作者:
p511122 (Aaron L)
1.120.206.134 (澳大利亞)
2023-09-21 12:55:53 → abyssa1: 澳洲很多動物都絕種只剩塔斯馬尼亞還有 1F 09-21 13:09
作者:
ji3g4vul3ck6 (抗議無印欺負消費者)
39.12.9.73 (台灣)
2023-09-19 18:18:22 → abyssa1: 干油價什麼事…有燃油附加費啊 40F 09-19 19:02
作者:
yksd (楊95............)
114.38.156.219 (台灣)
2023-09-17 17:46:57 → abyssa1: 歐洲也要等航權談判 現在主力美國日本都開放天空 18F 09-17 19:32
→ abyssa1: 新進者本來就比較吃力 年底美國開到兩條線 進度不錯了
日本線美國線已經有點樣子了 53F 09-18 11:05
→ abyssa1: 以前新航泰航有台北-洛杉磯…現在好像放棄了 99F 09-18 17:57
作者:
wirrla 36.232.245.120 (台灣)
2023-09-15 15:52:01 → abyssa1: MXP-TPE不是daily, 8/14好像沒飛
MXP是 日/二/三/五 一週四班 8/14星期一沒有 21F 09-15 17:01
→ abyssa1: MXP是 日/二/三/五 一週四班 8/14星期一沒有 22F 09-15 17:03
→ abyssa1: 檳榔攤好像滿中肯的 80F 09-16 13:16
作者:
fredliou (宜蘭人..)
223.137.121.229 (台灣)
2023-09-15 00:43:00 → abyssa1: 翼端帆沒差，可有可無的東西不影響機身結構 2F 09-15 00:49
作者:
bratt2300667 (夏天的味道)
223.136.113.28 (台灣)
2023-09-13 13:15:23 → abyssa1: 機捷沒到TSA啊 還要再轉兩次車 7F 09-13 17:06
作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
113.185.41.185 (越南)
2023-09-11 20:25:41 → abyssa1: 原來老Biden是波音超級業務 1F 09-11 20:26
→ abyssa1: 越南原本是仇家吧@@ 越戰死一堆美國人 15F 09-11 21:19
→ abyssa1: SGN-HAN 一天好像6X班 跟當年沒高鐵的北高線差不多 26F 09-12 08:17
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.214.100 (台灣)
2023-09-05 19:18:53 → abyssa1: 東京主力變339了，比較不會出意外就卡到美國線 3F 09-05 19:32
→ abyssa1: KIX少怪風也沒宵禁吧，看來有聽到鄉民建議？
怪風+宵禁+兩架359全押NRT=排班連環爆 6F 09-05 20:04
→ abyssa1: 歐洲航權很滿吧 長榮都卡起來了 除非星宇要開新點
華沙/巴塞隆納/馬德里/哥本哈根之類的 51F 09-06 19:22
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.214.100 (台灣)
2023-09-05 18:58:46 → abyssa1: 新機到貨了？ 1F 09-05 19:04
→ abyssa1: UA SFO直飛HND NRT KIX ICN PVG TPE HKG SIN
對矽谷商務客來說這優勢才無可取代，美國轉機倒不是重點你看UA872座艙配置 一半都擺商務艙就知道主力是誰 8F 09-05 21:55
→ abyssa1: 認同樓上，當然是兩段都自家飛的轉機客才有賺頭 44F 09-06 08:33
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
sf820624 (艾氏)
61.222.94.28 (台灣)
2023-09-05 11:54:08 → abyssa1: TPE-NRT有賣豪經艙嗎？還是只是加價選位？ 2F 09-05 12:06
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
101.12.93.188 (台灣)
2023-09-03 01:30:20 → abyssa1: 長榮很多分公司 聘在分公司就好了吧
你快去檢舉就知道了啊 1F 09-03 01:46
作者:
hsx1002 128.106.192.134 (新加坡)
2023-09-02 15:05:49 → abyssa1: 不會 沒差 1F 09-02 15:14
作者:
nyrnu (just a soubrique)
1.200.22.223 (台灣)
2023-08-30 09:30:22 → abyssa1: 華航77W還可以吧…倒是BR的77W更老 5F 08-30 09:45
→ abyssa1: BR一副要等77X的樣子…不知道77W還要撐多久 14F 08-30 10:01
→ abyssa1: 可是BR還沒下單啊 看起來779X才夠用 最快也要2025才交機前面一堆人在排隊… 現役77W是要再戰10年？ 20F 08-30 10:08
→ abyssa1: BR的77W最老的17年 最新的6年 平均10年 27F 08-30 10:30
… 共有 12 則推文，點此顯示
作者:
asdfio (asdfio)
100.19.41.239 (美國)
2023-08-28 03:01:43 → abyssa1: D艙還沒貢獻？那Z艙甚至I艙呢？ 25F 08-28 18:25
→ abyssa1: D現金票基本商務艙 Z哩程升等商務艙 I哩程票商務艙 31F 08-28 22:24
作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.158 (台灣)
2023-08-25 19:35:20 推 abyssa1: 東南亞有接北美的轉機生意 短期供過於求也要繼續養 5F 08-25 21:43
→ abyssa1: 首爾加起來第三啦 輸東京香港 7F 08-25 22:52
作者:
jackytien (旅行的意義)
223.137.184.157 (台灣)
2023-08-25 11:16:58 → abyssa1: 不行 但你這個照實際行程買多航段就好 應該不會比較貴
可能還更便宜
自己比一下價錢
買TPE-JNB來回+ JNB-CPT單程
Or 買TPE-JNB, CPT-TPE 開口來回 3F 08-25 11:41
作者:
aulune (我還是我)
108.35.145.175 (美國)
2023-08-25 11:19:36 → abyssa1: 不用講英文沒關係 15F 08-25 11:37
→ abyssa1: 紐約隨便問亞洲臉孔一定找得到會講中文的吧
你的行為很像恐怖份子勘查地形 18F 08-25 11:38
→ abyssa1: 看登機安檢在哪裡 美國一般出關沒immigration 護照查驗 28F 08-25 11:44
→ abyssa1: 美國機場只有登機安檢 根本沒有出關這件事 30F 08-25 11:47
… 共有 15 則推文，點此顯示
作者:
theworld62 220.129.99.105 (台灣)
2023-08-24 09:02:28 → abyssa1: 同航班也可能子艙等不一樣吧 2F 08-24 09:12
→ abyssa1: 你要點進去網站看艙等細節 行李/改票/退票 規則
那個圖沒什麼意義 點進去有可能根本沒票 7F 08-24 09:42
→ abyssa1: 之前看是低價子艙等官網沒了但旅行社還可以賣 25F 08-24 14:36
作者:
Chiardy (738 FOREVER!)
1.160.19.218 (台灣)
2023-08-23 16:49:16 → abyssa1: 哇噻這太重了吧 2F 08-23 17:44
→ abyssa1: 影片看到噴火乘客應該嚇到閃尿了 23F 08-24 11:36