作者:
sammy98 (軍)
2024-11-14 15:25:53 → as50229: bmw都直接v12 誰跟你v6 28F 11-14 22:15
作者:
d100810303 (酷男孩)
1.171.3.198 (台灣)
2024-11-06 00:04:29 → as50229: 就太多庫存 所以到現在才來2024 20F 11-06 01:37
作者:
oftisa (oo)
36.227.3.143 (台灣)
2024-11-03 15:41:50 → as50229: 你裝3.3上去 但是馬力才284還是345 那還不如別裝了 19F 11-03 16:46
作者:
oftisa (oo)
36.227.25.208 (台灣)
2024-10-30 12:12:37 → as50229: 可以水平對臥6缸 重心還可以更低 58F 10-30 14:26
作者:
a16337901 (15der)
223.137.2.228 (台灣)
2024-10-25 18:04:02 → as50229: cx5平台太老舊了 101F 10-26 00:55
作者:
hljjun (肥雞)
220.134.254.137 (台灣)
2024-10-22 22:53:58 → as50229: 如果把45的動力當40賣 銷量應該會好很多 60F 10-23 01:07
作者:
XD456 (佛系投資)
123.193.180.162 (台灣)
2024-10-11 22:46:52 → as50229: 賓士以前也20幾萬再折 哪像現在2% 3% 85F 10-12 10:09
→ as50229: 所有汽車銷量都有含外匯好嗎 只是賓士外匯比較大量 108F 10-12 11:56
作者:
pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)
140.137.198.18 (台灣)
2024-10-11 10:44:50 → as50229: 抓到就直接報廢壓掉看誰還敢假車牌 93F 10-11 12:16
作者:
goddc (不是胖只是骨架大)
163.30.158.192 (台灣)
2024-10-04 13:52:10 → as50229: 停路邊就有辦法求償 這種通常都會有只提供車位不負責保管維護責任 28F 10-04 14:38
作者:
yokann (PTT和平大使)
60.251.209.52 (台灣)
2024-08-19 09:11:07 → as50229: 你忘記opel了嗎 15F 08-19 09:28
作者:
timothy630 (timothy630)
114.37.95.37 (台灣)
2024-08-04 22:27:09 → as50229: 如果沒有被拔 那就不是鬼島了 所以習慣就好 5F 08-04 22:32
作者:
yun0615ch (阿毛毛)
39.9.98.122 (台灣)
2024-05-01 15:34:54 → as50229: 賣不好也不會降 會直接把車系砍掉 83F 05-01 20:11
作者:
RTA (愛文文)
101.137.0.228 (台灣)
2024-02-12 23:53:48 → as50229: 台灣就是個拉機市場 大家不買重來不是降價而是直接砍單砍車型 10F 02-13 02:07
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.130.43 (台灣)
2023-11-03 09:55:58 → as50229: 國家是保護過頭他直接給你擺爛好嗎 現在反而讓他去市場競爭才是對的 本業割人民韭菜副業搞一大堆 那你去被市場淘汰 剛好可以專心去搞副業 這樣對全台灣人 33F 11-03 10:26
→ as50229: 在中國這麼大的市場都被淘汰你就可以知道多可憐了 40F 11-03 10:28
作者:
abc5588646 (sa)
101.10.112.249 (台灣)
2023-10-31 15:55:10 → as50229: 台灣人就喜歡買呀 大家不買看他是要砍掉不賣還是要 46F 10-31 17:11
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
42.74.244.136 (台灣)
2023-10-11 09:04:44 → as50229: 昨天看b站的影片 3台車拆解 就比亞迪車最爛 9F 10-11 09:56
作者:
cc1plus (廢柴聯盟盟主)
1.162.126.83 (台灣)
2023-10-04 23:43:25 → as50229: 台灣的汽機車產業還是算不錯的 但是缺乏競爭它自然而然就給你擺爛 你強迫讓他競爭自然就會進步 你補助他只會害了他 在發展初期補助是正確的 但是60年了應該要把好的東西拿出來給國人看 而不是非常耗油的工業垃圾 55F 10-05 01:42
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