllace: 換電死的就廠商啊 72F 42.70.73.39 05-26 21:40
→ carllace: 光陽推充換並行不就換電成本太高,靠充電站來省錢 74F 42.70.73.39 05-26 21:42
→ carllace: 光陽之前說吃到飽里程過高會自動切成成非吃到飽方案,也只敢說說不敢做 78F 42.70.73.39 05-26 21:49
作者:
yokann (PTT和平大使)
42.72.155.0 (台灣)
2024-05-26 08:16:19 → carllace: 本田的換電系統在日本去年才在部分地區開放一般民用,在這之前就只有提供商用台灣換電搞得起來還有其他廠商沒認真搞 73F 1.160.103.2 05-26 15:25
→ carllace: 狗肉在中國就是提供電池不賣車,和他合 77F 1.160.103.2 05-26 15:28
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作者:
wayneh1556 (啊文)
114.136.137.9 (台灣)
2024-05-24 18:35:56 → carllace: 除了純電車外你可以無視充放N次,電池光是放著不用時間到也是會壞的 20F 42.70.140.187 05-24 19:53
作者:
mshuang (竹碳烏龍)
36.228.93.208 (台灣)
2024-05-17 00:53:45 → carllace: 重機上國道強制拖吊的法源依據在哪? 6F 36.231.2.106 05-17 01:43
→ carllace: 拿掉重機可上國道這條就沒有理由可以抽和汽車相同的稅了 48F 36.231.2.106 05-17 23:35
作者:
F430 () 早安各位 以下轉錄自機車版 )
61.231.42.213 (台灣)
2024-05-16 16:46:11 → carllace: 本田那台在台灣是領微型 64F 36.231.2.106 05-16 21:18
→ carllace: 外勞車哪會沒辦法充電,有J1772的地方就能充電啊 66F 36.231.2.106 05-16 21:20
→ carllace: 大陸很多電自比這台大多了 95F 36.231.2.106 05-17 17:55
作者:
totomomo4123 (偷偷摸摸)
169.150.222.197 (香港)
2024-05-16 15:07:24 → carllace: 這個是直流,要對應的訊號
type1/type2是交流,不用吃訊號晶片可以直接做轉接頭,直流版的叫CCS1和CCS2TPC直流和交流接口一樣 33F 36.231.2.106 05-16 16:30
→ carllace: 速珂以前有找起而行做公規直流的轉接器 39F 36.231.2.106 05-16 16:35
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作者:
F430 () 早安各位 以下轉錄自機車版 )
61.231.42.213 (台灣)
2024-05-15 15:49:34 → carllace: 之前充電就只能充電不能換電,這個新聞稿看起來找不到換電站也能去快充站充 12F 36.231.3.47 05-15 16:53