作者:
pinky80903 (永懷希望N新聞網一個一NS)
118.160.152.206 (台灣)
2024-07-01 16:56:42 → Stan6003: 畢竟只是換了名字 裡面的腦袋還是一樣 6F 07-01 17:18
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.86.52 (台灣)
2024-06-30 08:45:49 → Stan6003: 大濕真聰明,那全世界應該到處都是這種設備吧 13F 06-30 13:29
→ Stan6003: 別忘了高鐵那台一開始還有限制只能背面朝上 17F 06-30 13:47
→ Stan6003: 吸入式就機構複雜維護成本高
不然為什麼日本也要換成QR Code？
結果還弄個吸入機構跟掃描裝置更複雜是來找麻煩的嗎 20F 06-30 13:49
作者:
pchunters (齁齁齁)
106.64.137.49 (台灣)
2024-06-29 13:32:24 推 Stan6003: 日本也準備改了啊,機構維護太貴 3F 06-29 13:43
→ Stan6003: 塑膠幣還有回收的問題,捷運都有閘門問題不大
QR Code台鐵無人站可以擺個掃描機就好
阿不就吸入機構成本問題才改用QR Code 13F 06-29 14:16
作者:
pchunters (齁齁齁)
106.64.137.49 (台灣)
2024-06-26 19:44:50 → Stan6003: 不是 就算是美國大車像太魯閣那樣往隧道口尻一樣扁掉吧這次就運氣好 8F 06-26 23:06
推 Stan6003: 這邊有沒有機會跟東海道線大崩海岸段一樣挖隧道連起來 16F 06-27 02:32
作者:
smilekekeke (kekeke)
42.72.210.1 (台灣)
2024-06-26 06:07:45 → Stan6003: 區間快那個座椅收莒光號的錢你要確欸 1F 06-26 06:42
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
49.216.251.78 (台灣)
2024-06-19 08:34:50 推 Stan6003: 只要大阪環狀線西側出事就能癱瘓整個大阪都會圈 1F 06-19 08:56
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-06-19 04:40:29 → Stan6003: 古早年代難波跟京都都可以托運行李,但在911後廢除
京都的托運行李就放在281系駕駛室後面那塊空間
難波則是223系隔出一塊空間
京都的報到櫃檯在現在的地下中央口,
難波的則是在現在站房一樓的商店位置 1F 06-19 04:54
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作者:
rickisme (瑞克)
101.8.27.7 (台灣)
2024-06-16 09:02:54 推 Stan6003: 所以那個票價… 3F 06-16 09:32
作者:
app291844757 (app291844757)
101.9.203.194 (台灣)
2024-06-15 21:57:10 推 Stan6003: 是不是想把3100操壞好早點退役啊 12F 06-16 01:50
作者:
hogarth1985 (扣一八一)
112.78.78.181 (台灣)
2024-06-12 20:16:42 推 Stan6003: AREX是電鐵規格啊,仁川機場還有原本給KTX用到低月台 16F 06-13 07:56