作者:
sammy98 (軍)
223.138.55.210 (台灣)
2024-09-29 21:48:12 推 btwsniper: 台61台南市那邊卡住，但台南到高雄段可以先蓋啊
像新竹市那邊也是卡住，不也跳過新竹往南蓋 14F 09-29 23:17
作者:
hugh509 ((0_ 0))
114.46.111.3 (台灣)
2024-09-27 19:51:11 推 btwsniper: 今年各球場平均進場人數，台北大巨蛋2萬、樂天桃園
6千9、台中洲際6千8、高雄澄清湖6千7、新北新莊6千2
、台北天母跟台南都是5千3 14F 09-27 21:39
→ btwsniper: 還有個問題是高雄已經有一座可容納四萬人的體育場了
大巨蛋蓋下去，世運主場館跟澄清湖球場未來的使用情 20F 09-27 22:11
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作者:
perry52 (NicePYa放消息，但時間點)
111.242.204.93 (台灣)
2024-09-26 00:52:41 推 btwsniper: 雲彰苗三站有包含在BOT的高鐵合約裡，所以那三站一
定會蓋，但合約不含延伸高雄車站
如果高鐵通車初期有仔細觀察，就可以發現雲彰苗三
站設站空間高鐵已經有預留了 33F 09-26 16:36
作者:
maggie024 (莫莉)
49.217.241.138 (台灣)
2024-07-15 16:56:27 推 btwsniper: 最近搭橘線也感覺有冷氣了
苓雅運動園區(技擊館)站也不是大站 2F 07-15 17:01
→ btwsniper: 往年上新聞是寫調高空調溫度，不至於沒開空調吧 15F 07-15 17:49
作者:
btwsniper (都是過客............)
114.27.186.201 (台灣)
2024-07-08 23:32:48 → btwsniper: 所以我說"要是"嘛 23F 07-09 02:00
→ btwsniper: 共軌案也沒核定通過啊，公文不是寫共軌可行性裁示 29F 07-09 02:08
→ btwsniper: 所以您認為共軌營運上沒問題，是我找一堆理由? 49F 07-09 03:09
作者:
qooisgood (不告訴你)
42.74.190.35 (台灣)
2024-06-25 00:53:12 推 btwsniper: 如果要分散南北幹道的車流，最有效益的應該是自立路
過河接上龍德路繼續往北，不過這樣的話須徵收民宅 11F 06-25 01:19
→ btwsniper: 以前愛之船的路線是有到愛河之心的，只是後來停航了 20F 06-25 02:14
→ btwsniper: 寬度應該還好，更窄的幸福川之前市府也說要打造水路
休憩考慮開放無動力船，如何吸引人潮可能更要傷腦筋 22F 06-25 02:46
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.70.7 (台灣)
2024-06-24 08:31:29 → btwsniper: 2.5兆錢坑三法案過了嗎?就算過了，立院立法要行政院
建設有沒有違憲?可行性、環評會過嗎?
還有紫線，也還沒有定案，也還沒送到交通部、行政院
審查，可行性研究也還沒過，捷運的推動有好多流程要
跑，推著推著說不定這屆立院的任期就結束了，現在就 147F 06-25 00:32
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作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.97.27 (台灣)
2024-06-19 04:56:19 推 btwsniper: 說反了，高鐵專用隧道是被綠的否決，改研擬與台鐵共
用軌道(共軌)，後來共軌方案被藍的否決，其實當時就
是各界都認為高雄沒需要蓋到兩座高鐵站 166F 06-19 16:01
作者:
Strasburg20k (天才洨屎2萬磅)
60.249.240.57 (台灣)
2024-05-29 16:02:03 推 btwsniper: 以前高醫那邊的自由路接近路底了，打通到復興路後
變成一條南北幹道，車流量跟以前差很多 78F 05-29 17:30
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-10 13:23:12 推 btwsniper: 大順路更多的是不按標線，直接走左轉專用道直行的 11F 05-10 22:26
作者:
lpllpllpl (三個LPL)
1.172.201.112 (台灣)
2024-01-04 22:20:16 推 btwsniper: 上面說的應該是像1:05那個情形，直行車沒有跟著標線
右切，而是直接走左轉專用道直行 39F 01-05 01:38