作者:
scott48763 (帥凱)
61.61.95.153 (台灣)
2023-06-15 02:58:40 推 aniki66: 應該說當初分隔島蓋太寬佔用車道 車流太多機車擦撞
機率太高 不建議去拆除 而且重做現在原物料漲成本太 212F 06-15 22:20
作者:
teramars (tomorrow never k)
180.217.114.198 (台灣)
2023-04-26 18:49:52 推 aniki66: 車站應該要主動用告示牌宣導 "不用刻意站右邊 請隨
意站邊" 不要讓積非成是 42F 04-26 20:08
作者:
WillWaiting (Creep)
42.73.23.59 (台灣)
2023-04-20 23:51:32 推 aniki66: 這是雙贏 也不要說好像只有高雄市得利 那廠區地點優
勢這麼方便 台積的員工在那上班食衣住行娛樂都不用
煩惱了 兼具工作與生活 難道台積不希望他的員生活方
便點嗎 一樣在台積的話寧可去高雄廠也不要在新竹廠
兩邊生活機能差那麼多 449F 04-21 11:28
作者:
maybetodo (np)
1.174.94.85 (台灣)
2023-04-19 19:14:54 推 aniki66: 做水庫串接由北到南 很長 像蓋公路那樣 管徑要大2至
3米 每定距離要設節點以便更換維修 水壓偵測以防漏
水 大型抽水以供雙向供給 這樣水利調度才會比較平衡
另海淡廠可以用來做緊急應用 50F 04-20 00:40
作者:
hvariables (Speculative Male)
111.240.230.206 (台灣)
2023-04-18 22:54:46 → aniki66: 把全台的水庫串接 有多捕少 這樣才不會浪費 底下儲
存也是可以 202F 04-19 14:25
作者:
OK8066889 (麟唄謀集)
203.190.16.128 (台灣)
2023-04-19 07:27:24 推 aniki66: 那些4%仔同一招從2018用到現在還在用 99F 04-19 14:21
作者:
Sugimoto5566 (馬丁)
122.118.53.142 (台灣)
2023-04-12 19:39:11 推 aniki66: 憨粉這樣就對了 47F 04-13 11:14
作者:
givemoney (香榴槤)
42.74.192.220 (台灣)
2023-04-12 13:53:30 推 aniki66: 擔心什麼 是台積答應 市府才會通融彙整那塊地 台積
不蓋怎樣都說不過去 應該只是暫緩或變更製程計畫 261F 04-12 18:59
作者:
OK8066889 (麟唄謀集)
203.190.16.128 (台灣)
2023-03-13 09:23:51 → aniki66: 調整產業政策 壓縮房產相關業 擴大其他產業就業 才
會提高薪資 100F 03-14 15:00