作者:
kimisawa (楊回血了。)
68.228.69.69 (美國)
2024-05-08 07:47:59 → Nico0214: 當公司進入穩定發展階段 裁員重組是蠻常發生的 7F 05-08 09:12
作者:
jallowsk (zhen)
1.168.238.161 (台灣)
2024-05-05 14:08:04 → Nico0214: 老婆說的算 但是大家會選特不是沒道理的 237F 05-06 09:39
→ Nico0214: 看了一下 Ioniq的通風椅是選配 要10萬.... 241F 05-06 10:03
→ Nico0214: M3最實惠的SR直接附通風椅 價差直接差到30萬 243F 05-06 10:04
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
223.139.166.100 (台灣)
2024-05-03 21:50:32 → Nico0214: 內裝太舊了吧 韓國改款後的內裝才有跟上時代 9F 05-03 22:20
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
223.137.240.51 (台灣)
2024-05-03 20:17:40 → Nico0214: 激情過後 回歸冷靜+理性分析 很正常
油改電的後座地板不平整 後座空間太小了 也沒前車箱只適合兩人 或是 家庭的第二台車 2F 05-03 20:20
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.163.23.169 (台灣)
2024-05-02 14:53:34 → Nico0214: y現在連個路上偽裝車都沒有 第三季發表有點難吧 27F 05-02 16:09
→ Nico0214: 但是model3新版在公布幾個月前就一直拍到偽裝車 但現在新Y的路試偽裝車可是一台都沒有 44F 05-02 17:13
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2024-05-02 11:06:05 → Nico0214: 月薪4萬 養車會有點辛苦.... 155F 05-02 11:49
作者:
JEWH (小田切腹)
111.83.29.84 (台灣)
2024-04-30 11:50:21 噓 Nico0214: 到底為什麼要在內線開ACC 66F 04-30 12:36
作者:
RV (RV是一種態度)
59.125.188.83 (台灣)
2024-04-26 13:02:51 → Nico0214: Audi Q4 那車機軟體 就算是2024版本 還是很落後... 5F 04-26 13:43
作者:
wasilin88o (..)
111.254.208.74 (台灣)
2024-04-24 13:46:16 推 Nico0214: 白內要賣的話 最好保養好 可能會被中古車商挑毛病 40F 04-24 16:04
作者:
RTA (愛文文)
36.238.214.193 (台灣)
2024-04-21 17:58:50 推 Nico0214: 其實就是很美商的模式 我在美商科技公司上班 很多員工相關的福利也都要自己申請 HR部門不會主動幫你 33F 04-21 19:56
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.141.11 (台灣)
2024-04-18 13:09:55 推 Nico0214: 軟體好像不太優秀 有OTA 嗎? 4F 04-18 13:15
作者:
woofwoof009 (woofwoof009)
1.200.147.54 (台灣)
2024-04-16 10:39:12 → Nico0214: 特的軟體目前還是領先傳統車廠太多 所以還是選特 11F 04-16 10:50
作者:
wwe25059 (吉姆提)
59.127.248.216 (台灣)
2024-04-12 08:45:23 推 Nico0214: VIOS真的神車...好開又不會壞 48F 04-12 10:04
→ Nico0214: 家裡常駐兩台車...VIOS永遠都在..另一個車位換了2次車.. 50F 04-12 10:06
作者:
GoGoBingo (GoGoBingo)
61.82.241.182 (南韓)
2024-04-11 14:26:20 → Nico0214: M3煥新 空間應該比iX2和Q4 etron來的大 但它是房車車型 7F 04-11 14:40
→ Nico0214: iX2能試駕了 但聽說要排隊 29F 04-11 15:27
作者:
asd0988373 42.73.157.159 (台灣)
2024-04-07 15:58:07 → Nico0214: 非特的電車 感覺就bmw比較領先 91F 04-07 22:38
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.161.102 (台灣)
2024-04-07 20:00:28 → Nico0214: 特斯拉今年第一季銷量 有將近一半是中國市場貢獻
中國汽車市場目前確實是全球最重要的地方 19F 04-07 20:34
作者:
Chalock (夏洛克)
219.71.27.123 (台灣)
2024-03-25 09:58:52 推 Nico0214: 這就是為什麼很多電車開始針對動能回收分成多段式怕油車駕駛一開始不習慣而被勸退 23F 03-25 10:55
作者:
a8311279 (mountain)
57.140.96.35 (台灣)
2024-02-20 16:47:24 → Nico0214: iX2已經確定3月底正式上市了 應該很快有能賞車
但現在訂車可能要等9個月以上
論空間肯定MODEL y最大 但駕馭感受和體驗B肯定大勝 28F 02-20 20:42
→ Nico0214: 另外 充電基礎設施 和 軟體 目前還是特領先其他車廠就看消費者怎麼取捨了 32F 02-20 20:46
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2024-02-19 14:13:31 推 Nico0214: 這集團 主要在歐洲不少地區成績不錯吧但就是只有歐洲而已
該集團目標好像全放在電車了 燃油引擎應該主要就1.2這顆玩到全面汰換成純電款式為止
原po的寶獅 今年發表完408和5008的純電版本 應該就 53F 02-19 19:07
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作者:
asin404 (asin404)
49.216.251.115 (台灣)
2024-02-08 00:03:49 → Nico0214: 南韓自己品牌的電動車也很有規模了 2F 02-08 00:19