作者: OhtaniHR (大谷翔平) 在 PTT 的推文記錄
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在car板第40篇~第21篇
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- 噓 : 我很認同一個國家不必每個產業都自己來
利用貿易優勢讓整體機會成本降低是好事
所以國產車這些扶不起的阿斗那時候要放生
放寬關稅環台灣人民公平選擇各國汽車的權力 96F 03-24 22:06推 : 過活也假議題啊，全台到處缺工到要引進印勞，那讓 104F 03-24 22:13… 共有 6 則推文，點此顯示 - 噓 : 當然多數贊成啊，你去辦把全部交通法規撤除也是贊成多數啦
本來台灣有理性思考能力的人就是極少數了
這種東西民粹治國那是真的悲哀 34F 03-19 11:13 - 推 : 1200以下本來就是對二輪大開綠燈啊，我是不知道為啥會有二輪那麼氣，反正我自己平常也騎二輪居多
來啊 大家一起爛 17F 03-06 08:18 - 推 : 這種我都打左轉，你是從右方車道跨越左方虛線到左方車道 6F 03-05 22:12推 : 這種我都打左轉，你是從右方車道跨越左方虛線到左方車道 6F 03-05 22:12→ : 方車道
這種不叫轉彎叫匯入車道 7F 03-05 22:12→ : 以竹北交流道為例，再開放路肩行駛下交流道這段 12F 03-05 22:15… 共有 7 則推文，點此顯示![]()
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- 推 : 抓左抓右會有差，但我覺得這不能當藉口就是了 46F 03-04 12:41推 : 習慣性的問題，不是單純距離轉換那麼簡單
所以換右駕絕對不要太有信心 52F 03-04 12:46→ : 當然，如果本身在台灣開車就會預留很多空間的可能對他們就沒啥差，我自己在台灣都會抓很死 57F 03-04 12:48 - 推 : 哦...他的資訊不知道哪裡查的，一罐都抓0.15不是嗎反正要酒駕就是只能一罐330啤酒，還不能馬上走 10F 03-03 13:20
- 推 : 讓就好啊，我山路也常常讓，避車彎那麼多 100F 02-26 14:32推 : 其實山路前面有車是最安全的，但不知道為啥很多人喜歡慢慢開當第一台，如果有個猴子跨線或前面有石頭之類的前車會幫你擋煞欸，有時候我反而慢慢開看 112F 02-26 14:37→ : 到後面比我快一點我還會讓他過再加速跟在他後面 116F 02-26 14:37… 共有 8 則推文，點此顯示
- 推 : 台灣一堆封閉的陸橋段限速50，路還很寬的
真的不知道設計的人智商是不是還在媽媽肚子裡 3F 02-26 10:37 - 推 : irent真應該消失 增加一堆社會成本
還讓一堆假日三寶有車可以上路 27F 02-25 12:27 - 推 : 油車停電車車位那是浪費資源
我自己也是開油車，真的不知道那種堅持油車可以停充電車位的人腦袋都在想啥，每個油車都這樣玩以後充電樁都不用裝了，反正裝了也不能充 75F 02-22 19:42 - → : 以交通安全的角度隔熱紙優先級其實本來就很後面 3F 02-22 17:56→ : 我比較好奇為啥逆向這種明顯會侵犯他人路權的在台灣可以完全不被重視整天吵別的 6F 02-22 17:57
- 推 : 沒關係 就繼續降低速限 設區間測速 然後降低這些真的會造成危險的違規的成本，台灣就這樣被搞爛 112F 02-20 14:51
- → : 好 我們決定降低速限增設區間測速 1F 02-20 11:29推 : 台灣交通部 警政機關就是一群無能的人在佔位啊
能怎辦，失格駕駛處理不了，只能讓這些失格駕駛慢慢開，慢到跟腳踏車一樣快也不讓他們不能開車 可憐 14F 02-20 11:36推 : 之前跟新竹交通隊的警員聊天過，新竹最常出車禍的 26F 02-20 11:42… 共有 15 則推文，點此顯示 - 推 : 不是他的粉絲 但有一說一
要是真的有誇海口說有他要的版本
那現在沒有退訂合理 是我也退 77F 02-17 19:55 - 推 : 好 改限速20 1F 02-17 14:23
- 推 : 非常中肯，不敢說全部，但絕大多數都是往歐系或是再買福特，雖然我的車要換還很久，不過到時候應該是會往奧迪去換的可能性比較高 21F 02-16 21:26
- 推 : 我mk4車主，這次並沒有啥不好的體驗
下一台就是哪台cp值高買啥
有錢應該會買歐系車為主吧 這台開習慣真的不能接受日系車感了 115F 02-16 08:27→ : 笑死 日系歐系調性差那麼多，40開山路都能明顯感受 147F 02-16 15:36… 共有 6 則推文，點此顯示 - 推 : 國道真的很常有內線龜速限-10跟中線外線並排
然後前面完全是空的 6F 02-15 16:50 - 推 : 本來就是增加競爭而不是他真的多屌多殺啊 6F 02-15 16:17
- 推 : 我沒買也不打算買，但增加競爭是好事
臺灣這種鬼車價真的該打擊一下 24F 02-14 19:29
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