→ Scape: 你要貼好歹也貼個今年的,貼四年前的影片來嘴Tesla產線不是很怪嗎?
另外一季交車2萬6千輛,都是S/X這些高價車。你怎麼不去看看同級車其他廠牌單季賣多少輛? 拿台灣一萬鎂的國產車比差太多了吧
對了,這篇請留著呀,到了2018年中我們再回來看~ 6F 11-04 11:04
噓 Scape: 2013年的影片你說跟Model 3生產影片變動不大? 13F 11-04 11:11
→ Scape: 2013年連Model X都還沒交貨,也還沒收購德國Grohmann,更 15F 11-04 11:12
→ Scape: 別說幾百台機械人都還沒到位了
Model 3發表到現在也大概就是一年半多一點的時間 17F 11-04 11:13
→ Scape: 去看看別間車廠發表的新電動車,例如Mission E 2015年就發布,卻要等到2019年才上市,怎麼不見有相同的批評? 20F 11-04 11:15
→ Scape: 呵呵 批評細節配不上售價,那你怎麼不批評其他車廠加速不上售價? 又是雙重標準 23F 11-04 11:18
→ Scape: Tesla這種售價就是有消費者能接受,配不配的上並不是你說了 26F 11-04 11:19
→ Scape: 算。別廠牌高駕車產量少你認為就是正常,Tesla S/X一季 28F 11-04 11:19
→ Scape: "只"交出兩萬六千輛你就認為經營層有問題,好棒的邏輯 30F 11-04 11:20
→ Scape: 再說一次,Model 3發表到現在只有一年半多一點的時間 32F 11-04 11:21
→ Scape: Tesla都燒錢燒成這樣目的就是為了加快產能提升
去看看別人的電動車從發表到預估上市需要多久
而且某人還搞錯了一點,Model 3發表車主下訂的時候接收到的 34F 11-04 11:22
→ Scape: 訊息是最快2018年底才能交車,就算如此一周內也有30幾萬單那你現在卻在替他們喊開產能是車廠要負責不是很好笑嗎?人家訂車的時候都知道要等快兩年,現在因為燒錢讓時間能 39F 11-04 11:23
→ Scape: 提前了,你卻還在替車主喊產能不足? 根本呵呵
所以說509就是雙重標準,傳統車廠因為油車有利潤就能慢慢來不需要顧慮到消費者,Tesla單季"只"交車2萬6千輛就是該死 43F 11-04 11:25
→ Scape: 收了訂金1000鎂又不是不能退,而且訂車的人都很清楚交車期至少是一兩年後,你憑什麼拿這點去批評?
台灣也有人因為其它因素考量退訂金而且收到退款了所以我不懂了,你到底是為了什麼而批評?
其他車廠因為你認為細節對的起售價所以就不用看加速跟性能Tesla因為你認為細節不好你就批評而不去看它的性能這樣你還說你不是雙重標準? 47F 11-04 11:36
→ Scape: tamander還在造謠,誰說現在訂車不能退訂金的? 72F 11-04 12:12
→ Scape: 造謠被抓包就改稱口誤,這招真好用 呵呵 123F 11-04 12:51