作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.101.63 (台灣)
2024-07-10 17:49:24 推 KHAkira: 左營案不就是新聞說有施工的風險啊,才又被拿出來討論啊 58F 07-10 18:57
→ KHAkira: 你先去看看原始新聞的說法吧。不用問我 63F 07-10 18:58
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.177.137 (台灣)
2024-06-10 03:14:20 推 KHAkira: 蓋的久也是快蓋好了,總比還沒開始蓋好。 13F 06-10 11:30
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
42.75.143.110 (台灣)
2024-05-24 21:37:34 推 KHAkira: 某些人真的只會用政治腦看所有事然後竊喜,真要不得 54F 05-25 11:45
作者:
iyori (榊 伊織)
42.76.197.40 (台灣)
2024-04-30 09:28:08 推 KHAkira: 高雄是規畫二站沒錯啊,不然怎麼會取左營站,只不過後來沒蓋到高雄站而已。 38F 04-30 15:22
推 KHAkira: 不同位階?某L照你意思,南港怎麼不叫東台北站? 59F 04-30 20:59
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-03-30 12:55:30 推 KHAkira: 推推。不過那顆球看起來不小顆,感覺有點擋視線 21F 03-30 18:15
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
223.140.66.40 (台灣)
2023-11-13 08:22:36 → KHAkira: 光北左線營收就比整個台中站還高,真的傻傻的才會砍 276F 11-13 19:19
推 KHAkira: 用粗略的亂算,同樣都到台北,台中以南的旅客平均票價是台中以北平均旅客票價的三倍。也就是說南部出發的車次,即使只坐3分之一車廂,營收就相當於台中出發到台北坐滿滿的人。 300F 11-13 21:18
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