作者:
dennistao (不住心齋橋的心齋橋哥)
59.126.46.96 (台灣)
2024-03-01 10:41:01 推 Killercat: 我上次才剛放進購物車電鈴就響了 4F 114.43.129.158 03-01 10:42
作者:
qwer74520 (卡卡通)
36.229.218.165 (台灣)
2024-02-29 21:07:21 → Killercat: N7出來可以補一些CCS1的空位 不然CCS1幾乎都沒車 23F 02-29 21:42
→ Killercat: 電控來講 按經驗特斯拉會比同型車大概每度好個1km 33F 02-29 21:54
作者:
aju0921 (SAY MY NAME)
223.138.119.124 (台灣)
2024-02-29 15:14:33 推 Killercat: 先不考慮低溫高壓,家裏制氫不知道能量轉換率多少 13F 02-29 18:53
作者:
howzming (浩子明)
42.73.255.151 (台灣)
2024-02-29 13:50:25 推 Killercat: 封一兩個月有可能是整個油槽換掉
這東西其實也是消耗品,有壽命的 11F 02-29 14:04
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-02-29 12:02:19 推 Killercat: 不是很懂 這個是又有燃料電池又有引擎的CR-V嗎 69F 02-29 12:56
→ Killercat: 對,所以我對於純電<續航這件事有點迷惑
還是他純電指的是不依賴氫能就可以存的電量? 76F 02-29 12:59
→ Killercat: 老實講我一直無法理解為什麼有人覺得FCEV是未來
這個不管在任何領域 跟電能比都沒優勢啊 165F 02-29 15:37
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
216.128.146.69 (美國)
2024-02-29 10:48:11 → Killercat: 通常開始生產叫做「上線」吧 XD 停產才叫下線 2F 02-29 10:55
推 Killercat: ok我查了一下Tape-out也翻譯成下線 那這應該沒問題 23F 02-29 11:56
作者:
pigpigcom123 (jkk01)
101.137.211.147 (台灣)
2024-02-29 10:49:22 推 Killercat: 老實講他也沒騙你,都讓你試一年環境了然後也講清楚權利義務了 沒啥問題吧 18F 114.43.129.158 02-29 11:05
作者:
ppray (屁屁)
42.71.90.82 (台灣)
2024-02-29 10:50:35 推 Killercat: 每次都會有人洗藍白粉 習慣就好 39F 114.43.129.158 02-29 10:57
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.53.162 (台灣)
2024-02-28 09:33:21 推 Killercat: 特斯拉開放carplay不太可能,他車機系統跟車子本身綁得滿深的,我是不覺得特斯拉會放手 XD
但是開放airplay我覺得滿有可能的 71F 02-28 16:17
作者:
Townshend (Pete)
39.9.67.40 (台灣)
2024-02-28 09:49:42 → Killercat: DPP從來沒有用矽盾威脅各國過 都直接送 25F 114.43.129.158 02-28 10:04
作者:
yu1164 (口業姬)
180.218.234.142 (台灣)
2024-02-28 09:12:56 推 Killercat: 奶小就是她的賣點 7F 114.43.129.158 02-28 09:18
作者:
shenyang (身癢抓抓)
223.136.110.25 (台灣)
2024-02-26 22:45:07 → Killercat: 這其實就是強制北捷跟悠遊卡脫鉤了
我是滿樂見的 但是我不覺得悠遊卡公司會放手讓這發生:D假設EMV信用卡專案有風聲,信不信悠遊卡馬上就會宣稱即將加入AP 拖了幾年就突然會有進度了 XD 81F 02-27 14:37
→ Killercat: bin12推文數量iOS遙遙領先其他版 這是他生活重心 90F 02-27 15:34
作者:
zxc17893 (手寫信才能被淚水打濕)
182.234.160.141 (台灣)
2024-02-27 06:31:11 推 Killercat: 台灣沒有指定倖存者概念 還好 14F 114.43.138.179 02-27 06:37
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.173.45 (台灣)
2024-02-26 16:59:40 → Killercat: 不過馬斯克自己也是Lv4掛嘴邊,很難怪別人刁他
他做的是很好,不過話柄真的有夠多,Hatter多也正常 33F 02-26 21:08
作者:
XI (男人)
61.230.158.222 (台灣)
2024-02-26 19:56:53 噓 Killercat: 這說法就是純抬槓了 82F 114.43.138.179 02-26 20:25
作者:
a910108 (川七)
49.216.177.159 (台灣)
2024-02-26 12:02:49 噓 Killercat: 今天又腦內補完小故事啦 8F 02-26 12:11
作者:
indoman (橄欖趴)
223.138.244.102 (台灣)
2024-02-26 12:03:38 推 Killercat: 自己Volvo經驗 倒車自煞倒是誤動作急煞很多次
不過這種寧可多煞也不要漏掉比較好 3F 02-26 12:09
作者:
applewolf (K4)
1.34.90.145 (台灣)
2024-02-26 11:59:57 → Killercat: 商業合約很多都有保密很難公開
能公開的只有招標條件跟細節 5F 114.43.138.179 02-26 12:04
作者:
astrayzip 61.231.216.96 (台灣)
2024-02-26 11:50:16 → Killercat: 就跟共產黨高喊民主自由推翻國民黨一樣反正都是先騙到再說 18F 114.43.138.179 02-26 12:00