作者:
kivan00 (Kivan)
114.46.199.129 (台灣)
2019-09-29 10:45:18 → a88152660: 關atp不是重點 違反閉塞運轉才是 179F 114.137.116.163 (台灣) 09-29 13:02
→ a88152660: 閉塞是鐵路運輸安全的根本 有上過運轉歸章應該都要知道嚴重性才對 182F 114.137.116.163 (台灣) 09-29 13:04
→ a88152660: 過站就過站 要就照規章走退行 不然就 186F 114.137.116.163 (台灣) 09-29 13:06
→ a88152660: 乖乖認了 188F 114.137.116.163 (台灣) 09-29 13:07
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作者:
MadMac (Mac)
36.228.38.16 (台灣)
2019-07-30 11:11:36 → a88152660: 號誌沒來會被ATP抓下來吧 124F 118.170.146.105 (台灣) 07-30 11:41
作者:
ergostepo (ergo)
177.54.148.49 (巴西)
2019-05-07 11:01:05 → a88152660: 這樣要自經區幹嘛 加工出口區就夠啦 11F 05-07 11:02
→ a88152660: 現在大概是把戰後台灣經驗拿來重新跑一次 先賣農產品再來加工出口區 我猜下一步就是客廳即工廠和十大建設了 110F 05-07 11:36
作者:
bobocats (深紫)
123.194.3.58 (台灣)
2019-04-11 14:00:38 → a88152660: 趕快徹查臺鐵和中華電信吧 呵呵 14F 04-11 14:08
作者:
whiteadam (blue eyes blue)
220.135.52.193 (台灣)
2019-01-06 20:32:00 → a88152660: 沒死檢調不用一小時就放行了 死了要拖更久 67F 01-06 20:56