作者:
dehors (gnothi seauton)
111.253.211.77 (台灣)
2015-12-14 11:17:36 → DYE: Top Fuel Dragster 表示 : 29F 12-14 12:10
作者:
bearland (夜鷺食穀)
42.79.221.247 (台灣)
2015-12-12 04:53:45 → DYE: 對四跟直四很難通用 這就是對四很大的問題
Subaru現行的底盤 放直四不適合(長) 所以不容易流用L4 2.0T而頭又大的底盤 更裝不上Subaru的對四
所以只能各開一個2.0T 17F 12-12 09:42
→ DYE: 因為86是後驅 Subaru底盤還要考慮前面的傳動軸 33F 12-12 11:30
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作者:
gk1329 175.182.167.15 (台灣)
2015-12-10 19:31:48 → DYE: 不是百萬台的同款車 是百萬台車內該款車有死亡的數據如果百萬台車 A車5萬台 B車只有500台 這死亡數字大不同賣得不好的車 或是較高價市占率低的車款 死亡數字當然少 17F 12-10 20:37
→ DYE: 抱歉 應該是我誤會了 上面說錯 21F 12-10 20:42
作者:
Tosca ( )
36.236.158.139 (台灣)
2015-12-09 09:06:26 → DYE: 耳多聽到的反應 比眼睛快 93F 12-09 11:38
作者:
yesqqman (QQ麵)
118.163.119.91 (台灣)
2015-11-26 17:54:31 → DYE: 這網狀管早就有了 VW解決方案說是裝這只是噱頭而已 24F 11-26 19:27
→ DYE: 不同意的原因 是因為NX是好車但還是有爛人開是嗎? XD 36F 11-26 22:00
作者:
Tosca ( )
114.27.63.111 (台灣)
2015-11-26 17:55:10 → DYE: 是那個開瑪莎拉蒂停機械停車位被你笑的親戚嗎? 32F 11-26 18:33
→ DYE: 如果是直線 正常的BMW開200 大概還是可以哼哼小調的心情吧 35F 11-26 18:34
→ DYE: 全世界公共場合都禁菸 你說抽煙普不普通? 40F 11-26 18:55
→ DYE: 我有一次從上海開車到瀋陽 花了20小時
包含在兩個城市吃了中餐跟晚餐 逛了一會街 57F 11-26 19:12
作者:
bearland (夜鷺食穀)
42.77.68.200 (台灣)
2015-11-22 04:28:14 → DYE: 說的好像其他車廠的柴油車實際上路還都符合排放標準 33F 11-22 16:20
作者:
ZMittermeyer (ZM)
223.137.121.76 (台灣)
2015-11-08 22:00:00 → DYE: 機油消耗量就算很高的時候 1L/1kkm 佔燃料的比例還是很低1kkm算消耗燃油100L 消耗1L機油 也只有1% 影響油耗極低 7F 11-08 22:15
作者:
bearland (夜鷺食穀)
42.78.165.6 (台灣)
2015-11-07 19:51:11 → DYE: 三菱都還活著 VAG要倒還早 5F 11-08 00:04
→ DYE: 作弊這件事 例如現代油耗數據造假 以前E55 AMG出力不足等
大致上是同一等級的事
三菱是有事故死人了 還隱瞞嘛
或許你會說 空氣汙染影響很多人 但是這跟導致死亡也不算直接 7F 11-08 00:11
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作者:
Santander (沒有時間後悔)
36.234.247.144 (台灣)
2015-10-08 13:40:14 → DYE: Giulia 表示 :
要噴什麼就加吧 12F 10-08 21:57
→ DYE: 所以結合ECU控制 例如在有爆震才噴 高增壓一段時間才噴等等還可以控制噴的量
改裝品大多只是依一個條件去噴 例如轉速 或是增壓值上限 32F 10-09 07:07
作者:
lask (lask)
118.167.254.74 (台灣)
2015-09-27 17:43:24 → DYE: 修起來很貴 4F 09-27 18:28
作者:
Santander (沒有時間後悔)
114.41.58.7 (台灣)
2015-09-22 10:31:53 → DYE: 其實RR傳統是用V8 而且用了好久的turbo
在BMW入主後才有V12
其實高價豪華車這樣的需求 個人覺得電動相當合適
首先 他要求無聲無震動 對車身性能動態要求不高
另外 電池帶來的龐大重量 反而對車身的穩定有一些好處 1F 09-22 10:50
作者:
Santander (沒有時間後悔)
114.41.58.7 (台灣)
2015-09-22 09:59:41 → DYE: 去年918亞洲首撞 前兩個月拉法拉拉上海又撞 車主同一人
也就二十出頭.... 4F 09-22 10:06