作者:
er2 (中華民國)
104.28.230.10 (台灣)
2023-05-21 10:14:48 → SCYAzure: 牙給的設計,要嗎油電要嗎純電,PHEV...別鬧了 187F 05-21 17:47
作者:
jason89514 (節省很節省)
49.216.25.194 (台灣)
2023-05-15 16:25:17 → SCYAzure: 4米3還不錯阿,但沒有油電,動力又差... 34F 05-15 17:09
→ SCYAzure: 這要怎麼打kicks...被壓在地上碾過去吧...
更何況年底還有e-power進場,連CC都要擔心一下 55F 05-15 18:11
→ SCYAzure: 不過要看開價如何,開到120大概還是被CC碾過去 58F 05-15 18:13
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
223.141.210.87 (台灣)
2023-05-12 20:06:04 → SCYAzure: 省不省長期來看應該是持平,但有電輔助比油好開,如果是e:hev、e-power這種電驅比例高的又比T牌更好開,價值就在這裡 213F 05-13 13:03
作者:
indoman (橄欖趴)
111.83.46.222 (台灣)
2023-05-12 13:22:06 → SCYAzure: 轉向輪在前輪,你用前輪進去會發現後輪怎麼樣都喬 14F 05-12 13:32
→ SCYAzure: 不太動,用倒退的角度可以比較大,比較好喬 16F 05-12 13:32
作者:
kevin1987tw (安琪拉肚子)
49.216.24.62 (台灣)
2023-05-11 14:09:53 → SCYAzure: 上次fit上賽道舉辦寶寶爬行賽,現在又要去? 64F 05-12 09:45
作者:
SaiWan (saiwan)
111.82.37.204 (台灣)
2023-05-09 08:25:36 → SCYAzure: 要等的時間變很長,會有另一票人出來靠盃,重點是三寶還是不管,看到左右紅燈了就以為自己可以衝了 1F 05-09 08:28
作者:
shudies (Never Stop)
111.241.3.23 (台灣)
2023-04-15 20:13:02 → SCYAzure: 鄰居的MG冷氣壞了,我還載他去保養廠...觀望一下吧 91F 04-16 12:51
作者:
oftisa (oo)
36.228.15.109 (台灣)
2023-03-23 13:15:20 → SCYAzure: 科技的日產,行銷的豐田,就這麼簡單 19F 03-23 13:46
→ SCYAzure: PHEV又沒解決什麼問題...又要插電又要油...
台灣有多少充電樁?要群組排隊嗎?還不能快充耶? 80F 03-23 17:16
作者:
david841015 (Wayne)
49.216.53.45 (台灣)
2023-02-23 11:14:32 → SCYAzure: 鄉民:盤盤盤,結果賣光了,嘻嘻 61F 02-23 13:02
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.77.37.46 (台灣)
2023-01-07 08:29:15 → SCYAzure: 這台很厲害啊,排氣少馬力強還是電車行路質感
說什麼Toyota吊打...也只有油耗,開起來質感差很多 91F 01-07 12:25
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.210.93 (台灣)
2022-12-15 15:56:11 → SCYAzure: e-power輸豐田?我怎麼是反過來...那個行路質感真的不是蓋的,豐田開起來就跟油車沒兩樣,整個大輸不過這X-trail看起來是不能買了,等明年的kicks了 65F 12-16 11:53
作者:
yluser (yluser)
111.83.230.235 (台灣)
2022-12-14 13:43:34 → SCYAzure: 應該是為了咖啡法規吧?主力應該還是在明年的汽油國產,利潤比較高,這台就當作神主牌供著
這次跟日本進口也不能偷配備了,難得跟上世界 18F 12-14 15:09
→ SCYAzure: 一開始一定會有一些不care價格的老粉買吧
這價格只能讓頂層的人買單,要大眾的話還是得跳水 25F 12-14 15:37
作者:
l30254 (yuyizeng)
42.72.90.129 (台灣)
2022-11-14 19:50:30 → SCYAzure: 你買2017年版本的SX4二手車開起來也跟這台87%像 46F 11-15 09:12
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.203.175 (台灣)
2022-10-28 11:38:07 → SCYAzure: 只有4傳,我也猜130,但e-power 還是吊打RAV4 6F 10-28 11:56
作者:
ufk (無名)
114.24.28.25 (台灣)
2022-08-26 09:30:59 → SCYAzure: 等不了e-power就買CC,不要買這台... 11F 08-26 09:50
作者:
newnewcow (紐牛)
101.9.110.62 (台灣)
2022-08-25 06:33:45 → SCYAzure: 不管世界怎樣,台灣現在就還不適合電車或電為主的PHEV,充電樁少、充電費時、無法架設充電樁的公寓大樓多,再怎麼樣都不是現階段出手電車 66F 08-25 09:43
→ SCYAzure: 頂多買到油電吧,但現在各廠油電也給大CC數引擎,稅金沒省,排氣量也還是多,到底是在...? 70F 08-25 09:45
作者:
azlbf (上邪!我欲與君相知)
42.79.218.43 (台灣)
2022-07-29 07:58:11 → SCYAzure: 國道違規3000起跳,我每天檢舉,就看他們會不會痛 60F 07-29 10:51
作者:
xdctjh (凍頂)
111.82.53.207 (台灣)
2021-05-08 17:03:37 → SCYAzure: 不是渦輪池遲滯吧,那應該是換檔邏輯設計的不好
時速40左右走停,電腦就一直頻繁換檔,車一直頓
到了時速80上下,油門大踩應該要退檔,結果慢半拍 66F 05-09 10:24
作者:
chihshang (出去走走)
49.216.30.57 (台灣)
2021-04-11 09:52:01 → SCYAzure: 放棄吧,雖然我也是SX4車主,2017年買很神,數年過去了他還是那個樣子,只能被時代淘汰的份 46F 04-11 10:48
作者:
asdf3164 (芷柔)
220.130.218.252 (台灣)
2020-11-11 20:34:22 → SCYAzure: 不如買日蝕(轉頭 52F 11-11 23:00